先来一个搞笑漫画……
想找一群一起玩的人
也不是没有……
只要用点心，用对力气，会有更好的结果的

冷了一个
云游了一个
重新找回一个坐标，在漫无目的的海洋里有了一个原点……
1.0升级成2.0了
不要再溜回去了，哈哈

说点靠谱的，
工作上了轨道，期待更加顺利。
算来算去还是不能偷懒，
每天保持学习的心情和态度
家里的事一时没什么改观，就先放一边
其他方面，顺利顺利……
贴吧生活里，开始有了一群朋友，几个知己
也还有有省吧，牛吧，云吧，战吧等串串门
人要满足
管他铁道部、黄金美元、吧务纷争，且看且笑过……
这是个开心的2013.3

你是兄长 你不多指导我 你干嘛去啦 天天接待白富美吗？

两会啊，两会
新丞相的口才很好
声音越来越多，不再单一，希望身边的生活在自己的努力下能不断前进……
我要更多的公平，争取~

2013.4--考试,三个月,A空档期(或许*)
2013.7--比赛,两个月,B空档期
2013.9--考试,一个月,C空档期
共计(3-6)个月,应该够了
答应和朋友一起,马不停蹄,做好的
1.诸子百家
2.冬吴365计
3.冷吧的典藏
4.顺溜的人生手册……

推迟3.
已完成2.
坚持1.4.
日本人心中：
中国人和韩国人的区别

●中国人は必要がなければ犯罪はしないが、韩国人は必要がなくても犯罪をする
中国人若无需要就不去犯罪，韩国人就算没有需要也去犯罪 。
【新华网】　中国语の日本情报サイト「日本通」（www.517japan.com）がこのほど、日本の巨大掲示板群「２ちゃんねる」上で缲り広げられている「中国人と韩国人の违い」に関する议论の内容を绍介する记事を掲载した。记事は以下のようなものだ。
【新华网】 中国语的日本情报网站「中国通」（www.517japan.com）最近，记载了从日本的巨大揭示板群「2 Channel」上被广泛讨论的「中国人与韩国人的不同」的相关记事。记事如下。
日本人が指摘する「中国人と韩国人の违い」を以下に挙げてみる。中国人としては笑ってしまうものも、考え込んでしまうものもあるだろう。
日本人指出的「中国人与韩国人的不同」试举例如下。作为中国人看了会觉得好笑的东西，但也有的令人深思的东西。
●中国人は３Ｋ（きつい、汚い、危険）の仕事でもするが、韩国人はしない
中国人3K（辛苦，肮脏，危险）的工作也肯做，韩国人不肯做
●中国の男女平等意识は欧米诸国より强いが、韩国は极端な男尊女卑の社会だ
中国的男女平等意识比欧美等国还要强，韩国是极端的男尊女卑社会
●中国人は挫折するほど勇気を出して前进するが、韩国人は逆
中国人越是遇到挫折越有勇气去向前进，韩国人是相反
●证拠が出れば中国人は认めるが、韩国人は认めない
只要拿出证据的话中国人会承认，韩国人不会承认
●中国人はコピー商品を贩売する际、客に率直に告げるが、韩国人はその制品の「韩国起源说」を主张し、コピー商品である事実を隠す
中国人卖山寨商品时，会坦率的告诉顾客，韩国人会主张产品的「韩国起源说」，而把山寨的事实掩盖
中国人は先に金を払うと働かない
韩国人はどんな条件であっても后から赁金に文句をつける
给中国人先付钱的话就不工作
韩国人无论是什么条件最后一定对薪金不满
中国人は顺応性は高いと思うよ。
一绪に仕事をやっていても、合理的でそれなりに协调できる。
ただちょっと目を离すと仕事をさぼったり手を抜く。
みんな一生悬命やっている职场ならそれなりに働く。
中国人顺从性相当高
不过只要看不到的话就会偷懒
如果看到大家都拼命工作的话也会跟着做
【看到这里就够了……】

在前些年看了央视的从国外引进的探索节目，其中有一集是讲人类的进化的，但是的那集的片段已经描述到了人类的进化史到了一百万年前，这个时候不光有我们的祖先，还有其他的旁系的类人猿，有一种类人猿，他们比我们的人类祖先有更多的先天优势，比如有很结实的牙齿足以去消化一些纤维很粗的球茎植物，所以他们可以不用去到处进行一些危险的觅食活动，满足于一直靠啃食球状食物为生，而我们的祖先没有这些先天的优势，只能不断进行一些危险的冒险尝试，比如偷袭食肉性猛兽，和它们搏斗，常常因此而丢掉自己的性命，但是我们的祖先从未停止过这些冒险探索，从一次又一次的成功和失败中积累知识和经验，而那些相对于人类有更多先天优势的旁系类人猿一直未作其他尝试都是以球茎植物为生，地球上的环境变化了，球状植物大量减少，所以最后这种类人猿物种由于找不到充足的食物而逐渐消失，最后走到今天的是本来先天条件并不占优势的人类，并且发展壮大了起来。
我想说的最后解说员点评的一句话，非常的经典:
他们的消亡不是因为失败太多，而是因为尝试太少。

知乎是一个真实的问答社区，在这里分享知识、经验和见解，感受最好的讨论体验，
发现更大的世界。
你遇到过哪些让你眼前一亮、醍醐灌顶或对你改变很大的理念？
举个小例子：关于睡眠
以前的思维——每天不管什么时候睡，睡够固定的N小时起床。
后来读到一篇有关提高效率的文章，刷新了我的理念。
现在的思维——困了再睡+每天早上同一时间醒。
效果很好，而且睡眠质量很高，白天也不容易困了。

希望这次，有点效果
“6·15”之后，总局会同足协进行了全面的反思，并向上级部门提交了总结，认定主教练执教不力、部分队员消极比赛、国家队管理层工作无成效为三大主因，并且拿出了整改方案，并很快落实。卡马乔已接到了解约通知，目前已进入程序；本来总局还准备处罚个别国脚，甚至足协技术部已按要求做好了录像剪辑，但由于没有可以服众的衡量标准，公开处罚恐引众怒，所以，没有公开实施。不过，在东亚杯报名名单中，一些国脚已经消失。
高层认为三项措施治标不治本，真正该做的是在足协工作中剔除行政指令，让足协市场化、协会化，发挥应有作用。随着改革的深入，体育行业内行政部门脱离行业协会大势所趋，“1比5”终于让高层狠下心来完成最后一击。
记者程善北京报道 卡马乔下课、部分国脚被封杀、改组国家队管理层，这就是“1比5”的后果，目前看可谓严厉，但这“三把火”只是小儿科。本周，中国足协传来更加震撼的消息：足协将从体育总局中剥离，彻底放权中国足协管理中国足球，实现真正的管办分离。“这是中国足球最大的利好消息。”

“与榜样对话，传承思想的力量”——中国首档青年电视公开课《开讲啦》联手网易邮箱，寻找节目青年代表！由CCTV-1和唯众传媒联合制作的《开讲啦》改为周播，于2013年3月下旬在央视综合频道播出，你想在节目现场与严歌苓、田惠萍、冯小刚、成龙、姚明对话吗？现在就来写信报名吧！

撒贝宁：湖北武汉人，中央电视台（CCTV）著名当家主持人、当红小生。外形俊朗帅气的他文艺特长出众，而且天生一副好嗓音，当年以一曲《小白杨》打动评委被保送到北京大学法学院深造，曾是红极一时叱咤风云的“校霸”人物。

长度标准趣史：马屁股决定火箭宽度 。。。。
长度单位一旦确定，就会全社会通用，不能轻易更改，否则会引进度量衡的混乱甚至社会的动荡。而长度单位的最初确定，却并不神秘，有的非常有意思，甚至还很可笑。
古书云：“身为度，称以出。”意思是说，长度的计量是根据人体的某一部位的长度作为标准的。夏朝时，大禹曾把自己的身高定为一丈，取其十等分，定为一尺。据说“丈夫”一词就是由此而来。
汉字“尺”字是个象形字，好像一个人的手在测量物体时，拇指和共余四指张开分离时的形状。事实也正是如此，我国人民惯用的尺子，就是从人的手所丈量出来的长度演变而来。商朝时，一尺为0．1578米；西汉时，一尺为０．23l米；隋朝时，一尺为0．273米；明朝时，一尺已变为０．33米。尺的长度不断增长的原因，是因为人的平均身高在不断增长，人手的长度也在不断增长的缘故。
非独中国，外国亦是如此。
英制的基本度量单位“码”，就是公元九世纪，由英国的撒克逊一世皇帝创立的。当时，他把两臂向前一伸，让人员量出从他鼻尖到手指尖的直线距离，便把这一距离确定为一码。
“哩”的由来更有意思。罗马的凯撒大帝命令士兵行进一千双步，然后把这一千步距离确定为一哩。
英尺却是由德国人创立的。十六世纪时，德国人选出16
名男子，在他们作完礼拜相继走出教堂后，每个人伸出自己的左脚，彼此相接，取这个长度的十六分之一，为一法定英尺的长度单位。
“一吋”则公元十世纪时，英王埃得加以他的姆指关节间的长度规定下来的。
由于不同地区和国度间存在长度差异，经常引起争议。据传欧州一位君主，在调解一次争议时，武断地把自己的脚伸出来，当众宣布：“你们不要争了，我的脚就是尺的长度。”直到现在，英文“foot ”做名词使用时，仍有两个含义，一是脚，一是尺。
最有意思的是，今天世界上最先进的运输系统火箭推进器的宽度，是在两千年前便被两匹马的屁股决定了的。结论是这样连锁推导出来的：在美国，铁路两条铁轨之间的标准距离4英尺8.5英寸，原来这是英国的铁路标准，因为美国的铁路最初是由英国人建造的。4英尺8.5英寸是英国铁路的标准。英国的铁路是由建电车的人所设计的，4英尺8.5英寸正是电车所用的标准。最先造电车的人以前是造马车的，所以电车的标准是沿用马车的轮距标准。那么马车为什么要用这个轮距标准呢？原来，英国马路辙迹的宽度是4英尺8.5英寸，如果马车用其他轮距，它的轮子很快会在英国的老路上撞坏。整个欧洲，包括英国的长途老路都是由罗马人为它的军队所铺设的，而4英尺8.5英寸正是罗马战车的宽度。罗马人为什么以4英尺8.5英寸为战车的轮距宽度呢？原因很简单，这是牵引一辆战车的两匹马屁股的宽度。工程师也希望把火箭推进器造的胖一点，这样容量就可以大一些。但是他们不可以，因为这些推进器造好之后是要用火车从工厂运送到发射点，路上要通过一些隧道，而这些隧道的宽度只是比火车轨宽了一点，火车轨的宽度是由马的屁股的宽度所决定的。因此得到的结论就是：两千年前两匹马的屁股决定了今天火箭推进器的宽度——4英尺8.5英寸。

2013年5月28日，阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、顺丰集团、三通一达（申通、圆通、中通、韵达），以及相关金融机构共同宣布，“中国智能物流骨干网”(简称CSN)项目正式启动，合作各方共同组建的“菜鸟网络科技有限公司”正式成立。
马云任董事长，阿里巴巴占51%的股份。总部：深圳。
马云也在发言中“宽慰”快递公司：“我们不会抢快递公司的生意，阿里巴巴永远不会做快递，因为我们没有这个能力，我们相信中国有很多快递公司做快递可以做得比我们好。”
李开复的创新工场，已经一阵子没声音了。李开复，念文科的吧。。。
商业模式天猫投资21.5亿，占股43%。银泰通过北京国俊投资有限公司投资16亿，占股32%。富春集团则通过富春物流投资5亿，占股10%，上海复星集团通过上海星泓投资有限公司投资5亿，占股10%。圆通、顺丰、申通、韵达、中通各出资5000万，占股5%。银泰集团董事长沈国军出任菜鸟网络CEO，马云出任董事长。 （基本可以说，就是1%=5000万）
这次的市场是——中国未来的物联网——>信息化到智能化。
05年号称10000亿市场的蛋糕，2013年启动资金就达5亿（通货膨胀无法计算，国大费于师者远输）。
潜在的磨刀石包括：京东、苏宁、易迅……
2011年开始，京东宣布圈地1400亩落户5城自建大型物流中心，而今年底京东投资35亿元的物流中心“亚洲一号”将投入使用。
而易迅网2013年将在全国新建10余个仓储配送基地。苏宁未来三年计划投入200亿建设物流。