-
-
0合宿新高铁有新消息！2020-06-12 08:55 中安在线 安徽省发改委铁建办消息，6月7日—6月9日，中国国家铁路集团有限公司以视频会议形式组织召开合肥至新沂高铁安徽段初步设计审查会，为项目年内全面开工建设奠定重要基础。 合肥至新沂铁路位于江苏省北部和安徽省东北部。线路北起江苏省新沂市，向南经江苏省宿迁、泗洪、安徽省泗县、五河、明光、凤阳、定远，终至合肥市，线路全长322.18公里，其中安徽段长218.34公里。全线共设站9座，其中安徽段
-
0随着盐通、通沪铁路项目的快速推进，今年我市到上海的高铁通道将被打通。接轨上海指日可待，在期待的同时，不少市民也很关心，今后连云港是否可以高铁直达苏州？因为通过连盐—盐通—通沪这条线路，跨江后只到张家港站。近日，针对这一问题有好消息传来，通苏嘉甬铁路（江苏段）建设项目开始公示，面向公众进行意见征集，开展社会稳定风险评估。这条线路今年力争开工，市民将来可乘高铁去苏州。 作为长三角一体化的重要铁路项目，共 7 张
-
0详细信息 标题 咨询苏北地区铁路、淮安至新沂铁路规划情况 提交日期 2019-11-26 内容 来信咨询苏北地区铁路建设整体规划，以及淮安至新沂铁路项目规划情况。 受理回复 回复日期 2019-12-30 回复单位 江苏省铁路办公室 回复内容 您好！“十三五”期间，苏北地区先后建成郑徐、连盐、青连、徐宿淮盐铁路，开工建设连淮扬镇、连徐、盐通、宁淮铁路，设计时速200公里至350公里。根据国家铁路集团的高铁分类标准，以上项目全部为高速铁路。同时，郑徐
-
0盐通高铁开始全线铺轨共 12 张
-
05月26日，记者从中铁十一局盐通高铁东台铺轨基地了解到，盐通高铁全线计划6月12日首铺长轨。 牵引铺轨机的内燃机车。（图片由通讯员提供） 2019年9月27日，首列长轨运输车抵达东台铺轨基地；今年5月7日，最后一列长轨顺利进场。目前，该基地长轨储存共计1302根，每根长500米，能够满足335公里长盐通高铁全线铺轨需要。 据悉，铺轨将采取“两铺两运”（两列铺轨机+两套长轨运输架）模式，140名工人已全部到位，开铺后实行24小时作业，歇人不歇
-
0宁宿铁路项目是2012年8月江苏省省政府批复的《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》中的规划项目南京~宿迁铁路，该线原规划为远景项目，随着江苏省铁路网逐渐完善，铁路建设逐渐转向苏中、苏北地区，该线是苏北腹地与南京衔接的直接线路，对提升南京对苏北腹地辐射带动性具有重要意义 [1] 。宁宿铁路是江苏省南北向高速铁路，是江苏西北最重要的铁路大动脉之一。宁宿铁路北起宿迁南至南京，途径泗洪、盱眙等地。2018年5月宿迁市
-
0几年前政府夸夸其谈 由于沪通铁路长江大桥建设周期需要 5--6年 所以 盐通不着急开工 会与沪通铁路同步建成一起 运营 现在打脸了！盐通还要拖到 9月份才联调联试 ！为什么会这样的结果呢 和规划有一定的关系 据说 盐城南站 东台站 海安站 如皋站 南通西站 除南通西 改造站 新建站 到现在还没有封顶 老百姓 讽刺 等死呢？就连盐城站 广场到现在还没有完工！ 抹去泥 为什么会这样 也是思想理念落后 规划落后 才造成的 明知道工期 要15个月 可以再提
-
0新建盐城至南通铁路位于江苏省盐城市、南通市、苏州市境内，自徐宿淮盐铁路盐城站引出后，向南经盐城市大丰区、东台市、海安市、如皋市，终点为在建的沪通铁路南通西站，后与沪通铁路共通道越过长江至张家港市，接入在建沪通铁路、南沿江城际铁路共设的张家港站。力争在2020年建成通车。 本工程为高速双线电气化铁路，设计速度目标值 350km/h。线路采用 60kg/m 钢轨，跨区间无缝线路设计，正线轨道采用无砟轨道。 盐通铁路共设有办理客运
-
0盐通铁路[1] 是国家八纵八横高铁网的第一纵沿海铁路的一部分，连接盐城和南通两个沿海城市，线路全长
-
4振兴盐城北京咨询委员会顾问王兆成等专题听取我市铁路发展规划情况汇报 信息来源：交通局信息报送系
-
1近日，根据省委、省政府制定的支持徐州和连云港新的“一市一策”以及《沿东陇海线经济带重大项目推
-
1对于 南通 盐城来讲现在重只之重不是高架 而是 就要开工的 盐通铁路按 高铁高标准建设 按350公里/小时
-
0盐城现在重只之重不是高架 而是 就要开工的 盐通铁路按 高铁高标准建设 按350公里/小时 速度目标值建设
-
0如果你真心的希望 苏州好 那么请注意以下字样 ：你可以建议苏州市政府 苏州市长信箱 苏州市委书记信箱
-
0亲爱的各位吧友：欢迎来到盐城350公里高铁
