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在美国，售价仅三万美元起的牧马人，绝不是什么高大上的车型。但作为越野文化的典型代表，对于专业发烧玩家来说，它只是一个开端，因为在它身上可以有无限的想象和升级空间。比如这辆经德州Starwood Motors改装厂打造后牧马人皮卡，绝对让很多人大流口水，然而他的价格也不再平民，售价高达148888美元。 大家也不要再问，我们只管放毒，中国买不到。 改装清单 （外观·内饰） 全车加利福尼亚蓝/金属深蓝涂装 AEV散热发动机舱罩 Rampage Tube挡泥板

这款1988年JEEP YJ牧马人由一对父子Justin与Troy改装，车身表面状况良好，没有任何锈迹，所以仅由一层底漆覆盖。底盘则采用了来自一款雪佛兰军用卡车上的DANA 60前后车桥，4.56的速比，后桥Detroit锁止差速器，足以应付许多恶劣的路况。父子俩换上的6英寸悬架升高套件来自Skyjacker，曾是一款老式雪佛兰卡车上的配件，另外还有Rough Country出品的3英寸车身升高套件。 动力方面，Troy为这款牧马人换上了GM 350ci的V8发动机，更换了Comp凸轮，Edelbrock进气，Flowmast

天使与魔鬼都需要一辆吉普牧马人，正义需要伸张，邪恶的势力也不能被轻易毁灭。而为了达到自己的目的，天使升高3英寸，魔鬼就想升高6英寸。当然，胜利不是靠着谁的车更高来决定的，但是每个人都想去见识一下魔鬼的座驾！ 地狱的路太过泥泞，6英寸举升在牧马人中虽然不算太过暴力的改装，但是四只大脚和前后夸张的接近离去角，足以应对绝大部分的路况。 车身上密密麻麻的铆钉足够狂野，与之相配的是车门+引擎盖上"邪恶"的贴花，

一直以来，吉普牧马人都是硬派的代表，改装的案例也都是比较狂野的风格，而今天我们在深港澳车展上看到的这款改装车，从轮毂、避震到内饰，竟然是一身粉色豹纹妆扮。你说骚不骚呢

吉普牧马人的出身注定了它的不平凡，为战争而生，时间没有让它埋没在历史轨迹，反之促使它一代又一代的改变。相信拥有牧马人的车主都有一个感受，它与你而言，岂止于车而已，更深的是情谊。在公路上，你几乎是找不到一样的牧马人，拥有牧马人的车主都会选择赋予爱驹不一样的灵魂。 这次委托我们改装的是我一辆全新素车，车主在4S店提车后牌照没来得及装上就马上驶进我们的车间。 换下来的桥 原车的前杠丑丑的。 前杠 后面来一张 原车

（提前声明，以下文段均摘自越野E族套哥的帖子） 改还是不改，这是个问题。 我是湖南马帮的套哥，开牧马人三年多了，买过三台红色两门罗宾汉。 从买车以来就一直纠结于要不要改，要怎么改的问题。湖南马帮的团队有一百多台牧马人，经常有小野、赛事和各种聚会，对这个问题，有着各种各样的建议和争议。 整理如下，哈哈： 要改的理由： 1、没改的车，停在改装车边上，改装车是骄傲的公鸡，素车是秃秃的母鸡。 2、很多野玩的时候，地形

功课交晚了，刚刚开始小改。预计年底再改一次。先上图

车主是牧马人最忠实的粉丝，同时也是最疯狂的玩家。 目前已经拥有至少6辆牧马人车型，包括两部MOAB纪念版。 每一台车都有著独特的改装风格。 去年年底，我们为其定制了柴油车型的4寸升高改装→ 新生力量——Jeep牧马人柴油版改装全纪录 在购置15款新车的之时，便与我们确定好了这一次的定制方案。 提得新车，便直接到店进行改装。