好地方
--------------------------------------于2014-03-11 12:13:18

长沙市位于中部崛起核心区，是湖南省政治、经济、文化、交通和科教中心，连续6年被评为“中国最具幸福感”城市称号。更在过去的2013年，实现地区生产总值7153.13亿元，居全国第16位，比2004年时跨越式上升了19名。

其次，在经济规律刺激和政策作用引领的双重带动下，长沙也很好运用了“荆豫唇齿、黔粤咽喉”的地理优势，发挥其位于上海、广州、重庆、武汉等国家级中心城市影响力叠加地带的聚合效应，恰到好处地提出自身城市发展定位，即国家重要的区域中心城市，湖南省核心增长极和长株潭城市群主导者。
　　在这三圈层的共同励志下，长沙不断扩大开放优势，筑巢引凤，固本强基。比如从广东省深圳市引进比亚迪汽车，从本省娄底市迁来三一重工，从群内株洲市吸收千金医药等。经过几年生根发芽，上述各企业都已经成为长沙重点支持发展的汽车、机械、医药和新材料这“四大板块”中的当家花旦。
　　更令人欣喜的是，在由三一重工领衔的装备制造领域，本土创业的中联重科和山河智能等公司，也青出于蓝，力争风华，与包括三一在内的众企业一道，风风火火把长沙打造成了世界知名的工程机械之都。

（二）
　　陈润儿在2006年接任长沙市委书记后，所做的第一个调研就是，加速推进新型工业化，全面提升经济竞争力。这与其时国家正大力推动的沿海制造业向内陆地区转移计划不谋而合。
　　举个长沙上下至今津津乐道的例子。2009年7月，深圳比亚迪汽车公司正式布子长沙。陈润儿书记就和他的同志们一道，以现场办公方式，马不停蹄给比亚迪（长沙）公司系统解决了4200亩工业用地指标和23亿元信贷资金支持问题。一鼓作气催生了比亚迪（长沙）公司在2010年9月就顺利下线第一台纯电动大巴，惊讶了狂人王传福，也标记了可与“时间就是金钱”比肩的“长沙速度”。
　　另外的，在新型工业化的推进过程中，陈润儿还善于集中力量办大事。利用国家级长沙经济技术开发区的先进平台，背靠着长株潭“两型社会”科学发展，整合三一重工、中联重科与山河智能等优秀企业，专心致力于打造“世界工程机械之都”。到2011年末时，长沙即首次登顶全国工程机械行业桂冠，成为中部地区最有标杆意义的块状工业高地，成就了其在中西部地区都鲜有能出其右的“长沙高度”。
　　紧跟着在2010年6月，长沙市委、市政府趁热打铁，联合下发文件，决定打造四大千亿产业集群，培植壮大核心企业。即是以三一、中联和山河为代表的装备类；以比亚迪、菲亚特（现在还有上海大众八厂）为代表的汽车类；以远大住建为代表的材料类；和以湖南中烟、旺旺为代表的食品类。
　　在此基础上，尝到了工业化甜头的长沙人，又在后来不久，新增发展了电子信息、家用电器、中成药及生物医药等产业集群。到2012年，长沙市全年实现工业增加值3051.94亿元，占当年GDP的48%。而在2004年时，全市全年工业增加值只有329.53亿元，占当年GDP的30%不到。

需要加注的是，长沙在增进工业项目同时，还加速推动“产城融合”。布局一个产业，兴旺一处地方。在做强新型工业化的另一面，又全力做大长沙城。这其中，大河西先导区的建设开发是最有力的说明。
　　在2007年末，长沙市委、市政府作出“城市西进，跨（湘）江再造一个新天地”的伟大战略决策。从市级四套班子办公地西迁，到先导区规划出台，再到梅溪湖、洋湖竞逐，到新近建成具有标杆意义的奥克斯商业广场投入使用，在大河西的广袤土地上，各类型生态宜居的商住楼如雨后春笋般拔地而起在湘江西岸，岳麓山脚。没有几年工夫，她就已经形成西出宁乡，北上望城，能与河东竞辉煌的一座大气新市了。
　　这大气，着重要致谢张春贤（省委）书记和张剑飞市长。这两位国内拔尖的交通专家，对于长沙路网的布局，城市规模的扩张，确实显现了非凡的战略眼光。他们的前瞻规划，科学设计，从根本上促进了长沙城这些年的经济大发展，建设大给力。
　　尤其张春贤曾宽令说：不要怕错，胆子放大，要敢于把公路延伸到没有人的地方去。于是，全长60公里（全国之最）的芙蓉路，北连岳阳市湘阴县城，南接湘潭市区，一下就把这俩伙计紧密纳入了长沙经济圈，成为发生于自助力于己的卫星城。
　　除此之外，按照建新城、修大道的整体开发思路。长沙在近五年间，四面开花八方结果地相继发展了中信新城、体育新城、湘江世纪城、北辰三角洲、滨江新城等市区新肌体。
　　据统计，截至2012年末，长沙市区建成区面积已经达到321.6平方公里，人口超过350万。均比2006年时翻了一番。套用离任陈润儿书记的话说：这短短八年，长沙完成了由国家三线城市向二线城市的历史性跨越，成为了中部具有重要影响力的领衔发展之市。
　　另有预测，到2020年时，长沙中心城区的总用地面积还将裂变扩大到1200平方公里，人口近千万，将真正建成具有国际影响力的中南核心。

透过现象看本质。长沙在过去十年，之所以能够在中国先进城市的激烈竞争中脱颖而出，我认为其最大法宝，不是人云亦云的“工业化”与“城市化”双轮驱动，而正是根植其上，进步力行了“产城融合”的科学发展思路。
　　和大多数城市的摊大饼式壮大不同，长沙城的发展确实是深入贯彻了“资源节约型”和“环境友好型”的施政理念。所以无论在河东或是河西，在城南或是城北，只要有人的地方就布局有安居乐道的集中产业。像是以高新科技为主打的麓谷新城，以汽贸流通为重心的星沙镇，都已经从不毛僻壤的荒郊地，成为了人气兴旺、商业繁荣的城市造血功能区，成为广大市民丰衣足食的新家园。
　　更叫人振奋的是，得益于广大湖湘儿女不怕黑的折腾精神，不怕闹的群起性情，长沙也一直是全中国声名显赫的吃喝玩乐不夜城。从十多年前就灯红酒绿的解放西路酒吧一条街；到十多年来螺旋形成的“中国脚都”冠冕；再到永远扎根长沙，快乐中国的湖南卫视，长沙城的消费产业始终如长沙人的个性一样心血沸腾。
　　而如今，这样的沸腾更无边界。在每个午夜凌晨，纸醉金迷的地方早就不止于黄兴路和老东塘，其他诸如雨花亭、奥克斯和开福万达等等的新起商业地，也像繁花似锦般崛起。使北到湘江世纪城，南到友阿奥特莱斯，延绵数十公里尽是吃喝如织，玩乐如虹。
　　这才是长沙当政者最厉害的经济。他们在做大长沙城市，做强长沙工业的同时，特别系统又事无巨细地刺激了人在此地的消费，使得长沙在外人看来，不单单是座工业创富之城，还是个巨大的消费养富之地。
　　这正是这好多年，同档城市由于受到工业不景气影响，发展迟滞，进步放缓，而长沙还能够保持昂扬斗志，如脱缰野马般冲刺的最大成因。

（三）
　　从统计层面说，长沙成功了。各方面的数据都很好看，且依然有向上趋势，已经可以正面虎视青岛、杭州这样的老权贵。但为何从朝堂到民间，仍然有大多数人怀惑长沙的进步，不屑长沙的质变？根子上，正是由于长沙里嫩外焦的虚躁。
　　主观的，因为长沙人虚不掩实的秉性，迷乱了外界对于长沙与时俱进的看待。如果不是身临其境，十有七八的中国人，都不会相信长沙经济这些年如改革开放特区般一日千里的成长；不会相信以往窄小的城廓，早已是岳麓共橘洲一色，华远与万达齐辉，漫无边际。
　　而受鼓噪于家乡快速崛起的长沙伢子也不低调。凭借着这些年长沙迅雷不及掩耳抬升的综合实力，竟然常是罔顾天高地厚地喊出口号，要赶杭超宁。
　　有道是骄兵必败。哪怕在过去十年，长沙有再大成就；在将来十年，长沙有再广希望，我们都要沉心静气，虚怀向沿海先进城市学习山外青山的成功经验。特别是现在半山腰的爬坡阶段，更要放下身段，取长补短。
　　因为在经济社会尚未发展成熟的21世纪初中国，每一个国民经济五年计划都是个不大不小的轮回。长沙抓住了“十一五”，甩下了原本半斤八两的南昌、合肥；抓好了“十二五”，赶超了之前还是标兵的郑州。但并不意味着长沙在“十三五”、“十四五”，也一样必然勇往直前，无往不利。特别是在经济发展到中等发达阶段，肯定会生成或大或小的瓶颈期。如此，一向自我感觉超好的长沙人和长沙城，你们准备好了怎样迎接这福兮祸之所伏的挫折没？

再加上说，客观的，长沙经济本来就很水。查查相对实际的“克强指数”，2012年长沙市全社会用电量为204.05亿千瓦时，铁路货运量约为300万吨（该数据《2012年长沙市国民经济和社会发展统计公报》未有列计，数据来源于网络论文研究，非精确，但也八九不离十。2012年湖南全省铁路货运量为5302万吨。2015年，长沙全市铁路货运量预计要力争达到365万吨），贷款发放量为8518.93亿元。上述数据均远低于和其地区生产总值几乎相等的浙江省宁波市。2012年宁波市全社会用电量为519.09亿千瓦时，铁路货运量为1924.1万吨，贷款发放量为11961.0亿元。长沙分别只有宁波的39%，16%和71%。
　　这就是长沙经济被广为诟病的虚躁所在；这也是国人普遍无视长沙进步，不认可长沙工业强市地位的根本原因；这还是我在隐忧长沙会否突然落入“拉美陷阱”的关键由于。

以前总怀疑自己的性取向，最近终于释然了，我还是喜欢和女人在一起。毕竟和她们在一起，能学不少勾引男人的技巧

不可否认长沙的两级分化严重：大城市与小农村，大企业与小产业，大财阀与小市民，都在鲜明敲打着长沙的可持续发展之虞。
　　城市在没有遮拦地扩大，几乎是东西南北中到处开花。我惊叹于她的热火朝天，常常是十天半月没出门，就发现韶山路上、湘府路中又有了不一样的新高度。并且周遭都是那么繁盛。然而去到乡下，就是另一幅极端画面。几年如一日没有变化的羊肠小道，星星点点散落着看来就不舒适的泥瓦民房，没有村庄绿化、路灯亮化和庭院净化，甚至有些地方还没有完整的道路硬化。只给大路门面的农房刷满了橙黄相间的墙漆，自欺欺人。
　　同样的，在“两型社会”试点城市的金字招牌下，长沙的工业发展大踏步地跃过“千军万马杀出一个大统领”的原始竞逐阶段。从一开始就着眼于以大企业、大财团为核心竞争力的“汉江奇迹”，几乎是照抄了韩国战后崛起的地方经验。以百舸争流汇一系的专裁精神，快速培育起三一重工、中联重科、远大住建和湖南卫视等行业巨人。却在同时，生生忽略了对于下游基础小工厂的培养，不能形成完整的供应链体系，越来越要走向产业空心化的悲剧。假以时日，要是再不更正这种只见金字塔尖，未有金字塔底的组装工业模式，长沙的二产就业人口将持续减少，在市民中占据中流的那部分人，最终或是在本地失业返贫，或是会像底特律人似的抛家弃城。
　　还有，这样的寡头经济模式，也生成了长沙市民间的贫富差异。根据瑞银主打发布的《2013全球富豪报告》，长沙位列中国超级富豪集中度城市第8位，仅次于北上广深杭等传统高大上城市，几乎是执中西部之牛耳，颠覆了大多数国人的想象。而同期，2012年长沙市城镇居民人均可支配收入30288元，仅名列全国第30位。这么大的落差，能让虚躁的长沙伢子们警钟轰鸣吗？

不错

拿长沙水经验最好不过了

天气
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