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资料分享:关于外星人飞船的原理

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-Ummo星人在信件中提到的飞行器乘员与加速度-
飞行圆盘外壳由混合材料构成,它的结构极为复杂,里边包含着一系列‘血管’,即管道。在1立方毫米的体积内,圆盘的外壳就具有400种成分,当圆盘在飞行中加速时,这个内空的外壳能极有效地保护舱内的乘员。圆盘的加速不是渐变的,而是阶梯式跳跃进行的,换句话说,第一次加速到80千米/秒后,会保持这个速度一定的时间,然后跳跃到150千米/秒,再保持一定的时间,又跃进到另一个速度,以此类推(经研究发现,人体对阶梯跳跃加速的承受能力远远高于对滑行式延续加速的承受能力)。


1楼2011-10-19 16:41回复
    在跳跃加速时机械结构会发生损伤性摇晃,整个结构会发生共振,而这种共振是会破坏结构的。为克服这种现象,圆盘外壳里充满了许许多多的微小管道,密密麻麻,纵横交错。管道里装着一种极易液化的金属,同时还有一个监测网络,能随时测定压力。这一切又都并联在圆盘内的一架电脑上。当电脑测得机械出现共振现象时,它会自动命令监测网络将管道内的金属即时液化,这样便可立即减弱每个部位的共振,待共振消失后,监测网络又会将液态金属固化。


    2楼2011-10-19 16:42
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      乘员并非像大部分目击报告所说的那样坐在特制的椅子里,而是漂浮在一种特殊的液体里。飞行器处于非加速状态时,这种液体会被排进舱壁。飞行器着陆后,其乘员用双脚行走。只是在飞行器加速飞行时,液体才进入舱内,将乘员浮起,以减少加速时的压力和机舱绕轴心飞速转动时产生的离心力。这种液体能瞬间变成固体,同时也会在震动状况下由固体即时变为液体。


      3楼2011-10-19 16:43
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