正版车体设定是Balance 汉化版是平衡 Front Anti-Roll Bar Rear Anti-Roll Bar 简单来说就是过弯的时候防侧顷,防车身像外偏 开起来会比较稳,但是会让你感觉很重 前防顷杆数字越低就越能转向过度 后防顷杆数字越高就越能转向过度 数字越高越会让人觉得重,越低会越觉得车身很飘 前高后低的设定弯中加速前轮会比较能够吃进地面 前低后高的设定会让转向很敏感,很敏感!! 我自己个人的设定前1后3 这是我的万用设定,几乎每条赛道都可以通用 一直有个迷思,如果感

键盘党一般留着tc辅助的（貌似翻译成了摩擦力控制应该是牵引力控制）目前没见过几个大神键盘关tc跑最速圈，不打滑跑完一圈就很厉害了，当然要保证争取