聚焦国内
国家强力抓城市基建 地铁、轻轨等产业迎发展
7月31日召开国务院常务会议,部署加强城市基础设施建设。会议确定重点要加强市政地下管网建设和改造,加强污水和生活垃圾处理及再生利用设施建设,加强地铁、轻轨等大容量公共交通系统建设等。
专家认为,此次提出的新增基建设施发展,无疑会稳定投资,并将推动建材管网、轻轨等相关产业发展。
有材料显示,地下管道的铺设成本十分高昂,直径1200毫米口径的钢混排水管道综合成本为每公里160万元、直径2000毫米管道成本达到每公里约400万元。如果要建成综合管廊,那么每公里投资额将达上千万元。北京市政管网总长度大约4万公里,包括上下水、雨水、污水管道等,如果要把排水管网及排涝系统全面改造修缮,需要几百亿元的投入,才能从根本上排除隐患。据悉,今年上汛前,北京市就已至少投入30亿资金用于城市河道治理和泵站改造。因此,即使按每个城市仅投资10亿改造地下管网推算,全国总投资都在3500亿以上。由此推算,未来几年整个城市基建投资规模达万亿并非空谈。
再者,根据此前有关污水处理和垃圾处理的规划推算,“十二五”期间,包括中央政府、地方政府和个人投资在内,城市污水处理总投资达到4500亿元,城市生活垃圾处理总投资达到2800亿元,两者总计投资将达7300亿元。
“全国有28个城市有城市轨道交通运营或在建。其中,12个城市已有城市轨道交通运营线路。”去年国家发改委基础产业司司长黄民曾透露,预计到“十二五”末,28个城市将拥有3000公里运营线路。
而据中国城市轨道交通协会相关专家介绍,到2015年,全国城市规划交通总投资将达1.2万亿元。到2020年,将有40个城市建设地铁,总规划里程达7000公里,是目前总里程的4.3倍。
而今年,随着一大批行政审批的取消和下放,民间资本和地方政府的项目活动空间越来越大,因此市场应有理由相信城市基建,资金不是问题。
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国家强力抓城市基建 地铁、轻轨等产业迎发展
7月31日召开国务院常务会议,部署加强城市基础设施建设。会议确定重点要加强市政地下管网建设和改造,加强污水和生活垃圾处理及再生利用设施建设,加强地铁、轻轨等大容量公共交通系统建设等。
专家认为,此次提出的新增基建设施发展,无疑会稳定投资,并将推动建材管网、轻轨等相关产业发展。
有材料显示,地下管道的铺设成本十分高昂,直径1200毫米口径的钢混排水管道综合成本为每公里160万元、直径2000毫米管道成本达到每公里约400万元。如果要建成综合管廊,那么每公里投资额将达上千万元。北京市政管网总长度大约4万公里,包括上下水、雨水、污水管道等,如果要把排水管网及排涝系统全面改造修缮,需要几百亿元的投入,才能从根本上排除隐患。据悉,今年上汛前,北京市就已至少投入30亿资金用于城市河道治理和泵站改造。因此,即使按每个城市仅投资10亿改造地下管网推算,全国总投资都在3500亿以上。由此推算,未来几年整个城市基建投资规模达万亿并非空谈。
再者,根据此前有关污水处理和垃圾处理的规划推算,“十二五”期间,包括中央政府、地方政府和个人投资在内,城市污水处理总投资达到4500亿元,城市生活垃圾处理总投资达到2800亿元,两者总计投资将达7300亿元。
“全国有28个城市有城市轨道交通运营或在建。其中,12个城市已有城市轨道交通运营线路。”去年国家发改委基础产业司司长黄民曾透露,预计到“十二五”末,28个城市将拥有3000公里运营线路。
而据中国城市轨道交通协会相关专家介绍,到2015年,全国城市规划交通总投资将达1.2万亿元。到2020年,将有40个城市建设地铁,总规划里程达7000公里,是目前总里程的4.3倍。
而今年,随着一大批行政审批的取消和下放,民间资本和地方政府的项目活动空间越来越大,因此市场应有理由相信城市基建,资金不是问题。
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