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758月1号入手续航330公里的EC3,整个夏秋表现中规中矩,完全符合买菜,通勤,休闲等百公里以内的使用。虽然比劳斯莱斯空间小点,比路虎力量小点,比保时捷速度慢点,比宝马差点座椅加热按摩。但还是比杜卡迪强点能遮风挡雨。 言归正传,现在到冬季了,续航短了,充电费劲了,这都是电动车正常反应,没什么可抱怨的,加上空调加热器的耗电,一切反应都是正常的。需要的只是摸索和掌握使用规律,以便根据不同条件正常使用车辆。 正好明天
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11816年最后一次油车摇号,让我心灰意冷,那时有消息说,新能源汽车补贴要下降,所以果断转了新能源车牌,并且在17年第一次排号,就排到了自己。毕竟那时,新能源车牌还属于食之无味弃之可惜的鸡肋一般,所以我有幸成为了一位新能源车的新手司机。
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