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    这个 话题很有现实意义,也算是对过去所有反对铁路工作的声音的总结吧,希望能看到真实的反馈。对大家都是一种实践的参考吧。
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    他们不愿意干铁路,抹黑铁路,那是他们自己的事情。因为他们不喜欢铁路,就强迫别人都要不喜欢铁路,这就是有病。铁路,不是因为他们而存在的,不喜欢的人离开吧,爱铁路的人从来就不缺。
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    参加工作面试前,三五个同学聚在一起聊天,除了聊自己心仪的单位外,更会揣测工作后又将何去何从:是去到车水马龙的城市,抑或百无聊赖的村镇?做为习惯了城市里灯红酒绿的年轻人来说日常生活从此缺少莺歌燕舞,回归那“车马很慢,书信很远”的淳朴日子,怕是会无从适应。 有时候我们总在抱怨现实生活太过浮躁,人心不古,虚华薄凉;怀念从前夜不闭户、路不拾遗的怡然自得,可当我们真的有机会回到那悠闲的日子时却又能否欣然接受
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    这种负面信息,让很多新人打退堂鼓了,或者说是直接就对这份工作产生厌恶感。事实上,就算这些抱怨的火车司机都辞职走了,火车也照样有人开,而且还是很多人去抢这个岗位。大浪淘沙,那些不适合在铁路上干的人,就是沙子,就算是自己离开,也是被铁路淘汰掉的沙子。
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    “离家近就好”真的是金科玉律吗? 常看到前辈们发帖说要去离家近的路局最好,分析一下原因:全国18个铁路公司因为是国企工资待遇相差不多,个别几个如北上广能多一点(但房价也真高)从工资、住房、习惯等方面,当然是离家近的好啦!可事情总是不能尽如人意,因为路局招聘先后、就业形势、个人抉择等问题总是有好多同学签到千里之外的单位。这也不能说就是失败,要知道我们是铁路学校专科生,一般只有一次应届校招的机会进路局,错
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    如今这个时代,越来越多人都想离开繁华的城市,选择一种面朝大海、春暖花开的生活,想环游世界,想寻找自由。 还有很多年轻人总是奢望能过上这样的生活: 钱多事少离家近,位高权重责任轻; 睡觉睡到自然醒,数钱数到手抽筋; 逢年过节拿奖金,别人加班我加薪; 喝茶看报好开心,副业兼差薪照领。 然而,这不是理想,而是懒惰;是不劳而获,甚至是妄想。 现在社会最大的问题,不是我们越来越浮躁了,而是我们越来越不愿意受委屈了。
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    敢说自己公积金多少么 就在这里说差 我可是知道同城市在编老师公积金多少 在编烟草局公积金多少
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    最近总是能看到一些愤青发的帖子,想想都可笑,也难怪,全路几百万铁路职工出来一些怪鸟也不足为奇。相信别的单位也应该有。但是我就好奇这些怪鸟哪来的勇气在这发帖,各种埋怨,埋怨工资少的,埋怨工作累的,埋怨上班远的,埋怨各种不公等等。按照你们的逻辑铁路早就应该黄摊子了吧。 我只想问问你们,当初是你们选择的铁路,还是铁路选择的你们?在你们嘴里铁路如何如何不好,那你们辞职不得了,何必在这受虐呢。啪啪啪自己打自
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    本人坐标福建某县级市,单位电务段。过年年终奖9000多一点,福利路局500-600慰问品,其他没有。同市公务员年底奖金3-4w,事业单位2-3w,发1000-3000购物卡不等。铁路不管是工作环境还是待遇社会地位和公务员事业单位根本没法比,在垄断央企里面也是最差一档,更不用提烟草电力石油这些bug。搞不懂吧里有些人天天和这些单位比,说什么铁路比公务员好,不知道哪来的自信?
  • 71
    铁路改革是不分正式工和劳务工的区别了吗
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    铁路工作人员专属共用座位乘座?还有这座??求大神指教下这座在哪个位置
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    铁路局户口社保什么都办好了,而且有通勤票买房也很方便,为什么不在工作所在地安家定居呢?古代尚且有湖广填四川,近代有闯关东,八十年代之前的三线建设,大学生毕业分配,不都是永久性的在异地了吗?比如在过去包分配的时代,一纸报到证就让你直接一辈子都在那个地方了,你想回来就意味着务农或者成为无业游民,哪像现在还可以在外面自己找工作。那些走出去的人不一样在外地安居乐业?难道你们比古人还安土重迁吗?
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    领导说铁路不看学历,小学毕业都能干的工作
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    在这个吧里问铁路工作怎么样,大家一致的说千万不要来,那么铁路真如大家所说的那样一无是处吗?和社会上其他工作相比,铁路有什么好处和坏处?适合什么样的人,要是说它不好那么与其他相比究竟不好在哪?可以一一列举出来吗?
    zhuvv 9-22
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    本人在波兰Wroclav参加了第70届国际世界语铁路会议。这个城市的古城夜色仿佛童话世界,令人神往。波兰是世界语的发祥地。
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    唉 在铁路上上班熬夜伤身体啊有木有,两年下来感慨很多啊,身体比以前虚多了
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    一、劳动安全红线 1.需要接触网停电作业,在未停电的情况下盲目开始作业。 2.未具备送电条件盲目送电。 3.作业中使用耐压检验不合格的绝缘用具。 4.局前井、通信光缆通道作业,未进行坑内有害气体检测或无人监护。 5.使用检验不合格或达到国家法定强制报废标准的机动车辆。 6.常压锅炉按承压使用。 二、客车和安全红线篇 1.作业人员在天窗点外违规进入高铁线路防护栅栏内。 2.违章进行施工、检修、故障处理,危及客车安全。未接受防护专业
  • 81
    看着吧里这么多抱怨铁路各种不好,铁路没前途的,铁路真有这么不堪吗?为什么不能让自己开心点?为什么不能客观的分析一下这份工作的利弊?大家有着不同的学历,不同的背景,通过各种渠道进入了铁路部门工作,看到大家都在抱怨铁路的各种不是,我想说,既来之则安之,既然来到这里,并且准备长期干下去,那为什么不让自己的心态好一点,每天都过得开心点?其实不如铁路的工作还有很多,铁路整体上是比上不足比下有余,如果你觉得铁
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    那些年,那些你没见过的《铁路职工工作证》。 以下分别是自二十世纪50年代起到本世纪最新~
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    以前本科起码还有干部令,现在不是没有了,那为啥还分批招,先招本科只是显得本科逼格高吗,待遇一样不也是没鸡毛用。
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    辞职了。一身轻松
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    铁路安全是铁路一切工作的重中之重,为了保证铁路运输安全,铁路采取了很多的措施。干部包保制度是其中的一项措施,根据铁路干部能力、技术的差异,根据不同站区安全特点,干部采取分片、分项包保措施。 包保一般发生在春运、节假日、国家重大会议或者安全形势不稳定期间。不可否认,干部到现场进行包保检查甚至跟班作业,的确对铁路运输安全起到了一定作用。但是从目前执行的效果来看,大部分干部下现场包保只是为了完成量化指标
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    生活一旦忙起来,什么情绪也没时间表达了。难过的时候被子一蒙就睡觉,醒来还是继续往前走。” 世界龌龊,人心复杂,你都必须知道,你都会经历,但世界上一定还有很多人,和你一样,看透人情却不世故,褪去稚嫩仍旧单纯,遭遇冷漠还能依旧善良,选择龌龊、丑恶和冷漠的人,生活不会因为你这样而开始善待你,一定会有人比你更复杂,你不如一往无前地选择做自己,看透却不失望,一定比堕落强。 “那些离开了你的人啊,不管当时是出于
  • 19
    走仕途,就意味着经常回不了家。
  • 7
    对于有些人来说,这是一个无解的问题,春节值班吗,上车吗,你明白一步之遥却总也回不了家的心酸吗,形势的高压还有家庭的责任,让人奔溃,这就是一个搬砖者的无奈。我是同事也是妻子,我体谅我痛苦。大道至简,一切尽在不言中...随遇而安。祝福铁路人在此新春佳节之际!
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    锚固机卡到枕木里怎么办?想完整的取出来估计是不可能了,谁有好的办法。
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    今天遇到个奇葩,没检票就闯闸,我说没开始检票就开始指着我骂,被旁边旅客拦下后,拿出职工证,更加大骂,说明天去找站长。我心说你个沙比就这逼下子装领导?连证都不敢打开,特么的,就算是领导我按章办事也没毛病~也就是人多忙,不然不会这么算了。不是每个人都是好惹的,沙比呵呵…
  • 8
    11月15日,由中国中铁大桥局采用“二次竖转”工法施工的大桥——新建大理至瑞丽铁路澜沧江特大桥钢管拱实现高精度合龙。澜沧江特大桥是新建大理至瑞丽铁路大保段的“咽喉”工程,大桥横跨澜沧江两岸,位于横断山脉西段,全长528.1米,主跨342米,为上承式劲性骨架钢筋混凝土提篮拱桥。
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    请问铁路车务段是干什么的,今天签约兰州车务段
  • 31
    谁知道这次铁路总公司发得职工坐车签票制度是永久执行还是暂时得?每次签票都要排队,耽误回家时间啊。
    yirume 7-19
  • 65
    我是石家庄铁道大学本部学生。今年北铁来我校进行校招。整整面试了三大天,我们专业一共签了三个人。两个成绩挂科。而我,成绩班级第二。男生,中共预备党员,荣誉一大片,在校担任辅导员助理(协助辅导员管理所有班级,在学校比班长职位高),担任学生会体育部部长,担任篮球队队长。院领导,校领导想不出贵公司不签我的原因,领导带我去问理由,然后却被拒之门外。大学三年,努力学习工作,只不过想进入贵公司,为铁路事业发展奉
  • 91
  • 3
    Aotgn
    2016-10
    在秋天,水和蓝天一样的清凉。 天上微微有些白云,水上微微有些波皱。 天水之间,全是清明,温暖的空气, 带着一点桂花的香味。 山影儿也更真了。 秋山秋水虚幻的吻着。 山儿不动,水儿微响。 —— 老舍
  • 27
    苦逼的铁路工人,一票难求
  • 77
    以下内容,摘自青岛客运段一名一线工人同蔡段长的短信交流,客观真实。(待续)
  • 74
    本次出务,我们发乘务包了。其实,在二十多天前,我们已经签名认领了,标价为318.57元。现在看到实物了,拉杆式的,看上去很漂亮、很洋气,性价比不错。一位同事本想给孩子网购一个这样的包,可惜没有找到厂家、地址和中文商标,可能是进口的吧。此包还有一个好处,有密码锁,可我一时还真不会用,找了半天,也没找到使用说明书,应该是我小儿科、老古董了。我们企业有四千多员工,这得花多少钱呵!领导们真是煞费苦心了,谢谢企业!
  • 133
    大多数铁路子弟都通过当兵或铁路大专院校进了铁路,貌似大多数铁路职工的子女考上本科的,坚决不让子女进铁路
  • 14
    全国旅游部门,航运都有黑名单制,铁路也应建立!现在铁路的服务一再提升,而有些旅客出行的素养很是差,为了全民素养的提高,建议铁路建立旅客黑名单制!
  • 15
    昨天的一件真事,一位具有洪荒之力的美女带着孩子坐高铁,孩子的玩具不小心掉到座位下面。但凡有高铁常识的人都知道,高大上的高铁座椅是可以旋转的,取个玩具应该不是难事。 可这位美女不然,先是自行——拆!掉!了!座!垫! 然后伸出纤纤玉手,试图探进座椅合金结构中约30MM的缝隙,取出宝贝孩子的宝贝玩具! 结果不难想像,手被——夹!住!了! (此间隙不过三厘米) 闻讯而来的列车长和机械师查看后,发现随手工具不能解决,于
  • 221
    我签了郑州局,家在商丘,却分到新乡电务段济源车间,半年回家两次,身为一个男人的我感觉特别无助,想哭。我想回家,回商丘工作。我的亲情,我的爱情,我的友情,好远啊!
  • 229
    工友朋友们,咱们说点快乐的事情,工务段有什么优点,毕竟8月份就去报道了
  • 103
    阿姨入路多年,虽不全了解铁路里面的零零散散,但是还算摸爬滚打了这么多年,希望能给你们最客观的解答。有什么想要咨询的,可以在此帖下面留言,不方便的也可以私信,我呢,尽可能及时回答问题
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    作为一名铁路职工,最怕夏季,因为夏季要防洪,为什么国内总有一部分刁民,唯恐天下不乱,晚点了,停车了,难受,就闹事!你不知道,当时让你们走,恐怕你们没有机会在贴吧,在论坛乱喷,那就是让你们去送死!因为现在到洪涝多发期,很多线路,因为大雨发生问题!自然面前,我们人类都很渺小!!! 不要以为就你自己晚点了难受,你去看看那些一线抢险职工,他们在为你们冒着雨,加班加点,连饭顾不上吃在抢通线路,我想他们要是知