经常看到车友把链条用各种方法清洗，使用各种不同的润滑剂保养链条，但是方法对不对呢？转载台湾著名公路车实验室的文章供大家参考。本系列转载，来自宝岛的Vanden公路车实验室http://vanden-lab.com/blog，一切版权为Vanden公路车实验室所有。
==================================
单车链条(or炼条?)保养的方法，其中最常被消费者讨论和争执的议题，就是，应该要用什么清洁剂？？
我直接表明我的立场，那就是：不要把你的自行车链条，浸泡在柴油、煤油、去渍油、WD-40等这类强力洗剂。如果只是用擦的，我或许勉强接受，如果用浸泡方式的，那绝对不要。
链条的内环轴承本身的油,是黏度高的油(俗称黄油..grease)，一旦被洗掉后，会使内环干涩，不管事后再加上多少的低黏度链条油，都已无事于补。
但先不管你是支持用柴油、煤油的一方，还是反对此类溶剂的一方，我非常建议各位，把链条原厂说明书看过一遍，再思考看看。
接下来我会告诉你Shimano, Campagnolo, SRAM, KMC这些有做链条的单车零件公司，他们的链条说明书了写了什么。
以下各图片素材与版权，皆属于各原厂所有。
----------------------------------------
先看Shimano的说法：
此为Shimano 7900 Dura-ace链条的说明书
翻译：
引用
请用中性洗剂去清洁链条，不要用强碱强酸这类的洗剂，例如除锈剂，这会使链条受损。
此为Shimano 7801,6600,5600 (Dura-ace/Ultegra/105)链条的说明书
和7900链条说明书的用词是一样的。
这是shimano公司提供的简体中文版，大家应该能看得懂。
-------------------------------------
再来看Campagnolo的说法：
这是campagnolo公司的Super Record 11速链条说明书 (这是41页和42页)
翻译：
引用
在上油之前，用刷子或衣服，沾满适当的清洁剂，彻底地清洁传动系统。
翻译：
引用
不要用高压水柱去喷你的车子。高压水柱，即便是浇花用的软水管，都可以渗透油封进入你的campagnolo零件，使得零件受损。在洗车时，建议用水和中性肥皂来擦拭。
这是campagnolo 原厂的FAQs常见问答集，原本在CAMPY原厂2008年网站还可以找得到，但现在2009年已被移除，还好有位日本人把它留了起来。
翻译：
引用
避免使用会对金属或外观表面损害的溶剂。请定期使用干燥的布，干净的布，来擦拭链条
---------------------------------------
接着是SRAM 公司的说法：
这是SRAM公司的链条说明书(RED Force Rival 10速链条)
翻译：
引用
上油前，请先将链条清理干净。不要用使任何除油剂(grease型的除油剂，黄油除油剂)或酸性洗剂。清洁剂在几分钟后要用水洗去。最后水份干了再上链条油。
这是SRAM公司的FAQ常问答集，关于链条保养的部份。原本网址请按我
翻译：
引用
我们警告不要让链条浸泡在任何溶剂（煤油，汽油，SimpleGreen(美国知名的清洁剂)，生物可分解型除油剂），不管时间长短。并请确实遵守各个除油剂产品的稀释浓度配方。
-------------------------------
最后是KMC的说法：
这是KMC专业链条制造公司的链条教学
同上，这是英文版，但内容有些不一样。
翻译：
引用
避免使用酸性或碱性洗剂，例如除锈剂，这种洗剂会伤害链条而且会导致断裂。
绝对不要同时使用洗炼器＋溶剂(solvent).这已经确定会立刻损害你的链条。
避免使用溶剂(solvents)，它们不只对环境有不好的影响，它们会洗除轴承部位的润滑油。
这是KMC的FAQ，链条清洁的疑问。
-----------------------------------------
看完了这些制造商的说词，不知各位有什么想法？？
其实你可以看到，不同厂商之间，对于链条洗剂的看法，仍有些小差异。不过大致上都是同意，使用中性洗剂，然后用布擦，或用刷子去刷的，没有厂商说用浸泡的。
我知道有些人是难以被说服，有些人是根本不吃这一套。
不过这都没关系，你想怎么做，这都是你的自由领域，但当你要教别人使用柴油,煤油,去渍油去泡链条时，你可能要想想，你有比这些制造商专业吗？还是你有更好的处理办法？你自己这样做或许会很爽，但对别人而言，链条弄出问题了，你难道要帮别人扛起责任吗？
消费者什么时候要相信制造商的说法? 什么时又不需要相信制造商的说法，改去相信网络上随便看来的说词？
如果链条内环轴承的grease(黄油)被洗掉了，我很想知道，一般消费者要怎么把grease加回去？千万不要跟我说去加链条油喔！因 为，一般市售的链条油，黏度都很低，比不上原厂的固态黄油。一般链条油可以渗透到链条内环轴承，但固态黄油grease，是很难塞进去链条的内环轴承！那 么用高温高压方式去煮链条？别闹了，那是工厂或狂人才在做的事，消费者怎么可能每个人都有这闲时间和闲功夫啊？
我说真的，有在看我的文章的人，如果你是shimano,Campy,SRAM,KMC(桂盟),connex(wippermann) 这几个工厂的单车链条RD或技术相关人员，如果你觉得我的论点有误，请你直接纠正我，我会找时间去拜访请教你。如果是间接人员的讯息，就不用了。
以前我就有看过客人的链条，因为去泡柴油和煤油，而导致噪音不断，难以解决。最后的结果，客人还是了买一条新链条。嘿嘿，这样做，店家不就又赚了一笔钱 吗？客人你拿链条去泡柴油煤油，泡到挂掉，这样一来，我们做店家就可以多赚点链条钱，那为什么身为店家的我们，干嘛还挡自己的财路，居然苦口婆心的去告诉 你们消费者，不要用柴油和煤油来泡链条，这不是很吊诡吗？（这一定有什么阴谋，陈Ｘ扁，马Ｘ九，你们说是吧！？老实说，这种钱我不想赚，但消费者你为什么一直要把钱送过来咧？）
我自己也是有不按照产品说明书做事的时候，但要先想清楚可能会发生什么样的后果，如果拿去教别人，对别人会有什么不良的影响。
有的时候，坚持，会变成我们的信念和信仰，然后会去同化别人。但如果这个坚持的出发点，若是有问题的话，这就不是个好的坚持，最怕就是用自己的错误的信仰去和别人对抗。
用柴油,煤油,去渍油洗链条，在我来看，这已不只是科学上的争论，已是进入信仰上的战斗。
==================================
单车链条(or炼条?)保养的方法，其中最常被消费者讨论和争执的议题，就是，应该要用什么清洁剂？？
我直接表明我的立场，那就是：不要把你的自行车链条，浸泡在柴油、煤油、去渍油、WD-40等这类强力洗剂。如果只是用擦的，我或许勉强接受，如果用浸泡方式的，那绝对不要。
链条的内环轴承本身的油,是黏度高的油(俗称黄油..grease)，一旦被洗掉后，会使内环干涩，不管事后再加上多少的低黏度链条油，都已无事于补。
但先不管你是支持用柴油、煤油的一方，还是反对此类溶剂的一方，我非常建议各位，把链条原厂说明书看过一遍，再思考看看。
接下来我会告诉你Shimano, Campagnolo, SRAM, KMC这些有做链条的单车零件公司，他们的链条说明书了写了什么。
以下各图片素材与版权，皆属于各原厂所有。
----------------------------------------
先看Shimano的说法：
此为Shimano 7900 Dura-ace链条的说明书
翻译：
引用
请用中性洗剂去清洁链条，不要用强碱强酸这类的洗剂，例如除锈剂，这会使链条受损。
此为Shimano 7801,6600,5600 (Dura-ace/Ultegra/105)链条的说明书
和7900链条说明书的用词是一样的。
这是shimano公司提供的简体中文版，大家应该能看得懂。
-------------------------------------
再来看Campagnolo的说法：
这是campagnolo公司的Super Record 11速链条说明书 (这是41页和42页)
翻译：
引用
在上油之前，用刷子或衣服，沾满适当的清洁剂，彻底地清洁传动系统。
翻译：
引用
不要用高压水柱去喷你的车子。高压水柱，即便是浇花用的软水管，都可以渗透油封进入你的campagnolo零件，使得零件受损。在洗车时，建议用水和中性肥皂来擦拭。
这是campagnolo 原厂的FAQs常见问答集，原本在CAMPY原厂2008年网站还可以找得到，但现在2009年已被移除，还好有位日本人把它留了起来。
翻译：
引用
避免使用会对金属或外观表面损害的溶剂。请定期使用干燥的布，干净的布，来擦拭链条
---------------------------------------
接着是SRAM 公司的说法：
这是SRAM公司的链条说明书(RED Force Rival 10速链条)
翻译：
引用
上油前，请先将链条清理干净。不要用使任何除油剂(grease型的除油剂，黄油除油剂)或酸性洗剂。清洁剂在几分钟后要用水洗去。最后水份干了再上链条油。
这是SRAM公司的FAQ常问答集，关于链条保养的部份。原本网址请按我
翻译：
引用
我们警告不要让链条浸泡在任何溶剂（煤油，汽油，SimpleGreen(美国知名的清洁剂)，生物可分解型除油剂），不管时间长短。并请确实遵守各个除油剂产品的稀释浓度配方。
-------------------------------
最后是KMC的说法：
这是KMC专业链条制造公司的链条教学
同上，这是英文版，但内容有些不一样。
翻译：
引用
避免使用酸性或碱性洗剂，例如除锈剂，这种洗剂会伤害链条而且会导致断裂。
绝对不要同时使用洗炼器＋溶剂(solvent).这已经确定会立刻损害你的链条。
避免使用溶剂(solvents)，它们不只对环境有不好的影响，它们会洗除轴承部位的润滑油。
这是KMC的FAQ，链条清洁的疑问。
-----------------------------------------
看完了这些制造商的说词，不知各位有什么想法？？
其实你可以看到，不同厂商之间，对于链条洗剂的看法，仍有些小差异。不过大致上都是同意，使用中性洗剂，然后用布擦，或用刷子去刷的，没有厂商说用浸泡的。
我知道有些人是难以被说服，有些人是根本不吃这一套。
不过这都没关系，你想怎么做，这都是你的自由领域，但当你要教别人使用柴油,煤油,去渍油去泡链条时，你可能要想想，你有比这些制造商专业吗？还是你有更好的处理办法？你自己这样做或许会很爽，但对别人而言，链条弄出问题了，你难道要帮别人扛起责任吗？
消费者什么时候要相信制造商的说法? 什么时又不需要相信制造商的说法，改去相信网络上随便看来的说词？
如果链条内环轴承的grease(黄油)被洗掉了，我很想知道，一般消费者要怎么把grease加回去？千万不要跟我说去加链条油喔！因 为，一般市售的链条油，黏度都很低，比不上原厂的固态黄油。一般链条油可以渗透到链条内环轴承，但固态黄油grease，是很难塞进去链条的内环轴承！那 么用高温高压方式去煮链条？别闹了，那是工厂或狂人才在做的事，消费者怎么可能每个人都有这闲时间和闲功夫啊？
我说真的，有在看我的文章的人，如果你是shimano,Campy,SRAM,KMC(桂盟),connex(wippermann) 这几个工厂的单车链条RD或技术相关人员，如果你觉得我的论点有误，请你直接纠正我，我会找时间去拜访请教你。如果是间接人员的讯息，就不用了。
以前我就有看过客人的链条，因为去泡柴油和煤油，而导致噪音不断，难以解决。最后的结果，客人还是了买一条新链条。嘿嘿，这样做，店家不就又赚了一笔钱 吗？客人你拿链条去泡柴油煤油，泡到挂掉，这样一来，我们做店家就可以多赚点链条钱，那为什么身为店家的我们，干嘛还挡自己的财路，居然苦口婆心的去告诉 你们消费者，不要用柴油和煤油来泡链条，这不是很吊诡吗？（这一定有什么阴谋，陈Ｘ扁，马Ｘ九，你们说是吧！？老实说，这种钱我不想赚，但消费者你为什么一直要把钱送过来咧？）
我自己也是有不按照产品说明书做事的时候，但要先想清楚可能会发生什么样的后果，如果拿去教别人，对别人会有什么不良的影响。
有的时候，坚持，会变成我们的信念和信仰，然后会去同化别人。但如果这个坚持的出发点，若是有问题的话，这就不是个好的坚持，最怕就是用自己的错误的信仰去和别人对抗。
用柴油,煤油,去渍油洗链条，在我来看，这已不只是科学上的争论，已是进入信仰上的战斗。
