大家眼中有两种西藏，一种美丽淳朴，一种肮脏落后。
我出生在二郎山脚下，驴友和背包客去西藏的都走过二郎山吧，这里简单介绍一下，翻过二郎山就是藏区：甘孜州，二郎山的这边是四川雅安的一个小镇。
现在开始讲讲西藏，藏族同胞，在我这个屌丝眼里和我的家乡的比较：
1.先说经济
2004年我大学毕业，暑期没有找工作，回家玩，家里亲戚让我在家乡工作下，我开始了打临工历程。04年，我的月工资底薪350，高寒补助，伙食补助等等加一起共700多点无保险，路上经常和道班工人（正式工）接触知道他们600底薪，拿到手800多，有国家规定的保险。
而翻过山，甘孜州，临时工多少我不知道，道班工人是2000+，还有国家的各种少数名族地区补助。
前两年，北京给甘孜州送了100多台丰田霸道，嗯，说是甘孜穷嘛。
但我在公路上工作4年，知道每个周末甘孜的有钱人就到成都的房子里度周末，周1赶回原地上班。上班的有钱人，大家懂的。
2.说说治安
我所在的县，没有大资源，没支柱产业，反正就是没钱。俗话说靠山吃山靠水吃水，我们这靠公路吃公路的人也很多，比如说驾驶员。我在路上工作，差不多就会听到本地的驾驶员在“里面”被抢了。当然，我只是听说，最夸张的一个故事是有个货车师傅倒霉，被夹在两个预定会被抢的车中间，路被大石头堵了，小山坡上架着挺机枪，嗯，大冬天，雪地里跪着把钱全搜出来，最后靠的是备用轮胎夹缝里的2000块应急金回家。
3.说说人
说真的，路上工作最不愿意和藏族同胞打交道，对，难缠。只要涉及罚款、缴费，反正是钱有关，太难缠了，我知道很多地方不收藏族同胞的这些钱，但我们地方，很大部分是藏车，不收那工作就无法做了。
说道理他会假装听不懂，他们分工合作唱红白脸吓唬你，你想干什么？打？骂？对不起，名族纠纷，很严重的不是。
但我记忆中遇到过3次，很淳朴的藏族驾驶员，收什么就是什么，特别老实。但是可惜太少了。
我所知道的藏族驾驶员，很多，3年5年后就不开车了。他们路上很节约，还比汉族少很多罚款，为什么？他们车报废后没钱买车了。
钱，全捐给信仰了。