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6求爱威DSP4.1的接线定义，谢谢
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0爱威v6M和v6pro有什么区别啊大佬们！
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0求AIVIN AE200+ 解锁方法或者软件，好心人请发160266216@qq.com，非常感谢！！
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45求一个爱威DSP6的调音软件谢谢好心人了 ，有的发我邮箱吧344199084@qq.com
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0爱威A4 DSP我外接了个蓝牙模块，插上后高电平切换蓝牙输入音源，拔掉后不自动切换回来，一直还处于蓝牙模式，怎么搞
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7求一个爱威DSP46的调音软件谢谢好心人了心灵鸡汤
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0请问有没有人用过爱威ast11p无源备胎低音炮，连接我的低音功放上有两对喇叭插头。刚巧这款低音炮也是双音圈的。那么我是并联+-像上图那样接功放还是说分开来接？分频上30-80这样合适不？
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10awaveDSP6-8使用新一代军工级专业DSP解码处理器，DAC:32bit/192KHz，加上独具32位操作系统、更快更流畅，双层电信号隔离技术！超宽工作电压设计9V一15vDC，超高输出电压直供，具有“王者风范”之称的顶级运放IC，使THD更低，动态更宽，声场更广！把音质提升到至高境界，低音浑厚有力，中高音表现非常清透细腻，细节解晰力极高。
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1哪位朋友有爱威超薄低音炮V5的配件或售后服务电话也可以！谢谢！
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0我也真的是醉了~老子就闲鱼卖个闲置的爱威低音炮，居然被举报了~ 这个叫陈强的，牛逼~ 国光电器股份有限公司，牛逼~ 既然你们这么小心眼，我就好好给你们做下宣传好了~ 真的是，什么破玩意！
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1相比于原车其他设备,吉利帝豪原车音响则弱很多,于音响效果而言,充其量为发声工具,这不难理解,在整车厂在控制成本的情况下,音响设备无疑是矛头对象。 「改装配置」 改装车型：吉利帝豪EV450 隔音：爱威材料 隔音部位：四门+四轮 前声场：摩雷玛仕舞套装 功放：史泰格ST402 01 「隔音」 汽车的隔音降噪主要是提升驾乘体验，减少噪音对人的影响，而汽车的隔音降噪是非常具有针对性的，不同位置的隔音为了解决不同的问题，门板隔音可以高效抑制共 10 张这个懒批
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3本田CRV是东风本田推出的一款经典的城市型SUV，同时也是一款广受用户欢迎的车型，一方面本田CRV的外观设计动感时尚、年轻化十足；另外一方面本田CRV又拥有良好的越野性能和公路表现，从而让汽车可以自由的在各种路况下切换行驶，这也满足了车主多样化的听音需求。 改装车型—本田CRV 【原车音响系统分析】本田CRV的原车仅用了6个普通材质的声场喇叭，所以原车的喇叭声音表现不佳、粗糙感强，如果是在调高音量的情况下听歌，失真率还非常的
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0邮箱52299959@qq.com 谢谢
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6音乐能够触及心灵深处的情感，令人回味无穷。音乐能够记录我们最真实的情感。人们对于音乐，有太多
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99在《爱威小钢炮945天的故事》这个帖子里，我们大概了解了爱威小钢炮从V1到V5的蜕变过程，在这个过程中共 5 张
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1斯巴鲁森林人的定位虽然是SUV，但是其却将SUV出色的越野性能、轿车的舒适性、客车的高利用率和乘坐舒适性集合在了一起，从而满足了人们更多场景的使用需求，也让车主在用车的时候，能够拥有更加愉悦舒适的驾驶体验。 改装车型—斯巴鲁森林人 【原车音响系统分析】和该级别的大多数车型一样，斯巴鲁森林人的原车音响系统配置并不是特别理想，整车仅用了6个普通材质的声场喇叭，原车的音响系统既没有功放的推动，也没有超低音单元的渲染共 10 张
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0各位大神求这个DSP调音软件
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1谁有爱威4.1功放跟调节器的连接线。aux尾线。卖我一根。小弟在这谢过了
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2日产楼兰是一款非常适合家用的SUV，它的乘坐空间宽敞舒适、实用性强。其轴距达到了少见的2830mm，这也超过了丰田汉兰达的轴距。在外观的设计上日产楼兰也不落俗套，两条明显的腰线加上明显凸出的翼子板，让汽车看起来强健有力，运动气息十足。 改装车型—日产楼兰 【原车音响系统分析】该款日产楼兰的原车使用的6个声场喇叭材质主要为纸质+塑料，而且没有功放的推动和超低音单元的渲染。所以汽车播放出来的音乐十分的单薄，整体声场也
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1请问下 加个爱威4.1DSP 多少钱
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3大众途观有着大气的外表和流畅的线条，优越的性能，令车主很是满意。不过它的音响不怎么给力，而车
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2桑塔纳志俊是桑塔纳的升级版，它不仅继承了桑塔纳皮实耐用、稳定可靠的性能，同时又在原有的设计风格上，对汽车的外观做了更进一步升级，从而使得汽车外观显得大气时尚。为了提升汽车的舒适性，桑塔纳志俊还增加了许多的配置，从而为车主提供了一个更加良好的用车环境。 改装车型—大众志俊
枫林
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7捷达车主对汽车隔音很讲究，好的隔音处理让车内更加安静，行驶时更加舒适，也为音乐播放营造一个好
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2日产途乐是一款以硬派自居的高档越野型汽车，它以坚固的车身和出色的越野性能为越野爱好者所喜爱。为了满足用户更高层次的使用需求，最新发布的日产途乐，无论是在外观的设计上，还是在汽车内室布局上，都越来越注重舒适性，这也是日产途乐的一大转变。 使用的音响器材亮相 【原车音响系统分析】该款日产途乐的原车音响系统配置不够完善，使用的声场喇叭品质也不大理想，从而导致原车的音响系统播放出来的音乐并不是特别的理想。为
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4丰田汉兰达的车主有一个烦恼，他个人喜欢在开车的时候能够有音乐的陪伴，然而最近车主觉得现在的汽车音响品质越来越差了，有好几次非但没有听到自己喜欢的音乐，反而窝了一肚子的火，为了改善这种情况车主只好到广州酷斯特做汽车音响的升级工作。 日产奇骏前来进行音响改装施工
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4途乐是日产汽车推出的首款全尺寸SUV，其硬派设计风格与激情澎湃的低音相遇，会擦出什么样的火花？ 改装车型—日产途乐 现在市场上卖的汽车超薄低音有很多，可谓鱼龙混杂，品质也参差不齐。应该如何选择？我很多朋友装的是爱威awave小钢炮，都说效果一流，朋友的口碑无疑是最有说服力的。 爱威小钢炮，致力于追求车载低音的极致表现。2011年，马来西亚明日汽车科技和广州橡树贸易协商，共同在全球范围推广爱威awave品牌，马来西亚明日汽车
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3经典长风猎豹是长丰集团推出的目前中国唯一一款拥有民族品牌的高档越野车，该款车型使用的新技术、新材料、新工艺多达23项，其在原有CFA2030A/B越野车的基础上，对汽车的车身等进行了全面的改造升级，从而填补了国产高档越野车这一领域的空白。 长丰猎豹前来高州公元前进行音响升级 【原车音响系统分析】经典长丰猎豹走的是纯种越野车路线，其设计风格较为粗犷，因此原车对音响系统等方面并不是特别的关注。该款车型的原车仅用了4个普通
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4每一位车主对音乐的追求程度各不相同，因此各种各样的改装方式也是琳琅满目，有极具个性炫酷改装，有简单随性的原位安装，更有系统性的器材更换，也有个别器材的更换。这辆凯迪拉克的车主来到江门爱音乐，只是想简单的提升前声场的听音效果。 凯迪拉克前来爱音乐进行音响改装
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7昂科塞拉凭借动感的外观、舒适的内饰、激情澎湃的动力性能以及世界级标准的安全装备，在国内汽车市场上尽展雄姿。然而在汽车音响配置上，索兰托的音响配置让许多车友大跌眼镜，声音平平，毫无质感。作为一位有音乐追求的车主，这辆昂科塞拉的主人，自然的选择了要为自己爱车的音响进行升级。 昂科塞拉来到江门爱音乐进行音响升级
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00兰德酷路泽是丰田旗下一款高端SUV车型，在设计风格上兰德酷路泽依旧沿用了硬派的设计风格，但同时又为汽车加入了许多新的元素，从而让汽车更符合消费者的审美需求。兰德酷路泽还拥有超强的动力和越野能力，所以其也是广受越野爱好者喜爱的车型之一。 【原车音响系统分析】 作为一款顶级高端SUV，丰田兰德酷路泽的原车竟然只用了6个普通材质的声场喇叭，而且原车主机的解析力也非常的差，这就导致原车的音响系统所播放出来的音乐，非常共 8 张0和其它的车型不同，日产天籁在设计的时候，首先是从车厢内部开始入手的，在车厢内部，日产天籁加入了很多生活化的元素，从而展现出了日产天籁独特的品位。外观上，日产天籁雕塑感非常的强，每一处都像是刻画上去的一样，让人感觉非常的震撼。 【原车音响系统分析】 日产天籁的原车使用了6个声场喇叭，但原车声场喇叭的做工和用料都很一般，使用的技术也是早已被行业内淘汰的技术，所以其播放出来的音乐，质感很差，并不能够满足车主共 6 张0经典丰田凯美瑞无论从哪一个角度来看，都可以说是一款近乎完美的产品。外观上丰田凯美瑞车身比例合适、车身线条流畅；进入到汽车内室可以发现汽车的做工精致、配置丰富、布局合理，可以为车主提供极佳的用车环境。另外经典丰田凯美瑞还拥有同级别车型当中最高的安全标准和环保标准，从而让车主的用车更加的安全环保。 改装车型—经典丰田凯美瑞 【原车音响系统分析】经典丰田凯美瑞的原车仅用了6个声场喇叭，而且原车喇叭的做工粗糙共 7 张0随着人们生活品质的提高，房车成为了越来越多家庭和商务人士的首选。而依维柯房车就是房车当中的领先车型，它的内室的布局合理、配置丰富，既可以满足人们的休闲需求，同时也可以作为一个移动的办公场所，而且依维柯房车的稳定性也非常的好，可以让车主拥有良好的驾乘体验。 改装车型—依维柯房车 【原车音响系统分析】依维柯房车的原车音响系统配置简单，而且使用的声场喇叭做工也比较粗糙，从而导致原车的音响系统，所播放出来的共 10 张0凯美瑞是丰田旗下非常经典的一款车型。从其发布至今，丰田凯美瑞的销量始终都处于领先的定位，而这款经典丰田凯美瑞更是拥有着尊贵的外形、舒适性的内部空间、同级别最高的安全标准和环保标准，也正是因为如此，才让丰田凯美瑞拥有了超过2000万的用户。 高州公元前车内音乐 【原车音响系统分析】这款经典丰田凯美瑞的原车音响系统，所使用的喇叭做工一般，而且原车音响系统的配置也不是特别的全面，这就导致原车的音响系统，所播放出共 7 张1雷克萨斯ES300是雷克萨斯ES系列当中的一款车型，作为雷克萨斯最早推出的两大车系之一，雷克萨斯ES300不仅积累了丰富的生产制造技术，同时还对消费者的实际用车需求有了较为深刻的理解，这就使得雷克萨斯ES300的每一次升级，都能够为车主带来更加良好的用车体验。 改装车型—雷克萨斯ES3001锐志是丰田汽车推出的一款中高档运动型轿车，它在外观的设计上加入了很多流行的元素，从而让汽车显得更加的年轻时尚。汽车内室的配置丰富，层次感也非常的强。而且丰田锐志还采用了少见的前置后驱驱动方式，从而让汽车驾驶起来更加的平稳，音乐效果也更加出色。 改装车型—锐志1广汽传祺是广汽集团旗下的自主品牌，该款车型将欧洲经典设计，与领先的科技相融合，从而让汽车在技术、工艺、配置以及安全性等方面都得到了保障，除此之外广汽传祺还为车主提供了极佳的驾乘舒适性，从而让车主拥有了一个良好的用车环境。 改装车型—广汽传祺0广汽传祺是广汽集团旗下的自主品牌，该款车型将欧洲经典设计，与领先的科技相融合，从而让汽车在技术、工艺、配置以及安全性等方面都得到了保障，除此之外广汽传祺还为车主提供了极佳的驾乘舒适性，从而让车主拥有了一个良好的用车环境。 改装车型—广汽传祺1丰田皇冠是一款经久不衰的畅销车型，从其第一代产品发布至今，丰田皇冠已经经过了13代产品的更新升级，每一次的升级，都让汽车更符合人们的使用需求。而最新发布的新一代丰田皇冠，在汽车的动力性、舒适性、安全性等方面都更加的完善，从而为车主提供了一个良好的用车环境。 改装车型—皇冠1本田XRV是东风本田基于CONECPT V衍生二来的第二款车型，它与本田缤智在同一平台生产，这让汽车的质量以及技术得到了保障。本田XRV给人的感觉强悍有力，但同时又不失细腻感和时尚感，而且本田XRV的乘坐空间也非常的宽敞，所以其非常符合年轻人的口味。 改装车型—本田xrv1马自达6是马自达公司推出的一款非常成功的中高级轿车，它曾凭借着非凡的外观设计、精准的操控性、高标准的安全性、超大的乘坐空间以及精致的做工，先后在全球20多个国家获得了30多项奖项，这也让马自达从问世以来，就始终保持着非常出色的销量。 升级前车身保护 【原车音响系统分析】马自达6原车的音响系统配置非常的简单，而且原车喇叭的做工也非常的粗糙，这就导致原车的音响系统，所播放出来的音乐非常的粗糙，保真效果也不是特别共 5 张3城市林肯是美国最典型的超级大型豪华轿车，它的车身修长，即使不是加长的版本长度也已经接近5.5米，车宽接近两米，这大大的超过了奔驰S级的长度和宽度。由于城市林肯主要是用来做商务宴请或者是婚礼用车，所以其乘坐起来平稳舒适，奢华感十足。 北京木鱼店面信息 【原车音响系统分析】作为一款老爷车，这台城市林肯保持的性能非常出色，由此可见车主在平时对这台车也非常的爱惜。但毕竟是十几年前的车型，原车的音响系统配置早已经根深圳
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0卡罗拉是全球作为畅销的车型之一，它在国内也有着非常庞大的用户基础。在外观的设计上卡罗拉并没有采用过多的个性化设计，反而使用了中庸的设计风格，这让汽车显得更加的稳重，而精致的做工和丰富的配置，让汽车的舒适性得到了保障，同时也应得了消费者的青睐。 改装车型—卡罗拉 【原车音响系统分析】卡罗拉的原车仅用了6个普通材质的声场喇叭，而且原车主机的解析力也很差，所以原车的音响系统播放出来的音乐，非常的粗糙，根本无2在SUV大行其道的当下，越来越多的厂商开始进入到SUV的市场当中。本田冠道就是广汽本田推出的一款全新中大型SUV，它的整车风格器宇轩昂，但又不失时尚感，而宽体式的车身设计则让汽车的横向乘坐空间更加的宽敞，配上丰富的配置，本田冠道能够为车主带来完全不同的驾驶体验。 改装车型—本田冠道 【原车音响系统分析】本田冠道的原车仅用了6个普通材质的声场喇叭，而且所有的声场喇叭是由主机直接推动，这就导致原车的音响系统，播放出来1众泰T700无论是在外观还是在内饰的设计上，都大量的借鉴了保时捷Macan的设计风格，如果不是仔细的看，很多人也都会把众泰T700误认为是保时捷Macan，这一方面提高了消费者对众泰T700在审美方面的认可，另外一方面也将汽车的档次感提升了许多。 使用的音响器材亮相 【原车音响系统分析】众泰T700原车使用的6个声场喇叭，做工粗糙、用料简单，而且所有的声场喇叭全部都是由主机直接推动，从而导致了原车音响系统的稳定性差、声音表现不佳。车主共 10 张0奥迪A4是一款率先引入长轴距和涡轮概念的车型，它也有效的填补了一起大众在国内B级轿车市场的空白，从而稳固了一起大众在中高端车市场的地位。从外观上来看，奥迪A4的设计与老大哥奥迪A6极为相似，但从细节之处来看，奥迪A6又显得更加的时尚和年轻化，非常符合年轻一代的消费群体使用。 改装车型—奥迪A4 【原车音响系统分析】奥迪A4的原车使用了10个高品质的声场喇叭，这在同级别的车型当中已经算是不错的音响系统配置。不过车主对音响共 7 张2三菱EVO原本是为了参加世界拉力锦标赛而以Lance为原型生产出来的车型，不过从第4代看是三菱EVO开始转为独立研发，经过不断的迭代更新，三菱EVO9代做了更多的改进，外观上的调整使得汽车的运动感更足，而ACD和AYC技术，使得汽车的转弯弧线更加精准，汽车的速度也得到了有效的提升。 改装车型—三菱EVO9代大姨妈
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0宝马X1是宝马汽车推出的一款紧凑型SUV,在外观上面宝马X1与宝马X3中期改款较为相似，不过在尾部的线条设计上宝马X1更为硬朗，这也使得汽车的通过性得到了增强。在汽车的内饰上宝马X1依旧保留了宝马家族的设计风格，但同时在细节方面又加入了大量的元素，从而提升了汽车的活力。 改装车型—宝马X1 【原车音响系统分析】该款宝马X1的原车使用了6个声场喇叭，这在该级别的汽车音响系统当中也属于中等的配置。但受制于前端播放器的影响，使得汽共 9 张
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