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1贴吧的兄弟姐妹们！我的极狐阿尔法S5开了挺久的啦！我实在是忍不住，必须来跟大伙显摆显摆我的新宝贝。 这动力那可真是“一骑绝尘”啊！以前只有百万级豪车才有的同步加异步双电机，现在我也有啦！最大功率390kW，扭矩能飙升到690N・m，百公里加速才3.7秒，眨巴下眼的功夫就冲出去了。连续跑起来，一点都不费劲。我现在经常在没人的路段上，感受那种风驰电掣的快感，老刺激了。 不过最让我心动的还不是这速度，是那个香氛系统。我的天呐
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0我提车都挺长时间了，这极狐阿尔法S5可真是厉害呀，把我迷得不行。 方向盘是双幅的，还有怀挡设计，奢华里带着简约风。最牛的就是那个15.6寸中控大屏，一开机，车里的档次感一下子就上来了。像是智能语音交互、QQ音乐这些实用功能都有。而且，它直接把KTV搬进了车里！有名的雷石大曲库，再加上雷神之锤音响，比真正的KTV还带劲呢！工作以后根本没时间去KTV，但是有了小狐狸，我这个“内地刘德华”又能重振雄风了，哈哈，随时随地都能亮嗓
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1想买个8-12万的车，大家有推荐的吗？
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0阿尔法S5真是“厉害哈”，这车呀，真的是让我这个懒人，感受到了方便呀，不是那种夸张的宣传，而是实实在在的生活体验呢。 首先，一坐进车里，高通骁龙8155座舱芯片，让车机系统运行得飞快，基本上呀，我语音指令刚出口，它就已经开始执行了。比如我说“导航去市中心”，屏幕立刻就跳出了路线规划，再也不用像以前那样手动输入地址，省心又省力。而且呀，它不仅响应速度快，还能理解复杂的指令。有时候我懒得动手调空调温度，就直接
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0给大伙炫耀一下我的极狐阿尔法T5。先说说这车的空间吧，那可真是大得离谱。1793mmX1536mmX1260mm的车内使用空间，每次坐进去我都有种置身小别墅的错觉。空间利用率高达69%，轴长比也有61%，这后排的腿部空间那叫一个充足。我老爸一米八的大高个，坐在后排轻轻松松，伸展自如。而且还给前排座椅留出了足够的余地，我老妈在前排也能享受到一米的腿部空间。以前一家子出门，那在车里坐得板板正正，憋屈得很。现在可不一样了，大家都能坐得舒舒
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0今天我必须得好好跟你们唠唠我的极狐阿尔法T5，这家伙可真是把我给彻底征服了。 每次打开车门，第一眼看到的就是那块15.6英寸的高清大屏，这块屏幕不仅大画质贼清晰。特别是玩《狂野飙车》时，那是更带劲呀！哈哈~那感觉，就像自个真实“发生”的一样。 再说说那语音互助功能，特别的聪明，响应速度也很nice。我只要喊一嗓子“导航到市中心那家网红咖啡馆”，或者“空调温度调到24度”，甚至是“来首周杰伦的《晴天》”，它立马就能懂我
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0嘿，兄弟们，提车俩月了，阿尔法T5是越开越得我心啊！ 阿尔法T5内部空间那叫一个大！车宽1936mm，坐进去宽敞得很，后排坐三个大汉都轻轻松松，感觉就像家里的大沙发。加上2845mm的轴距，坐进去腿也能伸得开，以前开的那小车，空间窄得很，仨人坐后面都挤得慌，下车后腿都是酸的！哈哈，现在有了阿尔法T5，再也不会有这种“尴尬”啦。 还有呀，阿尔法T5有个全景天幕，足足1.68平方米呢，透光面积达到了1.11平方米。晚上我带着老婆出去兜风，抬
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0作为一个忠实的极狐老粉，昨天我可是迫不及待冲进了极狐汽车的店里，直奔我那心心念念的极狐阿尔法S5而去。 一座进车里，那座椅缝线，精致得跟艺术品似的，坐上去软乎得跟家里的大床一样，简直是“坐下即天堂”，销售小哥笑着告诉我，这可是Microcloud纤维绒高级皮革和一体式云绒座椅的功劳！就是坐久了腰背啥的也不会酸。嘿嘿，这挺好的哈，要是有了它以后回老家再也不用腰疼得够呛了。 当然，这车的健康方面也是杠杠的，0醛0苯材料，
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0有大神知道这什么车吗？
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0二宝一来，家里热闹翻倍，出门也成了大工程。老公心疼我，母亲节直接送了个大礼——极狐汽车考拉！ 以前带俩娃出行，我总是会遇到各种各样的问题。我家大宝今年9岁，坐车特别闹腾。为了让他安静，我曾经是“软硬兼施”，但最后都无济于事。买了考拉以后，我家大宝却变得出奇的安静，究其原因，是因为考拉的车机配备了宝宝巴士APP，里面有他最喜欢的动画节目。每当播放动画，就能让大宝安静好一会儿。 我家二宝今年2岁了，是晕车小达
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0最近试驾了极狐阿尔法S5，让我不得不承认，它在舒适度这块儿做得还真是不错！ 试驾极狐阿尔法S5的第一感觉就是舒适！极狐阿尔法S5的座椅，绝对是刚一坐上就会爱上的那种，一体式云绒座椅触感细腻，坐上去仿佛被温柔包裹。它采用了8层舒适叠层设计，高密度高弹性发泡提供了充足的支撑性。完全没有其他座椅那种硬邦邦的感觉，长时间开车也不会感到疲惫。我试驾那天，驾驶了大概一个多小时，整个背部呀都非常舒服。 让我印象深刻的还有它
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0各位贴吧的小伙伴们，最近身边不少小伙伴，都在谈论极狐新出的阿尔法S5，我也忍不住去试驾了一把，现在就来和吧友们说说体验！ 首先得说，阿尔法S5零百提速只要3.7秒，速度真不是盖的！起步、超车那提速感，简直绝了！而且，车子开起来还特别“跟手”，转弯、调头啥的，灵敏度比我原来的车高多了。 而且，阿尔法S5的底盘是极狐汽车和麦格纳联合打造的，稳定性很强，我一开始还担心这速度太快车身会不会飘，结果一试下来，完全没这种感
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1如题。
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0我刚出社会，就把米酒泼同事车副驾座位底下了，同事挺客气没计较，我看车大概30万的样子，我要赔多少啊？
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0最近天气热得要命，我闲着没事就带着一家老小去山里避暑、露营、烧烤啥的。以前露营烧烤还得带着炭、烤炉这些东西，麻烦得很。自从换了极狐汽车，再也不用这么麻烦啦，它有220V的外放电功能，直接带着家里用的插电烤炉就行。而且，不管是咖啡机，还是小功率的电锅，用起来都没问题，非常方便。 而且，我带家人去露营，根本不用操心带啥娱乐设施，一辆极狐阿尔法T5，就能让我们玩上一整天。车机系统里有1000多款游戏，还有车载KTV呢。露
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0开极狐汽车已经有段时间了，今天我实在忍不住，要跟各位吧友好好夸夸它，自从有了它，不管是日常上班通勤，还是出远门，我都毫无压力！ 我最中意的就是极狐汽车的自动泊车功能，这对我这种新手小白来说，非常地友好！以前呢，我都不太敢开车出门，就是因为停车技术太烂。直到有了极狐阿尔法S先行版，它配备了3颗激光头雷达、13个高清摄像头、6颗毫米波雷达，对障碍物的识别率超过99%！而且，它还有400TOPs超大算力平台的控制器和智能泊
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0吧U们，我刚拿到驾照就拽着我家那位去了极狐体验中心，它家的车，我试驾了不少。最后，我选中了极狐阿尔法S5，今天来给大伙说道说道。 我选择的这款是星云粉配色的，淡淡的粉色，搭配荧光绿的卡钳，整个一“撞色”。说实话，这个配色我以前在路上都没碰到过呢~很是新奇。 咱们女生选车，对车的要求除了外观，舒服才是最重要的。当初学车的时候，那座椅硬邦邦的，跟石头似的，坐得我腰酸背痛。极狐阿尔法S5的座椅就不一样了，它用的是
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1发动机内部金黄色的，很干净，谢谢
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0极狐阿尔法S森林版PRO提车两个月啦，哈哈，必须来吧里给姐妹们“炫耀“一下。 首先是阿尔法S森林版PRO内饰方面设计得很时尚，麂皮绒材质摸起来手感特别好，颜色是我喜欢的有机绿，还是低VOC、低气味环保材料，就算新车也完全没什么味道，对我这种爱晕车的女孩特别友好。尤其是那个中控大屏，20.3英寸尺寸是相当给力呀。它的分辨率很高，画面显示效果都很清晰细腻。而且这块大屏还支持语音控制功能，可以通过语音指令来操作导航、音乐、
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08u们！来来来，都来听我给你们分享我的爱车极狐阿尔法T5啊。 首先，得说说阿尔法T5的科技感，属实是把我彻底“拿捏了”。 15.6英寸的1080P大屏，再配上8155高通骁龙芯片，不管是看电影还是打游戏，都相当流畅、高清。而且它还支持全系智能手机畅连投屏，手机上的各种APP都能投在车上。就连我的线上视频会议，也可以丝滑流畅地投在它的大屏幕上。现在，在车里，我也能毫无压力地实现线上办公，简直是“六”到飞起呀。 阿尔法T5还有个22.8英寸
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0有没有大佬能认出来具体车型
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0腾势全新智能豪华旗舰轿车Z9GT实车亮相，豪华轿车终于迈向电动化！腾势Z9GT作为艾格的巅峰之作，此前在德国斯图加特路测，便已被国内外媒体广泛关注，与世界级豪华车同框，更彰显腾势Z9GT设计得体、优雅有质感。#腾势Z9GT
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0腾势全新智能豪华旗舰轿车Z9GT实车亮相，豪华轿车终于迈向电动化！腾势Z9GT作为艾格的巅峰之作，此前在德国斯图加特路测，便已被国内外媒体广泛关注，与世界级豪华车同框，更彰显腾势Z9GT设计得体、优雅有质感。#腾势Z9GT
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4超甜玥
2023-01
回答正确的话奖励老哥20元，急 -
2存款8w月薪7k这几台车挺喜欢的推荐买那个 现代伊兰特 思域 大众朗逸 昂克赛拉 长安uni-v 艾瑞泽8
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01月份新入手了一辆极狐汽车考拉，这段时间感觉“倍爽”！秉持着好东西必须和吧友分享的原则，咱也来浅浅发个帖，给广大宝妈朋友们一点购车帮助～ 没买新车的时候，和宝宝一起出门时间长了，总觉得不大舒服，开车时间长了这感觉蜷得慌，尤其是冬天必须得开空调呀，这时间长了车里一股怪味，也说不上来是啥，就是挺难闻的。 考拉的长宽高分别是4500*1870*1655mm，配合2820mm的轴距，空间特别的宽敞，外加考拉短前后悬的设计，考拉驾驶位的高
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1一直用一个品牌的机油，谢谢
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025个预算，可以冲一冲什么车？
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0开极狐汽车考拉有一个月了，不得不说它的颜值真的很符合我家审美！ 外观看起来和MPV差不多，车子的轴距超级长有2820mm，车长也达到了B级车的程度，所以车内的空间超级宽敞，因为是独立的座椅，后排空间宽敞了不止一点，坐起来也很舒适！ 重点来了！后排的还是零重力座椅，坐的时候可以把椅背调到140度，也算是接近平躺了，如果把副驾的椅背折叠放平还能把腿放上去，出去送孩子早教也能在车上舒舒服服的休息一会儿！ 其他几个功能也很有
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0开极狐阿尔法S 先行版有半年了，前后经历了几次OTA升级，常用常新这个词用在它身上就很贴切。 第五次升级了AVP代客泊车辅助，也是我最喜欢的，可以解决我的停车困难症，每次进停车场找到车位就头痛。而有了这个功能只需要第一次开车停入车位收藏记录，之后靠小狐狸自己就能找到车位，自动停入，如果车位被占，还能主动选择周边的空车位停放，这个设计很适合我这个路痴 ！ 而一个月后又进行第六次升级，这效率很多群里车友都震惊了，这
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1朋友们，请问轻客汽车什么牌子好啊？求推荐一款装载能力比较好的新能源轻客车！
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3买车的时候，选择联众优车二手车金融服务行不行？
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0自从入手了极狐阿尔法S 先行版之后，我觉得开车再也不是负担了，堵车也不像之前开的那么累。一般情况下我都会切换到NCA模式，让车载智能辅助系统自动驾驶，只要稍微关注一下，在必要情况下临时接管一下就OK了，总之，很省心省力。 在高速行驶时，切入到高速NCA智驾领航模式后，它能和导航系统紧密结合，避免超速。在超车换道时，我注意观察过几次，它都是在确保右后方没有车辆跟上的情况下才打灯并道的。有时候我认为能够过去的空间，
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0为了上班通勤买了极狐阿尔法s森林版，感觉上下班的路上都变得没那么难熬！买的肯定是主推版的颜色了，雾云灰，挺抓眼的，尤其是天气好的时候开我觉得更好看。选这个车还有一个原因就是内饰颜色，之前的全黑内饰说实话腻了，这车的内饰是浅色系的内饰，还有一个拼色。它是白色跟下面这个绿色进行拼接，上面这个纤绒的顶棚都是白色的，下面都是绿色的，这样设计就有一种上面是那个薄雾的感觉，下面是那种森林的感觉，而且坐进去整个
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1上汽大通MAXUS新出的宽体轻客怎么样啊？相比上一代有什么优势？
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0极狐阿尔法T森林版提车一个月，对这辆车的表现整体还是挺满意的，真实续航安全系数、颜值、配置、底盘调教、舒适性在20万-25万左右这个区间内也算是第一梯队。是会推荐给哥们的那种。 麦格纳底盘调教，我个人觉得这车的底盘悬挂偏硬，在过弯时支撑很有力，在市区过减速带或者走沟沟坎坎的山路时，过滤的很好，坐在车里的舒适性很强。 很多人买电动车是不是都担心自燃，我也一样，极狐阿尔法T森林版采用钢铝结构高强度车身设计，满足C-N
