- 14 【山吧问答】240619期 阿兰的大象🌌
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半杯奶茶的暖: ----【2】车架头管的长度和舒适度有关系吗 ---- ----小泥鳅:是的,一般头管越长,舒适性越高,但是风阻也会增加。 ---- ----阿西:头管长度并不是一个意义很大的数据,他只是会影响把立的高度,但是车把高度又有各种负角度把立给你选择,自由调节。 当然,在把组、碗组、垫圈不变的情况下,头管越长,车把越高,这对多数人来说是相对更加舒适的,但这样对运动性能可能会产生一点不利影响,参各职业车手的车把高度。 ---- ----赤酱:有一定的关系,但是舒适度的核心点在于“在一定核心力量的前提下把身体的重量分配到车把、坐垫、脚踏上”。长的头管增加舒适度的说法来自于公路车类型的产品,而山地车因为前叉避震器的原因往往堆高都非常高,所以即便是短头管也不需要担心堆高问题。不过这不意味着就舒服,因为高的堆高会造成身体的大多数重量堆积到坐垫上,造成臀部压迫严重,从而希望使用更大的坐垫造成恶性循环,这就是为什么大多数人希望需要一个大的坐垫。 长久的解决方案是在你核心力量的基础上将重量有效的分配到3个点上,不断地优化姿势提升运动表现 ---- [图片]
2天前
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半杯奶茶的暖: ----【3】玛吉斯maxx grip 3c的外胎是不是很不耐磨,我用不带3c的在干燥天气抓地力也还行,路面土路和碎石。grip 3c在什么路面很强呢? ---- ----小泥鳅:玛吉斯还是比较耐用的。 ---- ----阿兰的大象:3C MaxxGrip 使用最柔软的橡胶混合物,提供终极抓地力和慢回弹特性,从而在下坡应用中实现无与伦比的牵引力。 3C MaxxTerra 是用于部分山地自行车轮胎的中间混合物配置。与 3C MaxxSpeed相比,3C MaxxTerra 较软,提供更多的抓地力,同时相比 MaxxGrip 则具有更耐磨损和更低的滚动阻力。 3C MAXXSPEED主要用于越野和耐力赛轮胎,外层的两种化合物经过特殊配制,可降低滚动阻力并优化胎面磨损和牵引力。 耐磨度:MAXXSPEED>MaxxTerra>MaxxGrip 牵引力:MaxxGrip>MaxxTerra>MAXXSPEED ---- [图片]
2天前
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98--欢迎来到山吧问答!所谓山吧问答,就是指由吧友提出问题,经过吧务组整理统计之后,进行回答并公布在贴吧的栏目。我们将收集3-5个具有代表性的问题,收集而来的问题将会由吧务组进行认真解答,经过编辑后发布。 - --同时我们非常欢迎大家在帖内帮吧友解答问题,对于乐意解答他人问题、认真的吧友,我们欢迎加入吧务组。 - - --问答栏目的周期为每周一次,每周三发布,每周日截止提问。 --本期为第一百三十九期的问题收集帖,问题统计截
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