淼浣 2012年03月17日12:02 来源：搜狐体育 作者：陶朗加
北京时间3月17日，2012赛季F1大奖赛揭幕战澳大利亚站第三次练习赛在阿尔伯特公园赛道结束。迈凯轮的英国车手汉密尔顿在最后时刻使用软胎飙出1分25秒681的最快单圈锁定头名，路特斯F1车队车手格罗斯让落后0.077秒居次席，韦伯则排名第三。两位德国籍世界冠军维特尔和舒米先后遭遇陷入砂石缓冲区的窘境均被迫提前收工。 由于周五两次练习赛均遭遇雨水影响，只有少数几支车队在二练时对使用不同轮胎和载油量组合进行了测试。其中发现动力转向问题的莱科宁依然未能找到更好的解决途径，因为冰人希望可以获得更精准的转向操控；阿隆索则对法拉利F2012的性能提升程度依然不明，并且在肯定索伯、印度力量实力增进不少外，还预测迈凯轮和红牛将会在本周末成为最具竞争力的两支车队。但实际上，维特尔对RB8的操控性并不满意，因此敦促车队在周五晚尽快搞定一切。 今天墨尔本天气明显转好，不仅无降雨的隐忧，并且温度还比周五时高了近10度，开始时围场内气温19度，地表温度30度。维修通道绿灯亮起，佩特罗夫最先登场，其他车手也很快出场完成了系统设置圈，在此期间马萨通过无线电向车队汇报方向盘感觉有些奇怪，另外梅赛德斯的舒米和罗斯伯格都有过过于激进而冲出赛道的小意外，好在赛车并无任何损伤，罗斯伯格还率先完成了计时圈。 之后，汉密尔顿和舒米先后登上榜首位置，马萨则不幸在15号弯打转，随即小林可梦伟在1号弯，暨之前罗斯伯格出现失误的地点冲出，当然日本车手“锄草”任务完成的要比德国人还好。小塞纳之后也在15号弯犯了和马萨同样的错误，而巴顿则通报自己在3号弯轮胎锁死时感到右前胎震动明显。前30分钟战罢，梅赛德斯占据前二，其中罗斯伯格领先队友舒米有0.305秒暂时占先，不过梅赛德斯两人是当时惟有的两位用软胎做计时圈的车手。 半程刚过，车手们纷纷换上第三套胎再次登场，莱科宁的赛车在加速时明显颠簸过度，阿隆索则在倒数第二个弯有过一次很大的侧滑。距离结束还剩下15分钟时，维特尔的赛车在经过6号弯附近时，左后胎碾过草坪造成RB8失控陷入砂石缓冲区，这次事故不仅导致干事亮出黄旗，并且还导致德国人被迫提前收工。此时维特尔仅跑了12圈，且尚未对软胎进行测试。 待绿旗重现时，距离结束还剩下11分钟。车手们抓紧时间赶紧返回赛道，格罗斯让用软胎立即飙出了1分25秒758的最快单圈就此锁定头名。就在结束前6分钟，舒米又在9号弯失控冲进砂石缓冲区导致赛事短时间内二度亮出黄旗，从目测来看W03并无明显损坏。这一次赛道清理干净后就剩下2分钟而已，不过汉密尔顿还是抓紧时间最后时刻用软胎飙出了1分25秒681的最快单圈就此锁定头名，格罗斯让和韦伯分列二、三位。巴顿、罗斯伯格、舒米和维特尔分列四至七名，莱科宁、阿隆索和马萨则表现一般，分别排名第12、16和18位。（搜狐体育 陶朗加）
北京时间3月17日，2012赛季F1大奖赛揭幕战澳大利亚站第三次练习赛在阿尔伯特公园赛道结束。迈凯轮的英国车手汉密尔顿在最后时刻使用软胎飙出1分25秒681的最快单圈锁定头名，路特斯F1车队车手格罗斯让落后0.077秒居次席，韦伯则排名第三。两位德国籍世界冠军维特尔和舒米先后遭遇陷入砂石缓冲区的窘境均被迫提前收工。 由于周五两次练习赛均遭遇雨水影响，只有少数几支车队在二练时对使用不同轮胎和载油量组合进行了测试。其中发现动力转向问题的莱科宁依然未能找到更好的解决途径，因为冰人希望可以获得更精准的转向操控；阿隆索则对法拉利F2012的性能提升程度依然不明，并且在肯定索伯、印度力量实力增进不少外，还预测迈凯轮和红牛将会在本周末成为最具竞争力的两支车队。但实际上，维特尔对RB8的操控性并不满意，因此敦促车队在周五晚尽快搞定一切。 今天墨尔本天气明显转好，不仅无降雨的隐忧，并且温度还比周五时高了近10度，开始时围场内气温19度，地表温度30度。维修通道绿灯亮起，佩特罗夫最先登场，其他车手也很快出场完成了系统设置圈，在此期间马萨通过无线电向车队汇报方向盘感觉有些奇怪，另外梅赛德斯的舒米和罗斯伯格都有过过于激进而冲出赛道的小意外，好在赛车并无任何损伤，罗斯伯格还率先完成了计时圈。 之后，汉密尔顿和舒米先后登上榜首位置，马萨则不幸在15号弯打转，随即小林可梦伟在1号弯，暨之前罗斯伯格出现失误的地点冲出，当然日本车手“锄草”任务完成的要比德国人还好。小塞纳之后也在15号弯犯了和马萨同样的错误，而巴顿则通报自己在3号弯轮胎锁死时感到右前胎震动明显。前30分钟战罢，梅赛德斯占据前二，其中罗斯伯格领先队友舒米有0.305秒暂时占先，不过梅赛德斯两人是当时惟有的两位用软胎做计时圈的车手。 半程刚过，车手们纷纷换上第三套胎再次登场，莱科宁的赛车在加速时明显颠簸过度，阿隆索则在倒数第二个弯有过一次很大的侧滑。距离结束还剩下15分钟时，维特尔的赛车在经过6号弯附近时，左后胎碾过草坪造成RB8失控陷入砂石缓冲区，这次事故不仅导致干事亮出黄旗，并且还导致德国人被迫提前收工。此时维特尔仅跑了12圈，且尚未对软胎进行测试。 待绿旗重现时，距离结束还剩下11分钟。车手们抓紧时间赶紧返回赛道，格罗斯让用软胎立即飙出了1分25秒758的最快单圈就此锁定头名。就在结束前6分钟，舒米又在9号弯失控冲进砂石缓冲区导致赛事短时间内二度亮出黄旗，从目测来看W03并无明显损坏。这一次赛道清理干净后就剩下2分钟而已，不过汉密尔顿还是抓紧时间最后时刻用软胎飙出了1分25秒681的最快单圈就此锁定头名，格罗斯让和韦伯分列二、三位。巴顿、罗斯伯格、舒米和维特尔分列四至七名，莱科宁、阿隆索和马萨则表现一般，分别排名第12、16和18位。（搜狐体育 陶朗加）
