坦克就作战目的来说有两个：进攻和防御。不是进攻就是防御，这个比较容易理解。坦克最初出现的时候就是为了在进攻当中实现突破，至于防御则是连带的附加效果，因此，坦克的履带和装甲往往比主炮更有说服力！虽然它早在一战时就已经出现了，但是它真正大放异彩却是在二战当中。坦克自出现之日起就在具体的使用上始终处于矛盾的官司当中，是集中使用还是分散配置到步兵部队使用，集中使用坦克毫无疑问的具有高效率的突破能力但是却存在对军队的机械化程度和战斗保障要求非常高的特点；分散使用坦克容易使坦克失去突破能力，但是很显然这会给步兵部队提供优良的火力支持。这个官司过去打，现在打，以后还会打。

大自然选择和淘汰的过程还包括坦克的心脏：发动机和传动系统。坦克在二战以后逐渐开始使用柴油发动机，后来又出现了坦克用燃气轮机。为什么柴油机活的更长？因为柴油机相对于汽油机来说功率大并且可靠性高续航能力强，想一想那个几十吨的庞然大物吧。使用于t-34坦克上的柴油发动机是世界上第一台坦克用发动机，它为t-34坦克提供了在当时来说无与伦比的动力。为什么是动力而不是机动性那？那是因为动力需要传动系统来传递给坦克的履带，就像今天有前轮驱动和后轮驱动一样，坦克也存在前轮驱动和后轮驱动，二战以后，坦克的前轮驱动慢慢的消失了，直到梅卡瓦出现，梅卡瓦的发动机前置并且选择了前轮驱动，当然它也可以选择后轮驱动，这只不过是愿意不愿意使系统更复杂的问题。说到复杂，上面说到了坦克炮也提到了坦克发动机，它们相对来说一点也不复杂，只要稍加思考这都是很容易分析的清楚的问题，但是复杂的传动系统来了。说传动系统复杂其实并不确切，传动系统其实和电路的串联与并联一样就两种，单功率流传动和双功率流传动，挺简单的吧？接下来就复杂了，单功率流传动就是动力从发动机出来，经过变速箱到两侧的转向机构再到驱动轮；双功率流传动就复杂了，动力从发动机出来不是直接到变速箱而是先分流成两股功率流，然后这两股功率流分别到转向机构和变速箱，其中转向机构又分出两股功率流分别输出到两侧的汇流行星排在这里与来自变速箱的功率流汇流，然后再到驱动轮。这就是单功率流传动和双功率流传动。然后在这两种传动的基础之上由机械传动引入液体的参与就变成了一个个复杂的名字，其实不管怎么变东西吗还是那些东西。现在的坦克越来越多的使用双功率流传动！那么出现了一个疑问，是不是单功率流传动就不好那？这并不是一个简单的问题，单功率流传动和双功率流传动哪一个更好，也许用一句永不过时的话来回答更合适也更引人思考：一切为了前线，一切为了胜利！

好武器也要有好的射击精度，超远距离依然拥有高射击精度不是没有原因的。就在人们津津乐道于对比那些坦克上面的冰冷的数字的时候，恐怕很少会有人观注一个坦克上面的极其重要的材料：玻璃！如果你细心观察的话，一定会发现目前世界上那些能够生产优秀的主战坦克的国家都是玻璃产业实力雄厚的国家。或者更准确地说，是光学玻璃产业实力雄厚的国家。不要小看光学玻璃，光学玻璃能够提供极高的透光率和折射率。高透光率和折射率的特点使光学玻璃的技术壁垒相当的高，而且由于光学玻璃在国防上的重要作用，光学玻璃始终属于重要的战备物资，及至今天能够掌握生产高质量光学玻璃技术的国家也很少，一只手数不过来的话两只手足够了。可以毫不夸张地说，世界上所有能够生产高质量光学玻璃的企业都有可能获得一个众所周知的固定的大用户。那些赫赫有名的光学厂家的产品不是有可能出现在战场上，而是过去现在和未来都系统性的为军队提供优秀的观瞄设备。坦克的光学观瞄系统正是由这些厂家生产的高质量的光学玻璃组成的。为什么说光学系统而不是说镜片那？玻璃不就是用来做成方的或者圆的镜片的吗？用坦克的潜望镜来说，坦克的潜望镜不是用玻璃镜子制作的，当然原理一样，但不是玻璃镜子制作的而是用光学玻璃组成的棱镜系统，在棱镜需要反光的位置也是像镜子一样镀上反光材料。是不是很简单？光学玻璃也不过如此吗。用两块玻璃镜子能做到的事情非要用棱镜来做，真是浪费。也许你是对的！但是你看到过彩虹吗？雨过之后的彩虹如此的美丽，那是由于阳光的色散现象形成的，这很好的说明了阳光是由多种不同折射率的光组成的。光在不同的传播媒介当中的折射率是不一样的，所以由于色散现象的存在，在透镜系统当中就会出现类似于彩虹那样的现象，现在之所以看不到这种现象是因为现代的光学系统已经将这种被称为色差的现象纠正过来了，方法就是使用不同折射率的光学玻璃制作的凸透镜和凹透镜来组成透镜组。而这些透镜系统的清晰影像又是通过光学工业实力来实现的！体现在坦克上面就是：射击精度！

有很长一段时间，坦克只有在静止状态下开炮才有准确性可言，所以在那些时候除非已经近到不需要瞄准了否则为了准确率一律得停车开炮。因为那个时候还没有火炮双向稳定系统，双稳系统是在二战之后开始规模性装备的。首先装备的是一辆很奇怪的坦克，说它奇怪其实也不准确，只是它的名字比较多比较乱所以显得比较奇怪。这辆坦克就是《眼泪山谷之战》的奇迹的创造者：逊邱伦坦克。同时它也可以被称为：百夫长坦克，百人队长坦克，经过以色列改装以后又成了肖特卡尔坦克。英文直译是百夫长或者百人队长，音译为逊邱伦。应该说译名还不错。说到翻译，翻译真的是一些在你可能不擅长的领域里展露才华的人。比如说：麦当劳，雪茄，新西兰，企业号航母。tea for two，两杯茶？没错，但是：鸳鸯茶！更响亮。双稳系统在坦克行进间可以保持坦克炮具有水平和垂直稳定的能力，也就是说这下可以行进间开炮了，至于命中率吗当然没有停车开炮命中率高，不过行进间开炮依然有相当高的命中率这显然有利于保存自己消灭目标，因为这有利于提高火力反应时间并且处于不规则的行进中也可以减少自己被击中的几率。火力反应时间应该不是一个陌生词，从发现目标到开火这段时间就是火力反应时间，炮兵阵地的火力反应时间是以分钟来计算的，曾几何时中外炮兵的火力反应时间就单纯的差距来说即使用分钟来计算也可以用惊人来形容，如今那已如东流之水成过去了。但是这个时间作用于坦克上是以秒计算的，6秒与7秒差别只有短短一秒，毫不夸张地说在直瞄范围内这就是生与死的差别。现代坦克的火控系统就是尽量的缩短这段时间，哪怕是仅仅缩短一秒钟或者半秒钟的时间。《八月八日》当中对坦克火力反应时间的诠释充满了个性的理解，感兴趣的可以观注一下。

温泉关和克雷西对后代的教训是对于一个狭窄正面而且又有足够能量的设防阵地进行正面冲击和自杀没有什么区别，尤其是在没有有效突破和打击手段的时候。在这两个经典战役之后无数个人犯过类似的错误而不知悔改。进入二十世纪之后的两次世界大战自不必说，二战后就发生过两次这样的大规模的军事力量的对决。一个是《上甘岭战役》，这场战役直接将15军由二流部队打成王牌部队中的王牌部队，但是这场战役和坦克的关系不太大。另一个就是《眼泪山谷之战》，以色列第7装甲旅的坦克防御经典。摧锋于正锐，挽澜于极危正是对这两个大规模军事力量对决的最好描述！而与这两个战例完全相反的是《施里芬计划》和《曼施坦因计划》，相比来说是规模更大。甚至于可以将这两个计划比作是明修栈道暗渡陈仓的翻版，其实它们更像是《罗斯巴赫战役》的斜线战术。当确定无误坦克之间具有互相摧毁的力量之后一切将会变得极其的简单，坦克只需要一个突破口，一旦坦克冲出这个突破口之后如果没有遇到足够的反坦克力量的威胁它就很难再被对手阻止住，事实上在战线的后方坦克很难遇到真正的威胁，所以战线后方的人麻烦大了。当然也可以不用炮弹来阻止坦克进入突破口之后的高速挺进，一颗炮弹都不用，一条足够宽和深的河流沟渠或者一座难于承受坦克自重的桥梁，都能够挡住坦克或者至少是挡住坦克一段时间。可这是一种让人绝望的情况。一组又一组没有生命的数字横向对比组成人们对坦克的唯一认识的时候，往往会成为助长忽略或者不愿意承认人的智慧在残酷的战争当中所闪现的光辉的帮凶。

要问坦克上最厉害的是什么，每个人都会根据自己的理解而得出自己的答案，但不管你的答案是什么，你都不会否认这样一个梦：有一天早晨你醒过来的时候从新闻中得知睡觉的时候发生了一场战争，而且在你醒过来以前就结束了；突然的开始然后突然的结束，对于坦克来说，这意味着巨大的荣誉！
感谢观注！
无条件服从吧主的安排！

倾斜装甲貌似A7V以后就有了吧
双稳定系统貌似M4A3E8HVSS就有了吧
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标题意义不明确，同时还是大段的文字，究竟是原创还是转载请注明。