原楼主: 我是舒迷
发帖时间:2011-5-18 07:09
------------------------------------------------------------------------------ 对整个F1世界来说,虽然舒马赫曾经退役,但至始至终他都是最高、最完美的偶像,即使是到现在为止。如果这种状况继续,那么一旦舒马赫再次推出,无数的车迷依然会离去,F1的商业利益就像他第一次推出一样会遭受巨大的损失,就像07-09年一样。要改变这种现状,必须要培养、扶植一个或多个新的年轻的偶像,来充实舒马赫离去后的空间,来吸引新一代的车迷,来保持投资人的利益。而且,最好这一过程发生在舒马赫尚在跑的期间,也就是说新的偶像是在残忍地践踏舒马赫尸身的基础上登上新的王位,让全世界车迷在精神上彻底地断奶,就像当初舒马赫顶替死去的塞纳一样。所以,只要不是舒马赫赢,其他年轻人赢都一样,都是符合这个目标的。千万不要低估伯尼对每一支车队的影响力和支配力(说不定他与梅赛德斯在黑车王的事情上是有默契和奖励)。即使舒马赫如此成功,他也只是一个车手,是斗不过老板的。从这个意义上说,我们敬爱的车王是给整个F1世界给陷害了。这从他回归的第一刻就已经注定了。他的回归最大的作用是在F1最惨淡的时候来一支强心针,提高上座率(这在上海站这几年的情况就能看的出来),仅此而已。F1世界已经无法再承受一次车王从顶点的位置离去,他们需要的是车王被车迷(不包括最坚定的舒迷)慢慢无视和淡忘。
因此,舒迷千万不要怀疑车王的能力,这从赛季前最后一次试车就可以看出来。只要他在跑,只要他开心,就可以了。
同情我们的车王。
发帖时间:2011-5-18 07:09
------------------------------------------------------------------------------ 对整个F1世界来说,虽然舒马赫曾经退役,但至始至终他都是最高、最完美的偶像,即使是到现在为止。如果这种状况继续,那么一旦舒马赫再次推出,无数的车迷依然会离去,F1的商业利益就像他第一次推出一样会遭受巨大的损失,就像07-09年一样。要改变这种现状,必须要培养、扶植一个或多个新的年轻的偶像,来充实舒马赫离去后的空间,来吸引新一代的车迷,来保持投资人的利益。而且,最好这一过程发生在舒马赫尚在跑的期间,也就是说新的偶像是在残忍地践踏舒马赫尸身的基础上登上新的王位,让全世界车迷在精神上彻底地断奶,就像当初舒马赫顶替死去的塞纳一样。所以,只要不是舒马赫赢,其他年轻人赢都一样,都是符合这个目标的。千万不要低估伯尼对每一支车队的影响力和支配力(说不定他与梅赛德斯在黑车王的事情上是有默契和奖励)。即使舒马赫如此成功,他也只是一个车手,是斗不过老板的。从这个意义上说,我们敬爱的车王是给整个F1世界给陷害了。这从他回归的第一刻就已经注定了。他的回归最大的作用是在F1最惨淡的时候来一支强心针,提高上座率(这在上海站这几年的情况就能看的出来),仅此而已。F1世界已经无法再承受一次车王从顶点的位置离去,他们需要的是车王被车迷(不包括最坚定的舒迷)慢慢无视和淡忘。
因此,舒迷千万不要怀疑车王的能力,这从赛季前最后一次试车就可以看出来。只要他在跑,只要他开心,就可以了。
同情我们的车王。