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挑战自我,享受骑行!

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    作者:禧玛诺中国7 小时前 全员12速!禧玛诺DEORE M6100系列全新上市 全新12速套件拥有成熟的传动及刹车技术,现已加入第四级禧玛诺山地车套件系列,另有全新11速、10速版本可选。 今天(5月7日),禧玛诺12速山地车套件,禧玛诺DEORE M6100系列全新上市,同时还有全新11速禧玛诺DEORE M5100及10速禧玛诺DEORE M4100系列。高技术含量和全新价格标志着系列产品的性价比再度提升。  M6100系列设计制作理念与顶级XTR系列、禧玛诺DEORE XT 及SLX 山地套件产品相同,
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    耗时近一天的大保健,除了没有给刹车和前叉换油,其他的差不多全乎了碗组清理换油,花鼓清理换油,中轴清理换油,链条清洗上油,后拨导轮清理上油,全车彻底清洗,车架上蜡,轮胎养护,嗯,就这样吧,拍了部分过程照片,请吧友过目
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    最近这种帖子实在是太多了,占满了首页,本人浸淫自行车五年,也算是小有了解,辨别真假的都可以来本帖,有问必答,最后放上最喜欢的大拉波
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    早在三年前也有一个帮助贴,不过那个老帖子因年代久远已经删掉了,所以现在新开一个,还是老样子,可以帮忙忙解决一些问题,辨别真假,配置选项,购车注意,地区报价,售后服务,等等。 但是注意一下,我不会回答任何二手车的价格问题,可以帮你看车况,可以提出一定的建议,但不评论价格。请理解
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    从七月初以来,我的820就出现了发力踩踏时,车架吱吱异响的问题,通过排查,排除了前叉,坐杆,坐垫和脚踏等部件异响的可能,加上压入式中轴本来就容易异响,最后果断换中轴,但到了最后,就在我花费了很多时间,金钱和人力,快要绝望放弃的时候,一个偶然的机会突然发现……问题的根源其实是………
    焱宁º 12:15
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    历时三年,盖了2000楼由于微信号留的较多,帖子被删了,申诉不回来了重新再来吧
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    关于对本吧日常运行及交流内容的相关建议可以在本贴提出,吧务将酌情采纳。 本贴同时接受并处理吧友对吧务操作有异议时的申诉,请截图或文字表述被删除的贴子主题及其内容,将有吧务对其进行解答。
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    原ID(精神单车)停用。 首先说说为啥换成正三千 。。 正:正直、正能量、浩然正气。希望大家也可以“正”,阳光快乐,积极向上 。。。 三千:我将更专注三千以下的自行车。因为我觉得穷人还很多,可以买三千以上车子的条件比较好点(不喜勿喷 )我会慢慢把各品牌各型号的车子都写出评测。还有一些日常维修保养的方法和骑行技巧和路线 。(我也是各骑行爱好者,虽然现在基本骑电动车 ) 特别声明几点: 一、拒绝撕逼,有不对的请指出并
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    已经卖出或收到的自己删楼,方便大家查看 微博关注“捷安特吧”,捷吧基佬自己的微博
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    楼主会慢慢写,欢迎大神插楼提出更多意见,坐骑镇楼兼防偷窥
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    为感谢粉丝们对捷安特的一贯支持,在此TEAM PROPEL ADVANCED SL 新品发布之际 捷安特特此举办本次活动回馈广大吧友, 感谢大家一直以来对捷安特吧的关注! 我要让全世界知道,你有TEAM PROPEL ADVANCED SL,冠军不再是梦想! 地表最快空气力学公路车,终极空气力学优势非它莫属。Propel Advanced SL是经由风洞实验与职业选手骑乘回馈所诞生的空气力学公路车。 长达三年及八十八次研改的成果 以时速40公里骑行40公里测试下,Propel Advanced SL较其他公路车快上12至3
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    10年的时候买了atx730 蓝白涂装,记得是v刹,24速。有一天朋友来借车,由于关系不错心里不爽还是借出去了。朋友骑走时我多看了几眼,没想到尼玛就是送别。 和大家想的一样,车丢了。带着朋友陪我的钱,我又买了辆2013款线碟的730。随着知识的累积,改装的想法一发不可收拾。 称重图镇楼。
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    最近反正也没啥事情,无疆单车店铺也没了,基本上处于告别单车的阶段。 所以信口开河也没问题啦。 请看慢慢道来,那个10速入门套件最强大。大量细节图,慢慢更新。 deore 610 sram x5 微转的 xcd 还有就是蓝图套件,本来还应该有一个啥套件的,那个叫顺泰的 这个帖子,基友们,都来帮忙顶起来吧。 我们就从右手指拨开始了。 xcd 重量为114.3克 610重量为143克 x5重量为125.8克 蓝图为118.9克 个人觉得重量对于入门套件来说,套件这点重量还不如换一对外
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    前言: 最近看到很多吧友发帖 说自己xx零件被卸了 xx车被偷了 更有甚者车被明抢了,偷车可以说是日经贴,每天都有 混这吧没多久 打下出门骑行决心也没多久的我 觉得有必要把我所知的分享给各位 让大家都多长一个心眼 哪怕十亿人看我帖子 只少丢一辆车 那也值了 「转载请注明出处」转自骑行吧
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    本帖将归纳至置顶帖中:【捷安特吧★公告】捷安特吧管理服务中心 ㊣
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    帖子内容: 【型号】atx830 【颜色】黑绿 【最满意的一点 ] 性价比高 【最不满意的一点】前叉硬 【购车原因】下班买菜用车,后面有图为证 【操控感受】还可以,就是前叉硬,可能和我试过820有关 【外观评价】黑绿真心骚 【其他描述】我177的身材感觉骑m正好!动作可以保持舒展,s号试过了,感觉把有些低
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    其实我是这么看这个问题的。 SLR 车架本身是被划分在竞技里面的。 而不是民用压马路。 而自行车本身就是一个易损品。 正确的SLR使用环境应该是有一个小团队为车手准备自行车,并且有 备车,且有捷安特赞助支持的。通常可能几次高强度比赛后,就换车架子了,甚至整车换新的也不是没可能。 就好像DH速降比赛,没有车能用完整个赛季一样。。 而DH的车价格显然远比SLR高得多。但是大家却都明白,一旦真的参加DH比赛,大家也都知道爱车可能不保
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    【型号】2016款ATX830 【颜色】黑绿 【最满意的一点】车架涂装够骚气,性价比高 【最不满意的一点】脚踏实在是不敢恭维,一看就是便宜货 【购车原因】本人苦逼上班族,整天坐办公室,自从学校毕业上班两年多以来体重直线上升,去年组织体检,虽然各项指标正常,但有些都快是临界值了。于是就有了骑车上下班的想法(家距单位差不多有10公里),就当是工作之余的锻炼了。去年我把这个想法告诉了我爸,怎想他跟我一拍即合,第二天就前往捷
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    我能说我原来的车又丢了吗 .我怒气很大....刚组装的车不到一个月.前天十分钟没看就没了.. 我怒上冲冠.脑袋一热 今天上午去车店提车.下面是提车作业(没图片.之前发一个车的图片丢一个车这次不发了 谁真想看看细节私聊我吧) 【型号】2016款XTC SLR 4 【颜色】红白银 【最满意的一点】价位 性价比 【最不满意的一点】27.5的轮径.以及刹车 【购车原因】原车丢失.没车可骑 【操控感受】总体感觉个人喜欢26的车子.无奈26的整车没有喜欢的车子.于是买了27.5.
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    这几天一直在选车,各种咨询,最后锁定在闪电一款及SLR1之间,在此感谢AK大哥的建议,话不多说,具体骑行感觉如下: 【型号】2016 Giant SLR 27.5 1 【颜色】黑/红 【最满意的一点】车架及套件很不错 【最不满意的一点】暂无 【购车原因】一步到位,后期省事 【操控感受】1:车子由于是27.5轮组,刚骑可能操作性的确没有26那么顺畅,还需多磨合; 2: XT刹车的确简单暴力,食指轻按下就能杀死,很不错; 3: 前叉店长告诉我带线控只有整车才配有,不
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    【提车作业】参考模板 ------此模板是给购买新车的吧友发帖的一个基础引导,此基础模板可以使发帖内容具有借鉴价值和便于阅读; ------以下模板内容直接粘贴复制到自己的贴里进行编辑即可,希望吧友能够积极使用,未使用本模板且编辑内容混乱的帖子或无借鉴的提车帖子,一经发现将给予删除,不再另行解释; 帖子标题参考:【日期】【提车作业】捷安特xxxx款xxx型号提车作业 例如:【X年X月X日】【提车作业】捷安特2015款XTC777提车作业
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    找了好久 终于知道自己的车架是那年的了 下面是 TEAM车架所有系列 不全的 车友补充吧 02款 黑黄 03款 黑色 04款黑银 05款 黑红 06款 黑 06款 黑黄 06款 蓝白 06款 蓝灰 07款 黄白 07款 黑 07款 红灰 07款 银灰 07款 蓝白 08款 白 08款 黑 08款 黑红 08款 蓝 08款 银灰 09款 白红 09款 全家福 09款蓝 10款 白 10款 黑 10款 红 11款白 11款黑 11款蓝 12款 白 12款 白橘 最后是自己的
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    2016 XTC SLR 相对于2015 XTC SLR,抛开配置跟价格,但从车架来说,改变太多。处处彰显出GIANT强大的设计,开发能力。 GIANT对2016 XTC SLR车架重新做了优化,坐管的锁紧方式,走线方式,碟刹位置,涂装质感,以及管件造型都有很大的改变。配置就不发了,有网友对比15款配置已经发出。大体配置改变不多。 继15款的GIANT高端公路车用了新的GIANT LOGO后,16款的XTC SLR系列上面也采用了新的GIANT LOGO。 图片打上了自己做的LOGO,因为之前发帖有人招呼不打就转走。
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    今天一对新人以骑自行车别样的方式举行婚礼

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