二战地中海方向资料很多，让很多军迷遐想翩翩。。毛子很难搞，不列颠又搞不定，于是南下地中海北非成为了唯一的YY。。 本贴从政治、军事和经济角度说说YY直布罗陀的问题，鬼佬在十几年曾出了关于马耳他的两本空战专著，Spitfie Malta和Hurricane Malta. 这两本专著都具体描写了在马耳他的皇家空军是怎么控制东地中海制空权，而英佬输送到马耳他的通道都是通过直布罗陀方向的

这个标题不是哗众取宠，而是真实分析双方军队的武器装备和技战水平得出来的结论。

一楼无语

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终极倾甲4号，车体倾甲化，炮塔用前装甲80厚度的简化版4号炮塔。

历史上德三重型坦克，从最初的37年初立项，到最后修成正果，出现了虎1，42年中试生产，年底服役，浪费了多达五年时间。 而同时期，鸿毛，从T28、T35到Smk，T100，再到Kv和T150，最后到Kv1S，发展了多达5-7个型号。 所以，41-42年德三鸿毛坦克差距的表现之一，就是重型坦克的差距。这和中型坦克差距一样，也大大影响了战局走向。 所以本架空，就从源头开始，架空德三的重型坦克发展。

和别的德三水面舰艇一样，历史上齐柏林级航母问题也不少。 最大的问题是舰体尺寸和排水量太大。 舰长262.5米，舰宽31.5米，宣称排水量，19250吨，标准排水量，设计23200吨，实际上26000-28000吨，满载排水量33500吨。 这个舰体尺寸和排水量，对于第一次建造航母的德三来说过大了，不需要，还增加了设计难度，动力系统难度，也加长了建造时间。 其次是主机功率和单轴输出功率较高，超出了同时期的舰艇，既增加了排水量，也加大了动力系统的设计难

德意志级严格来说不是德三时期的，是魏玛时期的，但是架空中建造数量增加到了5艘，其中德三时期开工建造2艘，所以广义上也算是德三时期水面舰艇了。 在架空中，5艘建造代号分别为装甲舰A/B/C/D/E，和战斗舰分别编号，原先的装甲舰D/E，不再是历史上的沙恩，而是2艘改进版德意志而已。而2艘沙恩建造代号改为战斗舰A/B。 在架空中，重点提高的是德意志级装甲舰的航速。 历史上的德意志级，因为为了摆正续航力，使用了柴油机，最后输出功率受

历史上的希佩尔级是大而无当的代表，算是德三设计比较失败的舰艇，除了203主炮比较亮眼，别的性能都一无是处。 特别是作为一艘超条约Ca，标准排水量1.4-1.5万吨，防护水平竟然只有舷侧80，主甲板30-50厚度的装甲防护。 更重要的是因为是穹甲设计，但是因为排水量所限，缺乏穹甲必须的上部舷侧装甲，最后直接导致了出现上部舷侧零防护与穹甲倾斜部的致命命中弹路径的Bug，比历史上沙恩的Bug更加致命。 实战中也出现过高海况被6吋弹击穿舷侧的

曾几何时，贴吧流行倭吹，以匪鸟为代表的日砸，把二战倭寇的烂货一通吹，后来经过了十几年持续不断的网友打假，才在在网友认识中肃清了匪鸟的那些谎言。 但是实际上，二战倭寇武器比我们看到的更悲剧，因为纸面性能的背后有更真实的一面。 例如二战倭寇火炮射程，都是尖锐弹射程，而非倭寇弹药主力平头单射程。 所谓平头单，实际上是一战和一战以前的弹药技术，一战后到二战，各国都已经用尖头单代替了平头单。 但是二战大国中，倭

很多网友都知道二战德国坦克的炮塔座圈直径数据，例如 3号1520， 4号1680， Vk3002Db，1600， Dw1/2/Vk3001H/黑豹，1650， Vk3601H，1700， 黑豹2，1750， 虎1/2，1850。 鼠，2300 很多人就会奇怪，4号炮塔座圈直径怎么会比后来一系列坦克大呢？ 直到一个网友发了一张3号4号的图片，才发现1520/1680是车体上开的炮塔圆孔的直径，这个数据肯定不是炮塔座圈直径，因为炮塔座圈要在这个圆孔内安装滚珠轴承，这样炮塔才能旋转。 我们通常所说的炮塔座圈直径都是安装滚

很多网友对中间威力弹有一个最大误区，就是以为7.92X33，7.62X39这些弹代表了中间威力弹，实际上这些弹只代表中间威力弹的一个类型，而且还不是中间威力弹的主流，而是战时的应急型号。 中间威力弹，通常定义为动能2000J左右的弹药，但是广义上下可以各顺延700J左右的动能，也就是1300J-2700J都可以算是中间威力弹。 中间威力弹实际上可以分为两个类型。 第一种是，保持全威力弹的7.5-8口径不变，减小弹头重量，缩短弹头长度和药筒长度。 代表有8X

因为很多网友提及中轻型装甲车辆防护性能的时候，对于各国中小口径机炮的穿深明显缺乏一个基本了解，故写此贴科普一下。 特别注明，本帖的中小口径指的是20-40口径，不包括更大口径。穿深单位为均为装甲厚度Mm。 目前各国20-40常用口径为20/25/30/35/40，27非主流口径，而23/37口径则已经被淘汰，无新的产品。所以本帖就只谈20/25/30/35/40，这5个口径的机炮穿深。 一、20口径，目前主要有下列2种弹药。 1、20X139，德系，主要是Rh202是用。 Ap穿深，0米处5

本人多次发贴论述过，3号4号吨位重量发动机传动重叠，必须二选一，因为4号性能优于3号号，4号服役时间更早于3号量产型号E大约2年时间，所以二选一的结果必然是留四去三。 但是因为德三体质，以及古德霖提出的最初计划的轻/中坦搭配体系，至少巴巴罗萨之前还是需要一种代替3号的型号。 笔者提出过的代替型号有、加长版2号，38TNa，六轮缩水4号，最后发现德三有一种现成的坦克是代替3号的最优选择，这就是克虏伯外贸坦克Mka。

历史上歼7的引进和仿制都有不少遗憾，最大的问题就是最初引进的型号不全面，大规模生产时间太晚，出现了大规模生产的时候，歼7各项性能数据已经过时了的尴尬。

歼8是60-70年代唯一现实的的全新研制歼击机，也是唯一现实的15-20吨平台。 同时也是本国航空界务实一方的体现。所有的研发路线都立足于实际情况。 以下选择处处透着务实。 1，整体气动布局，直接米格21放大。不玩那些高大上和全新气动布局。 2，进气方式，直接用米格系列的机头进气，不选用两侧进气，机腹进气等形式。 3、进气口，直接用米格21用的环形进气口，不是西方二代机二代半机用的那些进气口。 4，尾喷口，双发尾喷口，没有经验，

和一个网友聊天的时候，发现很多人都不太清楚二战倭寇步兵师团的火力比起来别的强国差距有多大。

已知的苏/俄反坦克导弹： 3M7“Drakon”（IT-1坦克装备的导弹） “Lotus”（未能找到具体资料，得慢慢找） 9M15“Taifun”（287工程车搭载用反坦克导弹） “Astra”（未能找到苏联“Astra”的具体资料） “Rubin”（D-126低压线膛炮使用的炮射导弹） 3M6 “Shmel”（西方代号AT-1 Snapper，改进型未知 军方代号PUR-61） 3M11 Falanga（西方代号AT-2A Swatter 军方代号PUR-62） --9M17 Skorpion（西方代号AT-2B Swatter） --9M17M Skorpion-M（西方代号未知） --9M17P Skorpion-P（西方代号AT-2C Swatte

汉斯镇楼 RH120 L44身管重0.95吨，全炮重3.084吨。 RH120 L55身管重1.19吨，全炮重3.317吨。 NG130 L51 身炮重量达1.4吨，全炮重3吨左右。

本帖谈及攻击机仅仅是狭义的近距离对地支援攻击机，也就是鸿毛的强击机概念，不包括历史上欧美用于战役纵深攻击的大型攻击机，例如A2/3/5/6，A12这样的攻击机。

特此说明，因为阴帝历史上没有知名的大型巡洋舰计划，此篇内容全部为笔者Yy。

巡洋舰杀手，指的是20世纪30-40年代，以猎杀条约8吋主炮重巡洋舰为目的，专门设计的大型巡洋舰。 巡洋舰杀手，通常性能数据，排水量2-3万吨，6-9门280-305主炮，舷侧装甲厚度150-225，最大航速32节以上。 通常包括美帝阿拉斯加，超重巡，倭寇超甲巡，鸿毛69/82，德三P/O，荷兰1047，最后实际建成的只有美帝的2搜阿拉斯加级。 特别说一下，法鸡的敦刻尔克和德三的沙恩通常不被认为是巡洋舰杀手，而被认为是小型战列舰。 而德意志级装甲舰，虽然主炮

轻巡洋舰是伦敦海军公约产生的一种舰种，指的是主炮不超过6吋155口径，标准排水量不超过8000吨的B类巡洋舰。

巡洋舰杀手，指的是20世纪30-40年代，以猎杀条约8吋主炮重巡洋舰为目的，专门设计的大型巡洋舰。 巡洋舰杀手，通常性能数据，排水量2-3万吨，6-9门280-305主炮，舷侧装甲厚度150-225，最大航速32节以上。 通常包括美帝阿拉斯加，超重巡，倭寇超甲巡，鸿毛69/82，德三P/O，荷兰1047，最后实际建成的只有美帝的2搜阿拉斯加级。 特别说一下，法鸡的敦刻尔克和德三的沙恩通常不被认为是巡洋舰杀手，而被认为是小型战列舰。 而德意志级装甲舰，虽然主炮

一楼无语

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献给空降兵

特此说明一下，本人只是一个军事爱好者，非专业人士，本文中如果有错误，敬请谅解。

总觉得德盔师等于德械师等于德国轻步兵师，认为德盔师在欧洲也算是二流部队。 实际上，德盔师装备做好的教导总队到了欧洲也是排不上号的，装备最多达到欧洲三流，也就是强国民兵，弱国预备役的水平，连欧洲弱国的常规部队水平都达不到。 而其它德盔师就更不用说了，比教导总队都差一个档次，最多算是欧洲四流部队。 至于很多网友认为德盔师士兵的个人素质弥补武器装备不足，更是一种臆想而已，因为这种素质优势现实中根本不存在。

历史上德国战斗舰F/G，就是俾斯麦和提尔比茨，因为德三的装甲舰和战斗舰是统一编号，德意志德意志/舍尔/施佩编号是装甲舰A/B/C，沙恩/格奈是装甲舰/战斗舰/D/E。 而在架空中，德国战斗舰和装甲舰的编号是分开编号的。沙恩格奈编号战斗舰A/B，而非历史上的装甲舰/战斗舰D/E。毛奇编号战斗舰C，2艘俾斯麦级编号战斗舰D/E而非历史上的战斗舰F/G。 这样战斗舰F/G的编号就空出来了，架空中该编号就给了历史上390715/0815分别开工的2艘Bb，战斗舰H/J。 相应

历史上俾斯麦的舰体相比较自己的主炮太大了，明显是大材小用，8门380完全不需要那么大的舰体，因为历史上的约克代舰较小的舰体一样搭载了8门380主炮，所以也很简单，就是历史上马肯森的改进版本，8门380主炮的约克代舰改一下就可以用了。

历史上德三设计沙恩过程是最可笑的，有一战现成的设计不用，非要在德意志装甲舰基础上乱改一气，最后搞出来一款浅水重炮舰。本架空就直接用一战马肯森的D47/48设计略微改造之后代替历史上的沙恩。

德国总计在战争爆发后入役的数量为1097/1100艘。美国完工201/228。英国为164/170。日本111。苏联90艘。意大利30艘。法国2/3。

德三镇楼， 533产量，7万 航空鱼雷产量，4万

因为光鱼雷的价格就是果脯承受不起的！

历史上晋造13/17生产时间仅仅是24-30年这几年，30-37年，晋造13/17就停产了。 不要说30-32年，就是阎老西回晋复出之后的32-37年，晋造13/17也没有继续生产，否则他脑子进水了，36-37年复产性能更差的晋造12年式 至于说产量，目前网上有两种说法， 一种是晋造13年式800，晋造17年式700，合计1500。 另外一种是晋造13年式600多，晋造17年式未知。 个人以为，晋造13/17年式合计产量600-800比较靠谱，合计1500门的产量不靠谱。 原因如下： 一，生产时间短暂： 因为晋

52门75Sel步兵炮24门75M1919山炮敢卖7500万法郎，折合银元1000万元！ 36门75M1933野炮全炮团下来要670万元

悲的是结果，喜的是过程——因为抗战前果脯自研火炮的全过程太有喜剧色彩了！

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献给米高扬格列维奇设计局

就是一个机体两种翼型，三角翼和后掠翼各搞一个型号，类似于苏7/9那样。 后掠翼型号作为前线歼击机和军援歼击机，三角翼型号作为前线截击机和防空截击机。 三角翼型号不用说还是历史上的E4/5/6/7，后掠翼型号历史上有现成的E2/E2A，就用它就行了。 三角翼型号最大速度M2.05，后掠翼型号最大速度像历史上E2/E2A的M1.8一样，就足够使用了。

以下数据都来自网络，在此只是做一个汇总，省的数据分散在单独帖子里面、不便于网友的阅读喝比较。

1944年10月18日早上6点10分，来自38.1特舰VF-14中队的16架地狱猫从黄蜂号航空母舰上起飞，前往克拉克机场执行扫荡任务。与他们目标相同的是来自企业号的VF-20，一共12架地狱猫于早上6点25分出发，同样执行扫荡任务。