把第一章补上
流川拿到驾驶证后,紧接着那个没有球队练习的礼拜天,我们一起出门去諏訪湖兜风了。
“让我开。”
让刚刚才拿到驾驶证的家伙一来就上高速恐怕有点那什么啊。。。。。我虽然这样想,可是看到流川那双灿灿生辉的眼睛——嘛~~看他应该是开得很好的样子,而且实在不行的话,在中途的休息所交换就可以了。
我这样想着,坐到了助手席上,这是我第一次坐流川的车吧。
自那一刻,恐怖的兜风旅程开始了。
附近的道路因为狭窄的关系,所以想快也开不起来。
流川非常灵巧的避开行人跟对面车道上的车辆,进入环七以后又碰到堵车,没办法只有跟着前面的车慢慢挪。
而在中央道过了八王子中心的那一段,情况突发异变。
因为车流越来越顺畅,于是心情愉快的我合着拍子轻轻哼起歌来。
“仙道。。。”
“嗯?”
“这个车道分成左右两条有什么意义么?”
“啊,基本上,左边是行车道,右边是超车道咯。”
我的话音刚落,身体便猛然被斜甩到车厢一边,整个车体轰然震动,引擎发出尖厉刺耳的回旋音。
流川没有任何预兆的陡然变更行车线,一脚把油门踩到底,方向盘一甩插进超车道。
“呜哇娃娃!!你干什么!!!”
“变个车道而已,怪叫什么叫。”
“太突然了啊!刚才后面的车跟我们距离很近啊!!”
“只要速度比后面快就没事。”
“转向信号打出来的也太晚了……”
“闭嘴。”
握着方向盘的流川,眼睛里已经完全看不到其他东西了。
在赛场以外,我从未看到过这样的气迫,感觉好像又发现了流川新的一面一样,以前听说过“车与车之间的身体语言交流是可能的,因为其表现了车手的意志。”这样的说法,原来是真的啊。
我的车是从老爸那里接手的普通三菱Lancer,不是三菱赛车EVOclub啊!
而且,因为是流川在开,所以车身上特意贴了初学者标记。
即使如此,在我们前面跑的车一辆接着一辆打出转向灯避到左边的行车道上去了。
是因为感觉到了车手的杀气么?
流川就那样向前直冲而去,结果车身开始不停抖动并且发出嘎吱嘎吱的悲鸣。
“呜哇!流川!!现在150码了!速度超出145码就会给警察逮住的!!”
“扯淡。”
“不是扯什么……再说这车是1500cc的,没法提到这个速度的!你听你听,车身到处都在嘎吱嘎吱响了!!”
“烂车……”
“流川啊……兜风不是应该一边欣赏路边美景,一边悠悠哉哉享受开车的乐趣么?”
“那多无聊——”
流川一边这样说着,一边追上开在前面的skyline GTR(尼桑一种性能极佳的量产跑车),硬是把对方逼到左边行车道上去了。
看来,对流川来说,出去“兜风”指的就是“在高速上超车”这回事啊。
好不容易说服了流川,中途交换了位置。
只要让他坐上助手席,很快就会跟往常一样睡着了吧,我原本是这样想的,可是今天却不是这回事。
“……喂,你跟前面距离拉得太开了,从刚才开始就不停被别人插进来。”
“呃——速度开到100码以上的话,差不多必须要跟前面隔开这么多距离的啊。”
“就是这样松松散散的,所以都给人看出来了!你看,又有车插到前面!”
“让别人插到前面也没有什么啊,我们又不赶。”
“说什么屁话!被别人插到前面我们不就要往后退了!快给我转到右车道去追上他!!啊!!居然被轻量四轮超过去,你就不后悔啊??磨磨蹭蹭干什么呢,大白痴!就这点速度还踩什么刹车!!说起来,在高速上谁只跑个100码就算了啊?在法定速度上再加上20公里才是一般常识!!不跟别人跑得差不多反而才危险你不知道啊??”
流川就在旁边说啊,说啊,说啊……完全就像驾驶学校的教官一样。
一直到目的地为止,我觉得我简直把流川一整年份说的话都听完了。