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7五一太难买票了 看看宜昌 那么多车真的羡慕了
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16十一期间,襄阳北街来了不少人,但对于襄阳古城的开发我还有不少意见 1.襄阳古城的旅游以北门,北街,鼓楼商业街的发展模式,虽然最近开发管家巷,但对于北街这样的地理位置,类似于西安回民巷,北京的前门,南京的老门东,应该发展成商业网商业巷的模式,而仅仅是一条商业街 2.襄阳只有北门没有南门,只有北街没有南街,对比西安的永宁门,南京的夫子庙,襄阳南门的发展任重而道远,南门应当以寺庙酒吧文庙商业旅游为主,而不是一个
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15???谁来?
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1以基金撬动资本,以资本引入产业。6月4日,由襄阳市政府主办的“项目建设年—国资基金在行动暨汉江产业基金招商投资峰会”举办。当天,国家级、省级基金,国内头部基金、投资机构、金融机构、龙头企业代表等150余位资本大咖、行业专家和企业家齐聚襄阳,商讨基金助力产业发展新合作,开启襄阳产融结合新篇章。 产业发展,资本先行。“襄阳是全省产业投资最有活力的地区之一,我们将充分发挥产业合伙人的作用,以资本推进重大项目落户
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24去过几趟东津,感觉襄阳把隧道,立交都修道那里了。主城区像长虹路却没有一处隧道,立交。每天红绿灯堵的不得了。
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43李书记,您好!当前,襄州区与中心城市严重脱节,很多优惠政策无法做到与樊城、襄城等城区一致,比如商转公等等。有网友在贴吧反映,襄州和襄城樊城房产信息没有联网,襄州首套房在襄城和樊城购房仍然是首套房。 襄州与中心城区身份不相符,亟待加以完善。政府或部门文件多以“市区范围(襄州除外)”这样的形式存在,严重损害襄州市民利益。请问,襄州是独立于襄阳了吗? 首先在教育方面优化配置,取消襄州一中、襄州二中等高级中
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9把回民街复建成新的回民街,就是我们樊城的北街。 然后九街十八巷不变,在现在这么重视文旅的情况下,那是多么好的一件事啊
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0立帖为证。本场比赛,中国队四规划同时上场,前场巴西三叉戟进球效率稳如老狗,绝对5比0获胜
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838近日,山东省潍坊市交通局的一则公开回复,击碎了不少市民的“地铁梦”。 针对“潍坊是否符合建地铁条件”的咨询,潍坊市交通局日前在官网上回复称,城市轨道交通仍执行2021年9月的严控政策,国家发改委仍不受理一般地级市首轮建设规划。 去年6月,有市民询问“衡阳云轨何时开通”,湖南省发改委答复,国家当前严控城市轨道交通建设,已不再受理启动城市轨道交通建设规划的申请。 不难看出,这两则回复传递出同样的信息:国家审批收紧1273327高铁站远了,意味着高铁线也会远 这样高铁线不会分割城市 而高铁在运动过程中产生的噪音和辐射,也会越远 我巴不得樊城的老火车站,铁路全部滚蛋 谁愿意半夜三更还听到火车叫的声音 ?2350“国家相关部门经过慎重考虑,觉得安徽提出的经信阳、随州至襄阳方案与既有西武高铁和合武高铁作用重叠,盲目建设得不偿失,条件还有一些不成熟,最后同意将南阳十堰方案的南阳经信阳至合肥段作为先期段纳入国家十四五铁路专项规划,将安徽提出的信阳经随州至襄阳方案简化为信阳至随州联络线纳入国家中长期铁路专项规划,待时机成熟后推动建设工作。” 一个十四五,一个中长期。 所以十年内还是要寄希望于肠梗阻的直通线……36(1)东津民发世纪广场 襄阳面积最大,硬件最豪华的商场,地下停车场免费 东津唯一的大型商场 (2)吾悦广场 襄阳面积第二大商场,随着襄阳城区面积的扩大,长虹北路已不再是郊区 周边住宅楼多,生意似乎还不错,另外旁边还有个麦德龙 (3)万达广场 好像是湖北地级市第一座万达广场吧 位于长虹路,诸葛亮广场,流量很大,不过商场已经很老了 由于万达广场建的早,据说是第一代万达广场 (4)长虹路武商 武商租借民发的房子,搞的商场,1021RT谁知道134145此贴用来收集整理各种和襄阳有关的高速公路规划和建设的各种消息和新闻 目前正在建设中的有: 襄阳至南漳 计划2024开工的: 襄阳至宜昌 襄阳至新野(G3612平宜高速公路襄阳段) 襄阳至信阳高速公路(G4222和襄高速襄阳段) 老河口至南漳 远期规划的: G70福银高速4改8 G55二广高速4改85连山湖公园还建不建了?什么情况?有谁知道?1544要是赣州建地铁,基本可以超越洛阳一点,我襄还得努力啊,还好襄阳发展了东津新区,不然怕将来不是中西部默默无闻的城市了732024年6月15日,第三季度铁路调图(襄阳) G1579/80 北京西~襄阳东运行区段改为:北京西~广州南,全程经由京广高铁运行。8能问一下去这个公司就业怎么样吗7就停一天半1232751606最近了解到了襄阳的保租房,说的是先租后售这种模式,租房五年,租金可抵扣购房款,五年后最低要购买50%的产权,后面五年内要还清剩余的房款,有了解这个保租房的大佬吗?能不能讲讲这个靠谱吗21一个20多年前的产物,连个地下停车场都没有 服务态度不好,商品还死贵 这样的商场如果都能存活下去,只能说明襄阳消费者都是傻子 华洋堂能够在襄阳开起来,无非就是吃了第一波红利 襄江商场早就不行了,华洋堂能开到现在已经是上天的恩赐了 东津民发世纪广场才是襄阳商业的标杆,无论是面积,还是豪华免费的地下停车场 达到这个标准,才有资格在襄阳继续开下去210襄阳高铁发展的最大阻力就是,东出、南下在武汉断头 长三角、珠三角这两个对中西部最有吸引力的城市群,襄阳无法顺利直达 很多襄阳网友把宝押到了武汉直通线身上,但是这过于乐观了 武汉直通线,2050年能修好吗?我看还是修不好 所以当你把宝押到别人头上的时候,相当于你把命运交到了别人手上 就目前来看,直达长三角、珠三角依然遥遥无期 襄阳应该把机场搞好,增加去长三、珠三的航班,同时减少北京、川渝的航班 让飞机和高铁不要形54