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27公交吧和普速列车吧联动
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12贼眉鼠眼的刘志军贪了30来亿,不奇怪。 浓眉大眼的盛光祖居然也贪了6000来万(在铁路期间的部分有多少不知道), 国铁自刘志军开始,还会有不贪的官吗?绝对没有了。 每年几千亿近万亿的投资规模,国铁的官基本是掌握投资最多的官了。而一脸奸相陆东福作为刘志军线上的一员,会可能是个清官吗? 法网恢恢,但愿别把陆东福给漏了。什么时候查陆东福?大家拭目以待。
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5丰沙断一直断头 以至于许多车无法通行,包括呼局 兰局乌局等局的车。而我在想 进不了北京,z180 k1178 k42可以按照原来的线路时刻 终到张家口,然后让人们在张家口同站换乘高铁去北京,这样也能大大解决人们进京的问题,便于乘客出行 也算是个折中的办法了。同时也能保证沿途其他地区的客流,如大同 张家口 呼包 临河乌海等地。这样张家口也有能到临河乌海银川兰州等地的车了。就像呼局的k396(可惜没法双向路过临河乌海)
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55Z115(上海南-福州)2009年曾经短暂性的开行8月31日开行11月底停运 k646(福州-北京)这车只活在图上 k1092(福州-徐州)这车经常性停运春运一般拿其他线路跑临客 k395(泉州-武昌)这车停运而这车途径的漳泉铁路也经兴泉铁路的开通而停运
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87299这里就不放图了,希望各位也都自重。1462205635749鉴于某人把我拉黑了,另开一贴回应。看到哪写到哪。18921177661哪位大神来全面总结一下14好好的衢宁铁路搞成了半死不活的鸡肋,福建段尤甚。有人说是普速的原因,上垃圾桶或真动就好了,这是大谬。姑且不论浙江段已经证伪,看看全国大干线,上座率基本呈现普速领先的总体态势,细分之,优质普速常年一票难求,当然好时刻的动车也会有较好的上座率,一般普速上座率通常高于一般动车,垃圾桶的竞争力明显低于普速,更是对Z完全没有竞争力。毕竟垃圾桶是和普速一样的速度动车的价格。 为了扭转乘客青睐价廉物美的普速的状况12418请教,北京到福州的直达快z60,不是应该在北京西站发车的吗?什么时候改成北京站了?在计划行程,本来想动车到北京西站内转z60,多看了一眼发现站名不对啊,吓一跳。有点乱。87414这两个号各种盗图刷屏,本人曾在火车迷吧举报这两个账号,其中“超级小熊布迷”被封杀 现在又跑到咱这边来