考拉吧
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考拉馆

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  • 野生动物
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    假如考拉突然出现在《西游记》里,那么成精之后会变成谁的坐骑呢?(猪八戒?!)
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    米拉、月伯乐、小漂亮、懒懒
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    说实话,编剧是真的对得起考拉吗您是真敢编呐!哪怕您直接写死他/它不就行了吗,没必要这么折磨考拉吧(个人观点,轻点喷!)
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    一个月了,经历太多了! 唉,不喜欢偏执的人
    时生° 4-18
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    估计是没了hh
    考拉君 4-8
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    树袋熊在生活中有几个天敌,其中之一是澳大利亚犬(dingoes),当树袋熊为了要从一棵树到另一棵而在地上行走时,不论是成年还是小树袋熊,都有可能受到澳大利亚犬的伤害;而小树袋熊有时则会受到楔尾雕(wedge-tailed eagles)及猫头鹰的攻击;其他像是野生的猫、狗以及狐狸,也都是树袋熊的天敌之一。但现在树袋熊受到人类道路、交通的影响,使得栖息地的减少,这也可以说是另一种形式的敌人。
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    时隔几日,我Koala.D又肥来了 放张帅照随机吓一位小盆友 时间是不是过太快了?几天时间一眨眼就没了 啊?大大的问号
    KoalaD 2-29
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    命苦不命苦,今天的fw还是唔,
    KoalaD 2-22
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    不上线aa啊? 表示很酷比
    KoalaD 2-22
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    不信邪不信邪不信邪! 偷看 妖魔鬼怪快离开~妖魔鬼怪快离开~
    KoalaD 2-22
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    什么鬼天气啊,想鼠!这日子什么时候是个头!
    KoalaD 2-22
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    再等我都靠边停噜 看来是没什么希望了,害,小丑!
    KoalaD 2-21
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    啊啊啊啊 整个吧全是我!
    KoalaD 2-21
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    酝酿一个小时的诗就要完成了竟然被偷后台了! 大脑一片空白! 简洁说就是 被硬冲了,bb完了emo了 我完了更emo了 我这事儿精还不如在退却的一瞬间溜呢 人家宠辱不惊是因为照顾偶滴脸面罢了 呜怎么还真没有自知之明的跟上去啊啊 呜现在知道了幻想破灭是真弥补不回的 所以!要么精装前行!要么直接润! 半润不润最烦人了!什么时候改改这要死不活臭毛病啊? 好像拥有koala的精神状态啊,世界毁灭吧我已不在乎~
    KoalaD 2-19
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    啊啊啊啊啊等等等等好难等!
    KoalaD 2-19
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    贤者模式开启! 继续等!wait/waiting/waited/! 睡觉!
    KoalaD 2-19
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    啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊
    KoalaD 2-19
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    想主动出击,可惜没有门道, 崩溃等不到啊,等得人块歇菜了呜呜
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    又是失望的一天
    KoalaD 2-10
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    在没有入手极狐阿尔法S 先行版之前听说很多人说这款车是“地表最强智能车型”,买车的时候去极狐4S店试驾两次,和之前驾驶其它智能车相比,先行版的智能驾驶功能确实是要领先一大截。 比较喜欢极狐阿尔法S先行版搭载的鸿蒙座舱,配置的是麒麟990A座舱芯片,手势控制与全场景语音都很流畅,中控屏幕都是全触控式的,有触控我就觉得会特别简单,想要切换哪个功能直接点就可以了,操纵简洁直观,导航、音乐、空调等等都能语音或者触控开
    234ewr5 11-1
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    买这车的女性朋友是不是特多啊,我老婆可喜欢这车,落地25万多点加保险 阿尔法 S 森林版是中大型轿车,长宽高做到了 4930/1940/1599mm,轴距也达到了 1915mm,是妥妥的中大型轿车的规格。车里空间本身就挺大了,后排还能调整。配合后排可调控的座椅设计,能延展最大空间 1300L,对于经常需要外地出差的我来说,空间贼舒适,躺在后排还能翻个身呢!再加上主打的“森林氧吧”智能座舱,在车上休息会儿感觉回血特别快!内部也以有机绿作为主色调,
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    每次露营,都要带不少东西,帐篷、炊具等,心情好时还要来场围炉煮茶,对了,最重要的可不能忘了,还要的精致食材呢,这些没有足够大的空间可真是塞不下的,我家之前的小轿车就是,好不容易出去玩次,一不小心食材做多了,也放不下最后都坏了,真的太可惜了。极狐阿尔法 S 森林版就没有这个顾虑,它是一款标准的中大型 SUV 电动车,后排放到有足足1300L的超大空间,有了它,我真的不用担心放不下东西。 还有一点,露营要面临的难题,那
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    出门在外孩子饿了要吃奶真的是很多妈妈的痛,之前我就碰到过一次奶瓶里挤好的根本不吃,找了5分多钟才找到厕所给喂了,孩子脸都是通红的。 你们孩子都母乳喂养吗,我家的是现在一周半了还要母乳和辅食一起吃,有时候辅食都不咋吃就吃母乳,出门在外吃母乳真的在为难我这个老母亲。所以和老公去试驾了考拉。 考拉在车后排有隐私帘,喂奶时一拉就行,完全解决外出哺乳、吸奶、换衣服等隐私问题,就算孩子饿了马上要吃,把衣服弄脏也不
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    买极狐阿尔法S森林版,外观就很好看,肯定入的是主色“雾云灰”,看起来既稳重又清新。车身侧面的曲线和流畅的造型,能感觉到动感和美感的完美结合。尾部的设计也很简洁,有层次感,贯穿式的尾灯设计让车辆的辨识度更高。最特别的是它新增的“森林氧吧”模式。开启后,车机画面会显示森林图像,播放自然音效,同时,香氛系统会散发出木质香型的气息,让人感觉就像置身于真正的森林中。更令人惊艳的是,车内的PM2.5净化能力非常出色,
    caobu734sh 10-8
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    水泥楼里的社畜,买车时都会考虑很多,比如车辆的品牌、外观、舒适度、性能、安全性、油耗等方面。而舒适度是我最注重的。对于我来说,每天在车上的时间可能比在家里的时间还要长,所以车内的舒适度非常重要。 我是在4S店来回跑了好多趟之后,最终选择了极狐阿尔法S森林版。主要是喜欢这个森林座舱,内饰颜色我也喜欢,看黑色内饰真是看腻了,这个绿白拼接的内饰坐着都不那么憋屈。每天一下班上了车,迎面而来的是独特的有机绿内饰
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    极狐阿尔法T森林版的森林座舱功能真的太让我着迷了!全车内饰用的都是低VOC、低气味的环保材料,从源头上就杜绝了有害物质的产生。 极狐阿尔法T森林版搭载了PM2.5净化装置和负氧离子发生器。当车内PM2.5污染度超过75μg/m³ 时,它会自动开启净化功能,只需要8分钟,车内PM2.5就能从600降至15以下。这个功能对我来说特别重要,因为像我这样经常在市区开车的人,城市的空气质量真的让人担忧啊。车规级负离子发生器负氧浓度可达100000个/cm³,相当于
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    为了通勤方便,虽说上下班不太远,但是骑车也不近,还是买辆车比较方便,买了之后还能开着去周边玩儿。 森林版的质感真的没话说,阿尔法T森林版是纯电SUV,麦格纳制造的底盘非常出色,车辆稳定性和平顺性都很抗打。开车的感觉非常轻盈,而且还有“单踏板”模式,让驾驶变得更加轻松。600km的超长续航,600续航我是接受的,因为想要更强的动力所以选了这个,满足长途自驾需求,户外越野无压力,第四代单踏板模式搭配双电机四驱动力,可
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    平时我上下班通勤都是开的它,驾驶过程中最大的感受就是它非常的稳,再加上座椅的舒适性非常的高,有一种身体被包裹着的感觉,座椅还搭载了按摩功能,每次下班累的时候,我可以一边开车一边给我按摩,到家的同时,身体也得到了放松,一举两得呀! 车内空间非常宽敞,轴距为2915毫米,几乎接近于C级车的车身尺寸,后排座椅放倒的情况下内部空间可达1300L,出去自驾不再惧怕东西没地方放了。“森林氧吧”模式我所有哥们坐上来都要夸一句
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    为什么我会买这款车呢?就是因为它的森林座舱,将整个森林都搬进到了车里,搭载的负氧离子发生器能产出浓度105/cm3,巴乃长寿村的空气就和这一样,我觉得就这点足够吸引人了,估计天天开这车都能多活几年。 本身这款车的设计上就采用了很多的森林元素,比如车身就采用了很多自然的色系,我入手的就是雾云灰这一款,这颜色是真的很漂亮的,不仅耐脏,而且在阳光的照射下它会呈现出一种青绿色。此外,车辆还配备了一些特别的装饰,如像
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    最近我入手了一台15.38万元的亲子版极狐汽车考拉,倒并不仅仅是因为钟意它的外形,主要是太方便了。颜值确实是我喜欢的,虽然乍一看是走可爱风格路线,但是车身尺寸和内在空间毫不含糊,车内空间很宽敞的。整车4500mm*1870mm*1655mm的尺寸,非常适合女性开。车内饰做的非常清爽,全液晶中控大屏,随时能关注到孩子的举动。作为一个颜控,我超级喜欢极狐汽车考拉的设计,流线型车身、精致的内饰,尤其这个抢眼的方向盘,科技感满满,每一个
    tyhukngh 9-30
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    新上市的极狐考拉最近真的很火热,预售期就有5000多单~ 我是预售期间定的考拉亲子版,给免费升级成亲子版pro,捡了个大便宜~ 健康是亲子车的一大标杆,经常有宝宝出门一趟回来发烧或者呕吐的,可能是你们做的车健康不达标。 考拉的车型气味等级达到行业水平≤3级,堪称“母婴级座舱”的设计对宝宝很友好,能够照顾到更敏感的宝宝 像我家孩子本身就敏感,不能待在车上太久,容易打喷嚏咳嗽不说,孩子情绪也不好,常常把好好的出行搞砸 。
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    晕车的宝宝一定要试试极狐汽车考拉,考拉对减轻晕车可太有效了! 我家宝之前就是一坐车就吐,太小了又不能吃晕车药,我们都快愁死了 之前试驾的时候特地让销售人员领着多转了会,宝宝坐上考拉差不多要30分钟吧,竟然没说难受。也没想吐,我觉得宝宝能减轻晕车,主要靠下面这两个神器~ 【Baby Car驾驶模式】 在开车的时候,打开极狐汽车考拉搭载的Baby Car驾驶模式 通过考拉智能设定能优化加速和减速,在开车中更平稳,尤其是减少颠簸,晕车
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    我也是这5000台其中之一 看到极狐汽车考拉预售订单超5000台的新闻 趁着它刚上市,来说说我为什么选择考拉,顺便给你们安利一下 特别是家里有小盆友的,都要趁这机会入一辆哟~ 【安全性】 比一般安全座椅更安全?考拉特别关注孩子的安全保护问题,在后排配备行业首创 专为儿童设计的加长异形全贴合侧气帘,针对儿童头部位置进行了特别加长。我特意带我家娃比对了考拉侧气帘的大小,可以说保护他的头和脖子完全绰绰有余 【舒适性】 考拉在
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    上周和朋友约好出去,结果他没到一直等人就阴差阳错的就到极狐4S店看车了....,第一眼,这款车的外观设计还真不错,瞧这雾云雅韵的匠心设计,搭配全新漆色雾云灰和有机绿内饰,颜色搭配还是挺特别的,符合这个车型的定位。进入车内,先开了森林氧吧模式,感觉真就像是在森林里一样,空气清新,空调吹风模式也变成扫风那种,不会直吹脑袋,有播放树林中那种鸟鸣的声音,自然恬静。这森林氧吧功能太牛逼了,车内空气经过PM2.5检测净化+空
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    上周和朋友约好出去,结果他没到一直等人就阴差阳错的就到极狐4S店看车了....,第一眼,这款车的外观设计还真不错,瞧这雾云雅韵的匠心设计,搭配全新漆色雾云灰和有机绿内饰,颜色搭配还是挺特别的,符合这个车型的定位。进入车内,先开了森林氧吧模式,感觉真就像是在森林里一样,空气清新,空调吹风模式也变成扫风那种,不会直吹脑袋,有播放树林中那种鸟鸣的声音,自然恬静。这森林氧吧功能太牛逼了,车内空气经过PM2.5检测净化+空
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    自从喜提公主后,每次带着小公主出门都是灾难。半岁的孩子重点可不轻啊,尤其是每次出门再拿点东西,单手抱娃简直是种挑战,每次抱着她开我们家大车的车门都很不方便,因为抱着孩子使不上劲儿。而且必须要有人陪着我才敢开出门,六个月的孩子正喜欢到处爬,抓到东西就往嘴里送,每次带她出去我总要不停地回头看到她在干嘛,担心她磕着碰着,根本不能专心开车。 所以为啥这次订车这么痛快,基本没犹豫。首先试驾的时候我就对极狐考
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    无论是什么产品,只要是孩子用的,一定得是安全的,这是我的原则和底线。考拉对车里这些所有健康的配置就让我觉得这是一辆用了心思的车。 考拉选用欧盟玩具标准的严格控制材质,宝宝能接触到的地方都用的牙胶级材质。并对甲醛这种物质也用了中科院的技术,从根源上降低了醛类、苯类物质的挥发量。空调滤芯也用的中科院的,更高效去除什么PM2.5啊,微细粉尘、花粉之类的东西。支持APP远程或预约启动远程无汞紫外线消杀灯,反正整个座舱
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    大家有多久没形象管理了,感觉当妈后每天身边都是尿不湿、奶粉....所以为啥很多人生宝宝后都有重返职场的焦虑,可能是因为长期不收拾自己和外界有点脱节。我家孩子快2岁了,小胖墩一个,所以我也渐渐开始工作,孩子白天是我婆婆带着。 我早上出门时间比较赶,所以提车之后我都是先开车到楼下可以抓紧时间化个妆换个衣服啥的。考拉的后排空间真的好大好大,可能是因为4座的设计,轴距也有两米八二,是那种mpv车型的大空间,车厢高度也
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    这两年,新能源汽车市场竞争愈发激烈,智能似乎已经是标配了。但是能把智能做到这个级别的,非极狐阿尔法S森林系莫属。这车已经开了几周了,和大家谈谈它在智能方面给我的感受吧! 智能带给我们最大的体验就是便利,极狐阿尔法S森林系算是这方面的佼佼者了。在交互性上,它不仅有着丰富的功能选择,而且充分考虑到车辆上每一位乘客的感受。对于司机来说,通过车机互联,自带Carplay 和华为Hicar系统,可以同步手机信息,驾车途中也不会
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    极狐阿尔法S森系汽车刚刚上路几周,不得不说,有的车之所以能够一上市就引起众人围观是有道理的。毕竟人家从来不是说说而已,实实在在的品质兑现,今天就带大家来分享这几周驾驶体验吧! 首先,从空间来说,它确实对我的胃口。定位虽然是轿车,但是这车做到2915这样的轴距尺度,整车全长是4.9米,空间上它是做到了市面上标准的大中型新能源车的设定。空间大,带来的体验感也更好,本人是一个1.8米的大高个,进入驾驶舱完全没有感到拥挤
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    在看到极狐阿尔法T森林版的第一眼,我最直观的感受就是好干净的科技感。 外观整体非常的流畅,既有了轿车的流畅感,又有了SUV的大空间,在车灯下侧有一个进气口,在整个车侧形成一个气帘,更有效的利用了空气动力学。觉得非常酷也非常实用的,就是AR感应尾门,车主一踩光点,后备厢自动弹开,在生活中太实用了,二十多万车里面,我唯一发现的电动电吸门,从这一点看就相当的舍得下料啊。 内饰做的非常精致,20.3英寸4K高清娱乐屏,哈曼I
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    怎么办,自从看了极狐阿尔法S 先行版以后,我眼里再也入不了其他的电车了。车身的线条流畅,很有美感,20英寸铝合金轮毂也是非常大气的,看上去也比较有档次,同时也觉得动感十足,个人觉得男人和女人都是可以驾驶的型。 百公里加速时间只要3.5S,喜欢速度与激情的可以体验下,而且这个速度感觉红绿等一亮就能穿出去了。34个传感器,智能驾驶OTA也升级到6次了,之前的NCA城区智驾领航功能更精细化吧,比如能识别到车辆两边更窄距离,快速
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    这么晚才体验极狐阿尔法S 先行版,之前本来没想着智能驾驶能多有用,还是比较相信自己开,可能是老司机的惯性思维,信谁不如信自己,但是我正好有个哥们买了这个车,前几天开了下,在高速上全程基本不用自己怎么接管,一路畅通啊,我啥时候跑高速这么轻松过,下了高速到市区,城区NCA功能一开,红绿灯、人行道、并线、超车,都准确无误的执行了!真的,我一整个大震惊,所以第二天直接去了最近的4S店,详细了解了下,现场交钱提车!

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