首先检测电瓶得了什么病，然后对症下药，如果是硫化了，就用修复仪修复一下，如果断格、短路了，手工开盖换极板。很严格，如果是免维护电池正常时最好别加！需要加的电池有加水和加液，加水就是假如蒸馏水即可，加液可以加入配比好的硫酸液，至于浓度多少可以根据电池内的浓度进行配比，一般都是加入电池专用液！加多少根据电池，缺多少加多少，禁止溢出！

您还在为学什么技术而发愁吗？不用担心，山东菏泽晨阳包教包会报销往返路费，加盟我们的设备，免费送技术加免费食宿，只需短短5-7天，让您轻轻松松当老板，高高兴兴挣钱，技术学会跟着你们一辈子，家家户户少不了的交通工具，也是21实际走进家庭最多的行驶工具，那就是电车电娇车，三轮两轮以及摩托车汽车这些都离不开电瓶的工作，不要担心电瓶坏掉怎么办，电瓶医院为您解决一切电瓶原因，欢迎加盟咨询

公司实体店全部搬迁的菏泽义乌小商品城电瓶车大市场电瓶医院，今天给客户修复了几辆电轿车，呵呵，以后学员就可以亲自操刀电轿车维修了。

问题：好多询问市面上一种仪器，俩个大夹子，一夹上就可以检测电瓶好坏的容量检测仪。是不是有效？这个主要大家要分析这个东西的原理？ 回答：目前市场上卖的容量测试仪基本是南京仪表厂生产的。严格说不能算“容量测试仪”，应该是内阻测试仪。是测量空载与负载后的压降多少，来初步判定电池内部电量多少的参考仪器。 其实这个说法不太准确，因为电池在满电情况下带负载，下降不会太明显。你完全可以用万用表代替这个，先测量电池

问题：电动车充电器的说明书，往往写着：要先插电池端，才能插220V端，不然容易烧坏。请问为何？哪一元件会烧？ 回答：这个其实是个小问题，没有要求那么严格。生产的充电器试验的时候，连续的随便先插哪一头都没问题，可是说明书上还是写着要先插电池端。 考虑是：如果连接电池端的极性搞反了，先插电池端那只会烧毁输出端的一个电阻，而先插电源端后插电池端且把极性搞反的话那就不光烧毁输出端的电阻，输入端的电源管及保险丝等都

电池修复的意义在于，将电池寿命终止前剩余能量充分发挥出来，让电池物用其尽。而不是重新制造。可以说市面所谓全报废的电池几乎没有。剩余的电量物用其尽的话，可以照亮无限光明。专电池店就是要让电池物用其尽，延长电池寿命服务于大众。 电池修复也是让消费者满足需要，放心使用，化小钱，省大钱！ 电池修复效果是检验成功与否的最好方法，消费者最有发言权！ 电池修复采用何种方法要跟据电池失效模式分别对待。大家不要被什么给

正常的肯定不行。霍尔磁感应传感器。不接车子不走。有时候虚接断线会嗡嗡响车子没有力。 后期更换智能控制器可以不接霍尔可以走。但重车会起步有咯噔咯噔的响。起步困难。

牵引蓄电池往往是在50—150个循环后才能达到最高容量，其最高容量往往也不是标称容量。即对于标称400AH的蓄电池来讲，其最高容量有可能接近500AH。

你们是用什么方法修复电池？靠仪器仪器还是手工修复？每当有学员这样问的时候，我觉得可笑又觉得悲哀。 可笑的是最基本的常识已经被麻木。请问历史上修理东西是靠什么？修电动车的靠的是什么？是靠万用表还是靠扳手？给你扳手和万用表你就能修电动车？修理家电的是靠什么，烙铁吗？给你烙铁你也可以吗？ 以前说过好多。给你个听诊器你就能当医生吗？显然这么简单的道理，修理的对象是我们要懂得。要了解透再说修。你要做什么？修理

继续再谈后期又兴起所谓的组装电池。换极板。所谓的手工修复电池。行业的悲哀继续上演。组装小孩都可以。简单明了6个集群，极板焊接。不出半个小时都可以学会。有的演示换单体极板。都是手工活。外行学员被骗的不少。教学的所谓导师也是昧着良心赚钱。首先铅中毒。铅是沉与血液的。排铅很难。这样操作特别容易铅中毒。有的家里有小孩的更容易害到家人。工厂级别制造商，都得口罩防毒面具等。要一切和健康比起来都是渺小的。一句话

早期电源工作者检测单格铅酸电池时，常常使用叫镉电极的工具，镉电极在硫酸溶液里很稳定（电极电势）。 在对电池充放电过程中，将它插到硫酸里，分别测试它和电池正极、负极之间的电压，就能准确分析电池存在的问题。 这比以前提到的标准氢电极更接近实际应用，许多资料，包括国际交流资料使用的电压值，就是镉电极和正、负极板之间的电压值。 在这里，我们把同一格内正负极板之间的电压简称端电压，正极板和镉电极之间的电压简称正

现在都一家好几辆车。有市场电瓶修复肯定也可以做。但真的不是那么简单。这也是这么多年没有人做起来的困难所在。我们的有足够的分析细节和实战模式。首先我们的从电池基础构造。反应原理。故障的形成因为所以与检测判断。解除修理故障的原理与方法。要足够细。实战操作每一只电池。以及市场上所有伏数与型号电池，就会12V的是不行的，从一俩伏到几十伏几万伏都可以做到起码的数据了解检测维修，因为电瓶不止电瓶车用。与电动车线路

电池的初期容量大好不好？我们在市场上看到一些电动车电池，标称容量是12v10Ah，但用5A放电能放160分钟以上，标称12v20Ah的电池，用7A放电能放210分钟以上。 初算一下，前者达到了14AH，后者达到了24AH。在不改变体积的情况下，他们是怎么做到的？这样做好不好？请各位李老师指点一下！多谢!! 应该适可而止为好。但是，目前的现状往往是客户和制造商都在追求增加容量。这是以降低电池寿命为代价的，说几个常用的增加初期容量的方法： 1、增加硫

如果是大容量电池，散热是一个很大的问题。例如，现在对电动自行车使用的l锂电10AH/36V电池组，充电往往采用4A以上的充电电流。 每一个单体电池均衡的放电电流应该在4A，在4.2V的时候，每只电池的功率高达16.8W，10串就需要168W。 这样极端的状态，这样高的散热不好处理。所以，现在均衡充电往往采用自动控制，自动恒压减少充电电流，还采用“分流逆变的方法，把多余的电流逆变到电池电压低的单体电池上。 降低功耗是次要的，降低发热是主要

电池异常故障为了增加电池的容量，目前电动自行车电池的隔板相对比其他电池的隔板薄一些，负极板的硫酸铅结晶长大。 充电以后出现少量硫酸铅遗留在隔板中，遗留在隔板中的硫酸铅一旦被还原称为铅，积累多了，电池就会出现微短路，这种现象叫做“铅枝搭桥”。 产生这种微短路，轻的产生该单格电压落后，严重的时候会出现单格短路。这种现象不仅仅出现在胶体电池中，在普通的AGM电池中也会出现。 一旦出现电池的单格严重落后，电池还很

　　接近年关本来不打算再次开班教学。由于大家强烈要求，好多学员想年前学习，因年后也旺季开始忙碌，赶个好兆头开业大吉。 　　还有一年中时间较少，赶在放寒假年假来学习的等等，众意难为，特元旦后开设俩班教学，分别为1月4号班，与1月11号班俩班。限额10名。不周之处还望大家体谅。 　　一、培训时间 　　第一班1月4日，第二班1月11日。合理安排自己的时间，需要提前一天到达分班，学多长时间和个人的悟性动手能力有关。学会为止，

这个电池厂还是以卖商品极板为主，他们认为，卖极板没退货，卖电池有退货，质保期长，太可怕了。 在极板的成品包装车间，我们看到他们的工人在认真挑选极板，我问线上的组长，这些挑选出来的不良极板怎么处置？ 他回答说，这些断筋、掉格的，卖给客户不行，我们一般都是自己装成电池，便宜一点卖掉就算了。很严重的就回炉处理！ 我的妈呀，这样来处理！量还不小呢!!!大家现在知道卖商品极板的，自己装电池为什么比较差了吧！原来是卖

内部短路的电池的测量电压应该是多少呢？ 在充满电以后，半个小时再测量开路电压。例如，标称12V的电池，应该是13V左右。如果电压仍然为11V以下，就应该怀疑电池出现单格短路了。 如果电池出现硫酸盐化、失水（含失酸），正极板软化，甚至过放电，都会出现电池开路电压低的问题。 如果电池经过除硫和充电，电压还低的话，应该怀疑电池内部有单格短路或者严重漏电的问题了。 天津朱松然老师讲的，小电流修复方法。其电流是小于0.05C，还是

电池放电电流不同，所能够放出的容量也不相同。放电电流越大，能够放出的电量越小。例如电动自行车常用的电流越5A，使用标称10Ah的电池就是2小时率放电。 如果采用10小时率放电，可以达到12Ah。这样该电池如果按照2小时率标称，应该是10Ah，如果按照10小时率标称就是12Ah。所以，看电池的容量不仅仅要看电池的容量，还要看电池的放电率。 电动自行车的电池往往是标称为10Ah(2Hr),同一个电池也可以标12Ah(10Hr)和14Ah(20Hr)，再比如14Ah（2Hr）的电池也可

今天讲一下电池的修复方法其中一种，关于硫酸铅结晶谐振问题。 1、任何晶体都有固有的谐振频率，硫酸铅结晶也存在这谐振频率，体积约大的谐振频率越低。 2、从脉冲的傅立叶分析可知，频率低的振幅偏大，所以，积大的晶体获得的能量大。 3、硫酸铅结晶的溶解是靠充电过程的电化学反应形成的，表面的面积参与反应，而内部不参与反应。 4、结晶谐振状态可以使致密的结晶形成空隙，增加了反应面积。 5、利用频谱分析仪可以看到谐振点（毛

电池修复技术学习

电瓶修复的现状！ 在电瓶厂里上班这些年！我和技术部的专家们在车间经做过上千次的实验！在不用厂里大批量的极板情况下自己组装电瓶，没有一次可以用到两个月，就会失去一致性，导致电瓶容量急剧下降！完成这样的原因是，电瓶极板没有足够多的极板供我们挑选，这就表明自己组装电瓶在没有千万资金，不要妄想自己组装电瓶可以用时间长！因为我们没有足够多的极板供我们挑选！知道原因了吧！那些每天把徒弟照片摆出来，又是焊又是装

当前电瓶修复是个热门话题，随着修复仪铺天盖地的广告，致使一些苦于寻找项目的朋友上当受骗花了很多冤枉钱，有的干了一段时间就关门闭店了，劳民伤财啊，而且身心受到很大的伤害，为什么会这样？因为无论什么品牌什么规格的修复仪都相当于一台充电机的功能，只是在给电瓶充电而已，它不能真正的修理电瓶的断格，短路，壳体爆裂，极柱的损坏等一系列电瓶出现的故障。 本人修理电瓶近二十年，有一整套修理电瓶的技术，专修铅酸电瓶

想请教吧里的各位大神，使用一年的超威48v20ah的电瓶存放太久导致不存电，，加蒸馏水修复后只能达到90多分钟，，晚上充电 第二天早上发现充电器不转灯 4个电瓶都发烫 这是什么原因？ 后补加蒸馏水进行修复也是无用 电压最高只能达到12.8多 放电也只有90分钟左右 求大神指教如何解决此类问题？？

山东省菏泽市晨阳车业有限公司成立于2003年是菏泽第一家以集研发、生产、销售为一体的实业公司，公司在菏泽开设第一家公司形象店在菏泽牡丹区曹州路西路999号。今年8月份在菏泽市最大的电动车市场（义乌电动车市场）承接多家电动轿车、电动车售后维修服务，在教学员电瓶修复技术并教学员学习维修电动车、电动轿车、摩托车等实用技术。晨阳车业所设计自主研发的电瓶修复系列设备可以针对10AH--300AH各种汽车、电动车、电轿车、电动三轮车

要学电动车维修技术可以到晨阳，学习技术是免费的

因为你自卑，所以你自尊心强，所以你多疑敏感，所以你缺乏安全感，所以你控制欲强，所以你占有欲强，所以你的小心思很多，所以你的烦恼也不少。 选择晨阳车业，相信晨阳车业，你会成功的。

晨阳车业电瓶修复，技术加整套设备加盟，铅酸水电池又称为铅酸蓄电池，它的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。不过随着科技的发展，普通蓄电池的寿命变得更长而且维护也更简单了。铅酸蓄电池最明显的特征是其顶部有6个可拧开的塑料

本公司领导在92年开始维修摩托车，99年销售摩托车，03年销售电动车，06年销售电瓶车和电瓶及维修电瓶，08年开始至今研究修复电瓶。公司长期保存一定的储备量，为合作伙伴提供充足的设备，备件和附件的供应多年的沉淀，让晨阳拥有了深厚的服务客户的专业技术，是您致富的首选！

当你决定要做一件事情的时候，总会有人 出于各种好意给你说不要做；假如你成功，又会羡慕嫉妒你；假如你失败了，就会给你说，看吧，我早就给你说过不要做了。当然如果你听了建议什么都没有做，最后就会慢慢变成这些人。所以，相信自己吧，独一无二的你是最棒的！相信自己，想做就做，一切源于自己的心！

“不登高山，不知天之高也；不临深溪，不知地之厚也”的意思是不登上高山，就不知道天有多高远；不走进深谷，不知道地有多深厚。启发我们要注重实践，凡事要自己经历了才能明白其中的道理。放弃传统的从众心理，别人在工地打工，你也汗流浃背的跟着干，人活一世，不能只为别人活，要活出自我，活出精彩！

山东菏泽晨阳车业，专注做电瓶修复，电瓶保养和组装技术十几年，专业为你量身打造技术课程，专业技术人员一对一授课，简单易学，现场操作！咨询热线：0530-2138149 6033888 联系人：曹女士

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