发表于 2012-7-11 1:12:17 各网点请注意2012年7月10日CCES快递绝地逢生 申通苏宁将注资. 7月10日消息，此前因资金链断裂而陷入危机的CCES快递，终于获得新的投资方而绝地逢生。申通快递董事长陈德军、中国红楼集团董事长朱宝良将以绝对控股介入。但小股东方面，CCES董事长方里元、原汇通董事长徐建荣以及苏宁电器下属的平易基金持股比例尚未确定。方里元对此也没有否认。他表示，近期会召开新闻发布会，公布具体细节。距离CCES传出资金紧张，如今已过去十余天。电话那端的方里元，此刻淡然了许多。他终于可以喘一口气了。重组之后仍面临压力重组后的CCES，将面临新的压力，包括如何加强管理使得企业扭亏为盈，以及重塑内外部信心。近年来，民营快递倒闭的消息不断，包括此前的DDS和星辰急便。所幸的是，星辰急便的加盟商已经另起炉灶，成立上海展金物流有限公司，而CCES也重获新生。有分析人士表示，目前民营快递行业正进入“洗牌期”。如果没有一支稳定的专业性强的管理队伍，在信息技术、分拨物流中心建设上缺乏投入，同时网点又较少的中小规模快递公司前景堪忧。民营快递企业竞争激烈尽管民营快递企业占有较大的市场份额，但其收入并不与其成正比。国家邮政局发布的2011年邮政行业发展统计公报显示，国有、民营、外资快递企业业务量市场份额分别为29.4%、67.6%和3.0%，业务收入市场份额分别为35.8%、49.4%和14.8%。以特许加盟为主的经营方式，在民营快递企业发展初期虽能取得较好的效果，但也助长了低价恶性竞争，且容易在发展过程中出现加盟商“各自为政”的局面，增加了风险。首先意识到改革的是顺丰快递。当然，顺丰的改革之路并非一帆风顺。历经五年阵痛，顺丰最终实现了直营。由于西安等地加盟商的反对，圆通快递仅在北京、上海、广州等地实现直营。值得注意的是，竞争不单单存在于民营快递企业之间。根据国家邮政局披露的信息，从6月起，联邦快递、UPS将分别以北京顺义区和广州白云区为基地，经营除信件外的国内快递业务。新一轮的战争，才刚刚开始.(备注2012年7月10日.江:浙、沪、皖加盟公司经理上午9点钟到上海总部报到.)