- 5关于“铁路12306”手机APP的建议 一、背景 因为本人是一名铁路客运工作者，在工作中发现了以下几个方面关于旅客在使用“铁路12306”手机APP时产生的问题，所以写下这个建议，还望采纳。 一是旅客在使用APP购买普速列车车票时，无法选择硬座是否靠窗、卧铺的铺位，导致旅客只能到窗口上排队购票。从旅客的角度考虑不仅浪费了时间，也许到了车站购票也是没有想要的座席、铺位，更是浪费了精力。 二是旅客在使用APP登录时，发现遗忘了注册的登共 6 张
- 69一、350/250 km/h （动车组） 按计算速度350/200 km/h设置曲线半径，常用曲线满足欠过超高之和小于130 mm。此条是从理论上确保350/200 km/h动车的运行条件，即计算欠超高小于60 mm，过超高小于70 mm。常用曲线半径的最小值＝（350×350－200×200）×11.8÷130＝7488 m，取整为8000 m（标准定档是从7000 m 直接跳到8000 m）。 按运营速度350/250 km/h设置实设超高，常用曲线的实设欠过超高之和小于110 mm。同时200 km/h的检算过超高小于100 mm。此条表示运营速度350/250 km/h， 同时，2
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- 33美国的高速铁路集中在东海岸费城华府那里...但是不是动车模式，而是高速的机辆模式...
