确实不应该这样，应该有一个郑州西。

郑州站确实接近饱合了，所以部分车次要往郑州东站分流

那就停南阳寨

咱们还是讨论郑焦城际和京广普铁南阳寨并线是否会对城际车次和时刻表带来影响的问题吧。

郑州还有南阳寨站点给分流的

参考上海南金山城际场

我认为郑州东徐兰场完全建成后后，郑西高铁所有车次将转移到郑州东。另外，南阳寨到郑州间已经排除了货车，并不是十分拥挤，认真排图就没有问题。

郑焦开通后一天会有几趟车？一个小时一个？

是的，首先太原-连云港东已经申请改线走城际了，太原-商丘也在协调。还有明年五一开行的长治北-上海，套跑管内郑州-长治北“老区号”。太原-厦门计划改线城际，取消月山停车；太原-南宁也有此计划。

海子铁路网，里面有很多网友是路内人士。