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【发展】合肥到武汉等长江中游三市将有旅游直通车

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江淮晨报讯:翻开中国地图,我国已进入城市群主导区域经济发展的时代,长三角、珠三角、环渤海三大城市群成为我国经济发展的三大增长极。2010年,合肥“入围”长三角,成为长三角22个会员城市之一。不仅向东成为长三角的“第四极”,今年,合肥还要向西进发,与武汉、长沙、南昌携手加强合作,组成长江中游开发的“中四角”。


IP属地:江西1楼2013-02-21 09:09回复
    “中三角”将变阵“中四角”
    一直以来,长江中游城市群都以武汉、长沙、南昌为核心,包含武汉城市圈、长株潭城市群和环鄱阳湖城市群共29个城市的中部经济发展区,又称“中三角”。今年1月,合肥市市长张庆军在合肥“两会”上首次提出“中四角”的概念。“安徽、湖南、湖北、江西四省均已有自己的城市圈,四省省会连接,正好呈四边形。”
    “中四角”的提法事出有因,在2012年底,李副总理在江西和湖北调研部分长江中游城市时曾表示,安徽要加入长江中游城市群。在长江沿线部分省份及城市负责人参加的区域发展与改革座谈会上,李副总理同时强调:“内需潜力东部有,中西部回旋余地和发展空间更大,沿江地带是重要的战略支点。”


    IP属地:江西2楼2013-02-21 09:10
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      区域经济合作带来诸多“甜头”
      与武汉、长沙、南昌结为“盟友”,合肥将收获什么?在接受江淮晨报记者采访时,合肥市发改委纪检组长牛和湘表示,参与区域经济合作,合肥已经尝到“甜头”。
      “在此之前,合肥和很多城市开展了区域经济方面的合作。”牛和湘告诉记者,区域经济发展中,对于单个城市的利好无疑是显著的。
      “在省内,我们有合肥经济圈,现在圈内城市已经形成1小时通勤圈,往来交通非常方便。合肥到寿县、桐城还开通了旅游直通车。农业、交通、旅游、生态等各方面都会有互补的成果。”牛和湘说。
      而此前,安徽主动对接长三角,对合肥已经产生诸多方面的影响。“我们近几年的招商引资任务中,有一半的投资额来自长三角地区的企业。”牛和湘告诉记者,每年在肥投资的企业中,来自长三角的份额就占据“半壁江山”,“交通方面的变化就更加明显了,现在乘坐高铁、动车,合肥到上海、南京、杭州的空间距离已经十分近了。”


      IP属地:江西3楼2013-02-21 09:10
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