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回复:紧急故障处理2【水上迫降】
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-洛天依
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特别警报
注意!不要打开后登机门或勤务门,因为它们可能部分淹入 水中。
-洛天依
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发送有关最后水上迫降位置的所有相关信息。
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复习接水程序
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将两个发动机起动手柄放到切断位。这可关闭燃油关断活 门,防止燃油从破裂的油管中渗出。 打开驾驶舱风挡。这可保证座舱没有压差,防止舱门或紧急 出口打不开。 开始紧急撤离。 飞向指定的水上迫降点,放出救生筏并尽快撤出人员。 若飞机燃油负荷最小且着陆时没有严重受损,飞机可能会浮 在水面
-洛天依
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水上迫降最后阶段
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起落架手柄...........................................收上并中立
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襟翼 ................................................... ___,绿灯
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500 英尺时,通知客舱机组即将接水。50 英尺时,通知客舱机组做好抱紧防撞姿势。保持 VREF 速度。拉平飞机以便在接水时获得最小下降率。 保持 200-300 英尺/分的下降率直到开始拉平。拉平时,柔和抬机头至 10-12 度接水姿态。用推力保持空 速和下降率。 接水时,将推力减小到慢车。
-洛天依
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检查单完成
-洛天依
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-洛天依
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