构想背景：京原线(石景山南-原平)电气化改造工程、峨广线(峨眉-广通北)、北京丰台车站将于2022年底及以前全部启用；现状昆明～北京西K636/5次1对处于长期停运状态。 昆明～北京西K636/5次1对，运行区段改为昆明～北京丰台，经由昆楚大(昆明～广通北)、峨广(广通北～峨眉)、成昆(峨眉～成都南)、成都东环(成都南～成都)、宝成(成都～阳平关)、阳安(阳平关～安康)、襄渝(安康～安康东)、西康直通(安康东～大岭铺)、西康(大岭铺～新丰镇)、包西(新丰

申请新增1对K199/200宣城-厦门北，径由宣杭、沪昆、铅上、峰福、外南、南龙、龙厦线运行，使用4组25G型DC600V车底，担当上海局杭州段

新增1对K199/K200徐州-厦门北，径由京沪、水蚌、淮南、皖赣、宣杭、沪昆、铅上、峰福、外南、南龙、龙厦线运行，使用4组25G型DC600V车底，担当上海局南京段徐州所。 徐州站、宿州站、蚌埠站、合肥站、芜湖站、宣城站、长兴南站、德清西站、杭州站、诸暨站、金华站、衢州站、江山站、玉山站、上饶站、武夷山站、建阳站、建瓯站、延平西站、三明北站、三明站、永安南站、漳平西站、龙岩站、漳平站、厦门北站，26个车站。

D3401/4/1、D3402/3/2次 青岛北–杭州西 青岛北站、青岛西站、日照西站、连云港站、淮安东站、高邮北站、扬州东站、镇江站、南京南站、马鞍山东站、芜湖站、湾沚南站、宣城站、广德南站、安吉站、湖州站、德清站、杭州西站，18个车站。 D3408/5/8/5、D3406/7/6/7次 威海–杭州西 威海站、牟平站、烟台南站、莱西站、夏格庄站、即墨北站、青岛西站、日照西站、赣榆站、连云港站、淮安东站、高邮北站、扬州东站、镇江站、南京南站、马鞍山东站、芜湖

鉴于合杭高铁(肥东～桐庐东)将于2022年9月10日前全线通车，为缓解杭州东、杭州车站运输压力，拟利用合杭高铁(肥东～桐庐东)，在其全线通车当日起4日内，将既有杭州东、杭州终到始发、且在湖州进行宁杭高速线(南京南～杭州东)与合杭高速线(肥东～桐庐东)相互跨线运行的动车组旅客列车全部改至杭州西终到始发。这些列车在湖州～杭州西间经合杭高速线运行。 上述调整所涉及列车包括但不限于： 一、直通车调整(计14.0对) 杭州东～成都东D2262/3 D22

申请新增1对K635/6/7/8福州-湛江，径由峰福、外南、南龙、龙岩西北联络、赣瑞龙、赣韶、京广、广茂、茂湛、黎湛线运行，使用6组25G型AC380V车底，担当南昌局福龙客车公司

2023年6月28日 福厦高铁正式开通 G1630/G1629次 厦门北～芜湖，1对，经福厦高速、杭深、杭台高速、宁杭高速、合杭高速线运行，由南昌局集团有限公司担当。 7月1日 增加了

武汉～ 南宁东G431/2次1对，增加一组CR400AF-A型车底并套跑南宁东～汉口G376/7次1对。 南宁东～汉口G376/7次1对，经由柳南客专(南宁东～柳州)、衡柳(柳州～桂林北)、桂西桂北联络(桂林北～桂林西)、贵广高速(桂林西～龙里北)、贵阳东北环(龙里北～贵阳东)、长东联络(贵阳东～长田湾所*)、渝贵(长田湾所*～重庆西)、井西(重庆西～井口)、渝怀(井口～重庆北)、郑渝高速(重庆北～襄阳东)、武西高速(襄阳东～云梦东)、武孝城际线(云梦东～汉口)运行。 南宁

太原～昆明 K2244/1 K2242/3次 太原～南宁 K2348/5 K2346/7次 2024年7月1日 增加了

背景：银兰高铁线(银川～树屏所*)中卫南至树屏所*段、中川线(兰州西～中川机场)兰州西至福利区段、兰州新区联络线(定家沟所*～兰州新区)将于2022年底全部启用。 构想一： 1、银川～中卫南C8221/2次1对，经由银兰高铁(中卫南～树屏所*)、中川线(树屏所*～兰州西)延长运行区段为银川～兰州西，车次改为D8901/4 D8903/2次。银川～兰州西D8901/4 D8903/2次1对由迎水桥司机值乘。 2、中卫南～西安北D3698/7次1对，经由银兰高铁(中卫南～树屏所*)、中川线(树屏所*

背景：2022年7月13日15时30分，咸铜铁路(咸阳～铜川东)、梅七铁路(梅家坪～前河镇)电气化改造工程通过动态检测。目前只要再通过初步验收和岸泉评估等阶段就能开通试运营，届时西局新丰镇机务段HXN5型机车将不再担当咸铜、梅七铁路运输任务。 现构想这些西局新丰镇机务段HXN5型机车在咸铜、梅七铁路全线电气化运营后的去向。8u们也可在评论区内提出自己的有关构想

湛江～北京西K158/7次计1对，桂林北～北京西间机务运用调整如下： 桂林北～长沙 宁局邕段HXD3C (柳州/株洲司机在衡阳轮乘) 长沙～北京西 京局京段HXD3D (长沙/郑州/邯郸/北京司机在武昌/郑州/石家庄轮乘) 关联构想： 1、西安～广州K84/1/4 K83/2/3次、银川～广州K1298/5/8 K1297/6/7次计2对，取消武昌换挂机车，并增加长沙换挂机车，乘务交路不变。 2、西安～南宁K318/5 K316/7次计1对，西安～桂林北间机务运用调整如下： 西安～长沙 西局西段HXD3D (西安/江岸/武昌

烟台～北京K286/5次计1对直通旅客列车，运行区段改为烟台～北京丰台，烟台～德州间经由德龙烟线运行。 烟台～北京丰台K286/5次计1对直通旅客列车，乘务交路为：青岛/北京司机在德州轮乘。 东营南～北京K1786/5次计1对直通旅客列车，运行区段缩短为东营南～北京丰台。

北京西～张家界西G689/8 G687/90次计1对，经由渝厦高铁线(张家界西～黄金园所*)、长黄联络线(黄金园所*～长沙西)、长株潭城际线(长沙西～长沙)延长运行区段为北京西～长沙，车次改为G689/8/9 G690/87/90次，套长沙～长沙城际动车所0G689/90次计1对。 北京西～长沙G689/8/9 G690/87/90次计1对，张家界西～长沙间乘务交路由长沙司机担当。

深圳西普速搬迁工程(含深圳东站改建、笋岗北客整所以及深圳东机务折返段改扩建等工程)未建成通车，此为深圳枢纽新建西丽站及相关工程至今不能全面开工建设的原因之一。现临时调整兰州～深圳西K132/3 K134/1次、太原～深圳西K237/40/37 K238/9/8次、巴中(重庆北)～深圳西K835/8/5 K836/7/6次3对直通车，进一步完善深圳枢纽新建西丽站及相关工程全面开工建设条件： 1.兰州～深圳西K132/3 K134/1次1对，运行区段缩短为兰州～东莞东；南昌～东莞东间机车交路贯

深圳北～长沙南G6016/1次计1对，运行区段改为深圳北～长沙，衡阳东～长沙间经由怀衡(衡阳东～怀化南)、张吉怀高铁(怀化南～张家界西)、渝厦高铁(张家界西～黄金园线路所*)、长黄联络(黄金园线路所*～长沙西)、长株潭城际线(长沙西～长沙)运行，车次改为G6066/3 G6064/5次。 深圳北～长沙G6066/3 G6064/5次计1对，乘务交路调整：广州/怀化/长沙司机在衡阳东/张家界西轮乘，广州南、怀化南换司机。

鉴于衡阳站不日将搬迁，为降低搬迁难度，拟调整衡阳站部分旅客列车机务运用： 一、 (1)湛江～上海南K150/49次1对，取消衡阳换挂机车，并增加永州换挂机车；永州～衡阳间改由广州局株洲机务段司机值乘： 湛江～永州 宁局邕段HXD3C 永州～上海南 上局沪段HXD1D (2)南宁～上海南T82/79/82 T80/1/0次1对，永州～上海南间机车交路贯通，由上海局HXD1D型机车担当，永州～衡阳间改由广州局株洲机务段司机值乘： 南宁～玉林 宁局邕段HXD3C 玉林～永州 宁局邕段DF4

背景：京通线(昌平～通辽)将于2022年底全线电气化运营，届时沈局通辽机务段DF4D机车将不再担当赤峰南～隆化区段旅客列车牵引任务。 现构想这些DF4D机车在京通线全线电气化运营后的去向：

背景：长黄联络线(黄金园线路所-长沙西车站城际场)和渝厦高铁(重庆-厦门北)常德至黄金园线路所段将于2022年底及以前启用，既有Z80**、Z83**次等极有可能因此全部删图停运。 现构想长黄联络线(黄金园线路所-长沙西车站城际场)和渝厦高铁(重庆-厦门北)常德至黄金园线路所段启用后，Z80**、Z83**次车底及本务机车的再运用，欢迎友好参与讨论：

太原南～荣成D1651次列车经由大西高铁，张大高铁，京张高铁延长到北京北，同时取消石家庄，衡水北，平原东等停靠站，新增北京北，清河，八达岭长城，张家口，大同南，调整如下 D1651：北京北～清河～八达岭长城～张家口～大同南～太原南～德州东～济南东～淄博北～潍坊北～平度～莱西～海阳北～烟台南～威海～荣成 D1652：荣成～文登东～威海～烟台南～莱阳～莱西～平度～潍坊北～临淄北～淄博北～邹平～济南东～齐河～德州东～衡水北～

新增银川～乌鲁木齐D2601/4/1 D2602/3/2次1对，经银兰高速(银川～树屏所)、中川(树屏所～兰州西)、兰新(兰州西～河口南)、兰青(河口南～西宁)、兰新客专线(西宁～乌鲁木齐)运行，由兰州局集团公司担当，兰州西调向。 银川～乌鲁木齐D2601/4/1 D2602/3/2次1对，使用兰州局CRH5G型车，兰州局银川客运段担当客运任务。 银川～乌鲁木齐D2601/4/1 D2602/3/2次1对，由迎水桥/兰州西/西宁/哈密/乌鲁木齐司机在兰州西/西宁/嘉峪关南/哈密轮乘。

昆明南～郑州东G1536/5次1对，运行区段改为昆明南～南通，贵阳北～南通间经渝贵（贵阳北～重庆西）、井西（重庆西～井口）、渝怀（井口～重庆北）、郑渝高速（重庆北～郑州东）、徐兰高速（郑州东～徐州东）、徐盐客专（徐州东～盐城）、盐通高速（盐城～国道村所）、陈桥联络（国道村所～陈桥所）、宁启线（陈桥所～南通）运行，车次改为G1536/3 G1534/5次。 昆明南～南通G1536/3 G1534/5次1对，贵阳北～南通间由贵阳/重庆/郑州/徐州司机在重庆

郑州西北环线(东双桥～铁炉)可确保京广线(北京丰台～广州)北段与陇海线(连云～兰州)西段列车直通。故作调整：成都～北京西K118/7次、天津～成都K257/8次、怀化～北京西K268/7次、贵阳～北京西K508/7次、成都～北京西K818/7次、重庆西～北京西T10/9次6对，铁炉～东双桥间改经郑州西北环线(铁炉～东双桥)运行，取消郑州调向。进一步调整： 一、成都～北京西K118/7次、怀化～北京西K268/7次2对，襄阳～北京西间机务运用调整： 襄阳～北京西 武局襄段HXD3C (

武昌～兰州K624/1 K622/3次1对，运行区段改为襄阳～和田，襄阳～灞桥间经焦柳(襄阳～襄阳北)、汉丹(襄阳北～老河口东)、襄渝(老河口东~安康东)、西康直通(安康东～大岭铺)、西康(大岭铺～田王)、田灞联络线(田王～灞桥)运行，兰州～和田间经兰新(兰州～河口南)、兰青(河口南～西宁)、青藏(西宁～格尔木)、格库(格尔木～若羌)、若和线(若羌～和田)运行，增加安康调向，单程约3977千米。 原武昌～兰州K624/1 K622/3次1对车底全部转配至武汉局襄阳车辆段

南通～深圳东K94/1 K92/3次、福州～重庆北K1268/9 K1270/67次2对，车底对调。在前述条件下： (1)南通～深圳东K94/1 K92/3次1对，合肥～南昌间机车交路改由上海局DF11型机车担当，乘务交路不变； (2)齐齐哈尔～合肥T244/1 T242/3次1对，徐州～合肥间机车交路改由上海局HXD1D型机车担当(或者全程机车交路贯通，由沈阳局HXD3D型机车担当)，乘务交路不变。

K665/6/7/8广州东-福州，隔日开行（开一天停一天），径由广九、京九、漳龙、南龙、外南、峰福线运行，使用1组25G型集便车底，担当广铁广九段，K297/8/9/300搞成隔日开行（开行一天停运一天）使用1组25G型集便车底

新增汕头～济南西G2080/77 G2078/9次1对，经畲汕（汕头～龙湖）、梅汕客专（龙湖～潮汕）、杭深（潮汕～深圳北）、阳深疏解&阳深联络（深圳北～阳台山所）、京港高速（阳台山所～朴树所）、朴树联络（朴树所～东村所）、昌福（东村所～南昌西）、昌九客专（南昌西～庐山）、京港高速（庐山～安庆西）、安庆联络（安庆西～安庆）、宁安客专（安庆～南京南）、仙宁联络（南京南～仙林）、沪宁城际（仙林～镇江）、镇江联络（镇江～横山

武汉～千岛湖D2175/8 D2177/6次1对，经杭昌高速、桐庐联络、合杭高速线延长运行区段为武汉～杭州西。

新增杭州西～平潭G1783/4次1对，经合杭高速、桐庐联络、杭昌高速、京台高速线运行，由上海局集团公司担当： （1）使用上海动车段CRH380BL型车；杭州客运段担当客运任务。 （2）杭州西～平潭G1783/4次1对全程办客车站示例：杭州西、富阳西、桐庐、千岛湖、黄山北、婺源、上饶、武夷山北、南平市、古田北、福州、福州南、长乐东、平潭

烟台-长沙南G1850/47 G1848/9次，运行区段调整为荣成-张家界西；车次改为G1850/47/50 G1849/8/9次。荣成-张家界西G1850/47/50 G1849/8/9次全程经青荣城际线、青盐线、连镇客专线、沪宁城际线、宁安高速线、京港高速线、昌九城际线、沪昆高速线、张吉怀高速线运行。 荣成-张家界西G1850/47/50 G1849/8/9次全程双向在荣成、威海北、烟台南、莱阳、即墨北、青岛西、日照西、连云港、扬州东、镇江、南京南、芜湖、安庆、潜山、庐山、南昌西、长沙南、韶山南、娄底南

增开平潭-济南东G1598/5/8 G1597/6/7次列车，其中平潭至济南东使用车次为G1598/5/8次；济南东至平潭使用车次为G1597/6/7次。G1598/5/8 G1597/6/7次列车由南昌局福州动车段CRH380AL型车担当本务。南昌局福州客运段担当G1598/5/8 G1597/6/7次列车客运任务。 G1598/5/8 G1597/6/7次列车全程经由京台高速线、衢九线、京九线、京港高速线、宁安高速线、沪宁城际线、连镇客专线、青盐线、济青高速线运行。 G1598/5/8 G1597/6/7次列车全程双向在平潭、福州南、福州、延平、南平市、

增开景德镇北-深圳D775/6次列车（下称''本列车''），其中：景德镇北至深圳使用车次为D775次；深圳至景德镇北使用车次为D776次。南昌局CR200J型车担当本列车本务；南昌局南昌客运段负责本列车客运任务。本列车全程经衢九线、昌九城际线、京九线运行，途径江西、广东两省。 本列车全程双向在景德镇北、鄱阳、都昌、九江、南昌西、吉安、赣州、惠州、深圳办理客运业务。

1、加格达奇-大连2062/1、齐齐哈尔-大连K550/49次、海拉尔-大连K2084/3次计3对，齐齐哈尔-大连间机车交路贯通，由哈尔滨局HXD3C/HXD3D型机车担当。 2、佳木斯-山海关K490/89次计1对，哈尔滨东-山海关间机车交路贯通，由哈尔滨局HXD3C/HXD3D型机车担当。 3、佳木斯-盘锦K890/89次计1对，哈尔滨东-盘锦间机车交路贯通，由哈尔滨局HXD3C/HXD3D型机车担当。 4、双鸭山-大连K930/29、黑河-大连K2210/09次计2对，哈尔滨东-大连间机车交路贯通，由哈尔滨局HXD3C/HXD3D型机车担当

YY一下东北调图 1.四平一通辽4355/4358、4357/4356次列车升级为K7355/7358、K7357/K7356次，时刻不变 2.沈阳-通辽K7459/7462、K7461/K7460停运 3.K489/90次缩短为佳木斯-唐山间运行 4.K930/K929次缩短为哈尔滨东-大连间运行 6.K7129/K7130次停运 7.恢复2167/2168次列车的运行，并缩短至吉林-牡丹江间运行，升级为K2167/K2168 8.K7333/K7334次改为沈阳-图们北间运行

新乡～昆山K1149/8/9 K1150/47/50次延长上海，由郑州局郑州车辆段、客运段担当，列车使用25G型客车，沿京广、陇海、京沪、沪苏通运行。

亳州（阜阳）～苏州K8401/2/3/4次列车，延长宁波，经京九、阜淮、淮南、水蚌、京沪、沪昆、杭甬线运行，由合肥车辆、客运段担当

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