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10各位吧友,你们城市有地铁S1号线吗?如果有,它是什么颜色?你们城市的S1号线有什么特色?大家可以一起讨论讨论!
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20苏州:新家桥,盘蠡路,龙道浜 无锡:刘潭、小桃源,西园弄,长广溪 南京:油坊桥,经天路
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14一直很不解,为什么苏州要重新建设一条苏虞张线,直接把2号线向常熟延伸不是更好吗,在常熟设三四个站,就跟无锡s1江阴段一样
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73坐标江苏苏州,家乡江苏连云港。以江苏省举例,苏州去年11号线地铁开通,建成后地铁沿线房价加速下跌...地铁红利高价卖地的时代已经过去了,较大城市营运也是明面上的纯亏。江苏目前有扬州这类较强且没地铁城市,其GDP达到7.4k亿。扬州的三县三区比例也较为均衡,市区在GDP上也强于三县,理论建造地铁完全没问题,然目前只有南京在建s5号线延续到了扬州市区边角...即便建成也方便不了扬州市区出行...如若扬州建条地铁途径扬州火车站至扬州
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31为什么不像日本一样建造市内的通勤铁路?另外就是,日本的通勤铁路是怎么在路面上架起来的?又是怎么落站的,这样不浪费土地资源吗?中国的铁路基本上都不再市区,就算是市区也很集中,不知道日本那么分散的城市铁路怎么建成的。而且日本应该是世界上为数不多私人运营的国家铁路了吧?
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4自从南海有轨电车1号线和佛山地铁2号线实现同台换乘,联网收费之后,其实佛山在建或者未来规划的有轨电车可以和地铁线路类似于林岳西搞站内换乘,联网收费,沿用广州地铁的羊角报站,这样不仅方便了乘客,而且还让佛山地铁网的运营里程能够提升,毕竟佛山没什么钱建地铁线路,所以导致地铁线路规划比较少,而有轨电车报批门槛和造价低,可以让有轨电车类似于林岳西站这样搞,让佛山地铁的运营里程能够提升,不仅可以提升佛山地铁网
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34但咱们人口是日本10+倍,即使不能简单粗暴的10*9,但是咱们搞到60个以上的地铁城市应该是可以的吧,现在经济真的差到一定程度了,修地铁越来越慢了
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12有个想法收集各个地区有轨道交通的一卡通
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8这样可以加快佛山市中心到广州的速度
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1316785只是连接机场,不一定是快线 0 机场之耻 1 基本没用 2 有小用但不多 3 还可以 4 神 5 神中神2中公园,苏路,东方体育中,家汇 还有吗189数据根据百度百科和上网资料计算,可能略有偏颇,欢迎补充,括号内为该里程预计完成时间。 1000+:北京(2026),上海(2026) 800+:广州(2024) 600+:成都(接近700,2024),重庆(2025),深圳(2025),武汉(2024) 500+:南京(2023),杭州(未计算杭海,2022),天津(2025),青岛(未知,预计2027) 400+:郑州(2024),西安(2024) 300+:合肥(2025或26),苏州(2024),济南(未知,预计2027) 250+:长沙,沈阳,佛山,大连,宁波 200+:长春,福州45金华市域铁路第二期建设规划 重点研究线路规模约180km 目前金华市域铁路已通车,其中金义线于2022年8月30日通车试运营,义东线首通段(凌云站至体育馆站)于2022年12月28日开通运营,义东段后通段(体育馆站至明清宫站)于2023年4月7日开通运营。金义线和义东线开通运营后,周边居民出行热情高涨,轨道客流日益增长,极大的方便了居民日常出行。目前金华市新一轮国土空间总体规划和市域铁路线网规划正在同步编制。为了加快城市新一轮的发展0从天音到小白楼,走路也就半个小时,坐地铁也得半个小时1如今大部分地名+方位词的车站都是地名在前方位词在后,如“望京东”“韦曲南”“角门西”“次渠北”,那有哪些站名是像JR一样的方位词在前地名在后呢? 注:地名中本身带有方位词的不算,如“北邵洼”并不是表示邵洼之北,“南四环”并不是表示四环以南41413269454女生站务员有什么要求66141063107215我觉得佛山地铁5号线南延段在龙高路口分主线和支线,主线到九江镇中心,然后设置支线到江门鹤山,毕竟江门鹤山中心和佛山南海九江镇接壤,然后可以延长到鹤山方便鹤山居民前往佛山以及广州,鹤山段保证在大雁山旅游区以及鹤山汽车站设站,这样可以让广州市民直接坐地铁前往大雁山旅游区,在鹤山客运站设站可以方便广东省其他地方坐大巴来鹤山接驳地铁前往佛山甚至是广州,然后在鹤山段设几个站既可以丰富了鹤山的地铁网,而且鹤山