首先我们进入议题：
MIRACLE碳纤知识之一，如何签定碳纤维车架的质量？
目前国内碳纤维自行车生产工厂主要分为大陆厂和台湾厂。大陆厂的老板大多数是早期在台湾厂搞开发或搞业务的人员，积累了一定的技术或是撑握了核心业务的出来创业。
虽然分为大陆和台湾碳纤厂，但一代（台湾厂）或二代工厂（台湾厂出来的）的质量没什么区别，因为老一辈的创业者都是为了把企业做好，不会投机取巧或偷工减料，所以质量要求比较严格。
碳纤维分为T700/T800/T1000/T1200，但民用的基本就是T700和T800，偶尔会有一些高端车架掺合上一些T1000的材料，更高吨位的碳纤维基本都是用于军工或航空方面的了。
回到主题成品车架，签别主要分为一看二听三磨。
一看，主要是看车架的加工细节，比如头管内，还有五通/后勾爪和座管口，一般用好材料的基本都是对质量要求比较高的工厂，所以加工细节方面也比较到位，如果上述部位比较毛糙，估计是某个作坊加工出来的。
二听，用进口碳纤维材料生产的车架，用手轻敲车架，放在耳边听声音比较清脆，反之声音沉厚回音短。
三磨，用锉刀磨座管口，如果用T700或T800进口材料生产的车架，磨的时候一般不会起毛边且端口光亮；但如果是用国产材料，磨的时候容易起毛边且外层碳布容易脱层，因为国产碳布的树脂浸泡技术还远不如日本和韩国。
以上拙见仅供参加
镇楼图