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8根据5月16日苏州电视台新闻画面，苏州机场最新选址为常熟市沙家浜镇，苏州北站动车所选址为苏州北站东南方向约4公里。
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11今天，苏州召开会议，专题研究综合交通体系规划编制和通苏嘉甬铁路推进工作。江苏省委常委、苏州市委书记蓝绍敏出席会议并讲话，强调要加快构建现代综合交通运输体系，精心谋划重大交通基础设施项目建设，不断提升城市能级，全面增强沪苏同城化、市域一体化水平。市委副书记、市长李亚平出席会议并作具体部署。 会议听取了《苏州市综合交通体系规划(2035)》编制、通苏嘉甬铁路推进等情况的汇报，对相关事项进行了深入研共 4 张白又白说
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38江阴正府毫无责任和深谋远虑殚精竭虑为江阴发展拼出最后的力气，京沪高铁滕州站已经输过一次，王伟成我们想你，现在的江阴正府和王伟成差距太大，江阴在京沪高铁上输过滕州一次，江阴当时申请在青阳设站，无锡人不同意，然后江阴政府就屈服了，滕州自己建站，接入京沪高铁，江阴输给了无锡楚生，也输给了滕州，现在江阴竟然是线侧式，江阴高铁站必须是线上式，高架候车厅，和淮安东站，盐城站，义乌站，南京南站一样是线上式，江阴共 6 张scurry
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43看看盐城财力有限都是线上式高架 ， 痛心疾首江阴高铁站是伪高架的线侧式共 4 张3靖江人，江阴人，一定要无比清醒，不清醒就拼命给自己头上浇冷水，靖江人，江阴人，靖江要没有北沿江高铁，将是靖江不能承受的伤痛，北沿江高铁是国家干线，下次即使有东西向高铁，速度也不会这么快的，而且不知道何年马月，靖江承受不了无北沿江高铁的伤痛，男儿女儿有泪都不轻弹，过了这村，何时再有北沿江高铁？必须考虑江阴有19家中国制造业500强，江阴需要靖江有北沿江高铁，南北沿江最短距离切换。9北沿江高铁是应该沿江的，江阴人民知道靖江人民是自己人，我们江阴人也在为靖江争取北沿江高铁设站，不能错过，靖江要发展，而且这个机会本来就规划走靖江的，是靖江人民的发展权力，沿江高铁当然沿江，如果靖江没有北沿江高铁，要多少年才能有东西向高铁，而且江阴也需要通过北沿江高铁去扬州南通，江阴11家中国500强，19家中国制造业500强。6你们以为南沿江高铁和现在一样丰收在望，一片丰收果实吗，南沿江高铁也经历过多少风风雨雨，多少暗算打压，甚至无锡人在江阴暨阳论坛冒充江阴人反对沿江高铁，一片丑相，无锡人京沪高铁都能硬的起心来用江阴近20公里土地不设站，泰州也一样，宁愿自己的泰州南也不肯只有靖江泰兴站没有泰州南站，泰州那么北非要把线路拉到泰州去转一圈，靖江还有希望，一定要尊重党的19大的精神，争取靖江有北沿江高铁，解决靖江交通的不平衡不充分5不放弃 ，不放弃，不放弃，绝对不能放弃，城市和人一样，都是和其他城市竞争的，绝对不能放弃北沿江高铁，永远也不会有北沿江高铁这样的国家干线的，以后的城际设站多，速度没有那么快的 。靖江要知道过了这个村就没有这么好的一个北沿江高铁的店3靖江人，天天微博微信私信中国铁路中国政府网争取北沿江高铁啊，不要像被霜蔫了叶子，靖江还有希望，北沿江高铁对靖江对江阴都极为重要，靖江人民需要美好生活解决发展的不平衡不充分，有什么理由不让靖江有北沿江高铁，沿江高铁就应该沿江，泰州南站沿江吗？科学公平是最基本的道理，我看有一些靖江朋友好像已经默认靖江可以没有站了，醒醒啊 ，醒醒啊 ，醒醒啊，靖江不能没有北沿江高铁。靖江是野百合也应有春天，本来北沿江高铁25靖江人，有点骨气，要充满信心，只要努力，一定会有北沿江高铁。靖江人，要知道沿江高铁就应该沿江，靖江处于舆论的优势和制高点，不要明明是靖江人的权利，却变成了好像靖江理亏一样。靖江人民需要北沿江高铁来解决发展的不平衡不充分，靖江人江阴人是一荣俱荣一损俱损，一定要维护本来就是我们的北沿江高铁415甄子666，还有其他的靖江的朋友，我可以告诉你们，靖江已经到了全面冲刺为北沿江高铁冲刺的时候了，你们要知道贴吧的吧主的权力是不能决定靖江有没有北沿江高铁的，你们要多做实事，精力放在天天微博微信私信中国铁路，国家发展改革委，中国政府网，江苏交通运输厅官方微博等权威媒体，和北沿江高铁其他城市网民多口水战是占据消耗了你们宝贵精力，要精力分配在最有价值的东西上，有一个故事，2个瓦工，一个说我拿起砖头，想到的是纪念时光
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11冷静得想一想，靖江人民需要北沿江高铁合不合理，是不是狮子大开口？是不是野百合也应有春天？ 靖江人民需要北沿江高铁来解决来解决发展的不平衡不充分，需要去南京武汉上海成都重庆，这是最基本的交通出行。国家发达，交通强国，英明的党中央一直在带领人民弥补交通短板。靖江作为常年百强县，渡江战役第一城，东进第一帆，实在是太需要高铁了。而且同理心，作为沪泰宁高铁原来的规划，靖江泰兴高港一直有站，而到了关键的时候，10试问扬州，泰州等地的人，现在开车子去上海，难道要从崇明岛走?我敢说百分之八十走江阴大桥！傻子都知道，明摆的事情在泰州境内与，盐泰锡常宜共线走南线（泰兴靖江设站）是最有力的事情，为啥就是不弄。今天我总算知道了，一旦按照纯南线将来北沿江 +盐宜+南沿江到上海可以说是最短距离！必将分流南通车次，到时候江阴如果有北沿江高铁车次必将成为区域大枢纽！20年前通车的江阴大桥是多么的明智，这二十年除了我们东边的南通走苏通219大指出我国主要的矛盾是人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。我们要理解靖江人民的心情，从1999年江阴大桥建成后，靖江20年没有增加一米高速公路也没有高铁，北沿江高铁本来就是规划的走高港泰兴靖江，并不走泰州，设站一定要科学公平，我国的宪法规定的就是省市县乡镇，地级市不应该有特权，沿江高铁本来就应该沿江啊，泰州市区并不沿江，在规则面前应该一概公平，不能因为泰州是地级市就把北沿江高铁硬生8射人先射马，擒贼先擒王。任何时候都需要抓住关键点，中国开建江阴公铁大桥和利港公铁大桥是刻不容缓。江阴长江大桥是中国最拥堵的大桥，那就证明20年前造江阴长江大桥是无比英明的，中华民族是一个思考的民族，总有一帮民族脊梁能抓住牛鼻子。此前有很多人不看好江阴大桥的必要性，但江阴作为长江下游两岸距离最短的城市实践证明江阴长江大桥确实是最繁忙的大桥，而江苏省现在推动江阴长江大桥东3000米的江阴公铁大桥和江阴利港公铁共 5 张41@tianxialv 你真是厉害啊 ，一开始因为我为北沿江高铁提供信息，就设置我为北沿江高铁的小吧主，也没有经过我的同意，做就做了吧，后来发现我支持靖江争取北沿江高铁，就撤销我的小吧主，撤就撤，这也是你的自由， @叫me大神 对我人身攻击，你竟然袒护他，就你这样的不公平，请撤销对南沿江高铁的友情链接，谢谢62江阴公铁大挢会有吗？
