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德国高速公路混凝土或沥青层平均厚度70厘米?
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云南寻星爱好者
德国国旗
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中国大陆的是多少?美国的是不是40厘米?
枕头呐
美因茨
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德国那有那么厚吗 中国的反正挺薄 但是也会有石子垫起来不至于七厘米
三分雨ZY
美因茨
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自己比划一下70厘米有多厚
wrffrw
基尔
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呵呵,30度高温慕尼黑公路就爆炸了
Frank_Homar
斯图加特
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中国70毫米
情意
基尔
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彼岸有美景
埃尔福特
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不可能 70.CM赶上个大暑天气 那汽车不得陷进去
彼岸有美景
埃尔福特
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沥青是什容易化的
是否海布里
美因茨
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没上过高速…不过我们村的路都坑坑洼洼的,补了一块又一块的
shine1412
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70厘米?纯粹扯淡!
以美国和日本为例,这两个国家都是采用厚沥青面层的国家,一般厚度不小于20cm,也就是说即使铺了厚20cm的沥青面层,使用6~8年也避免不了加铺新面层,否则路面使用性能就达不到要求。法国建设高速公路则采用另一种做法:其刚性基层上沥青面层的设计厚度常为8cm,在最大一级公路上虽然沥青面层的设计厚度为14cm,但采用分期实施方案,一般第一期只铺6cm~10cm,过若干年后需要时再铺预留的厚度,作者认为,这是一种技术经济均合理的做法。就我国而言,作者认为:就广泛使用半刚性基层沥青路面来说,各地的实践证明路面的承载能力完全可由半刚性材料满足,沥青面层薄厚对半刚性路面的承载力无影响。以京石高速公路上正定试验路建成8年时,其中两段沥青仅厚14cm,其承载力始终与路面总厚度相同,而面层厚12cm和15cm的路段承载力处于同一水平;我国郑州至开封高速公路在碾压混凝土基层上均采用4cm沥青面层。国外在刚性基层上的沥青面层常是4cm,最厚的也只有8cm。因此,半刚性基层上的沥青面层与刚性基层上的沥青面层相同,只起功能作用。
cds82a3
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二级公路各结构层的厚度一般为:垫层18厘米,水稳基层15~22厘米,沥青路面5~12厘米(4面层+1下封层)
铃兰
埃尔福特
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沥青没有70厘米 但是沥青下面还有铺垫,都加在一起是70厘米
张珺徭
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中国的道路工程分别是第一层水稳层20厘米,第二层水稳层20厘米,第三层沥青混凝土10厘米。没有那个国家敢用70厘米沥青层,因为这样做在夏天车辆底盘损坏率几乎是100%,沥青路面软化后上车就会下沉,而且会越沉越深。美国道路总厚度是70-80厘米,德国的不知道,不过应该也差不多。
名帅克洛普_
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世界伟大工程巡礼之一:不限速的德国高速公路。德国高速公路的交通事故率,也是全世界最低的国家之一。
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远古的神祗
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