因为我报名时间比较早,12年就报名了,按照海驾的说法是属于老卡,科目三我就上了一次车,然后就约考了;很悲催的是抽到了号称最难的东三考场,并且还有夜考。
多亏发挥的不错,一次通过,给马上考科目三的童鞋一些建议:
具体怎么起步怎么并线怎么掉头就不说了,老师会讲,而且每个考场是不一样的。(比如有些掉头就要到中间的行车道,有些地方必须在最左边的行车道)说点儿老师没说到的:
1.东三没那么可怕,两个红绿灯(来回就是四次),两个掉头:一个绿化带一个铁栏杆。路况复杂点儿,要求也就低点,全程加到四档就行了。
2.集训前一天最好去,虽然加起来可能开车不到半小时,但是可以熟悉考场,最重要的是老师会教你怎么打灯(没有夜考的童鞋,考试的时候也会问怎么打灯)
3.考官在考试前会嘱咐你们一些注意事项的,一定听他的,和老师不一样也要听考官的。
4.安全带记着,真有好多人忘了,车一启动就直接挂了;起步,并线,靠边停车要镜子,注意要明显的扭下头。
5.开车的时候要灵活一些,可以主动选择车道行驶,我第一次考就挂了(每天的考试有两次机会),因为我前面考试的车突然停到路上了(考试的时候出错之后,考官会直接让你停车,给你指明错误),因为是在掉头的那条道上,马上到路口了,我也就跟着停在他后面了,结果不合格,因为没有“合理选择车道”,正确做法是并到中间车道后再并回来。
6.别紧张,别不敢加档,别不敢踩油门,开的慢也会挂掉的。
7.夜考不怕,白天的过了就基本成功了,夜考和白天的流程一样,就记得打近光灯就行。(具体操作老师会讲)
多亏发挥的不错,一次通过,给马上考科目三的童鞋一些建议:
具体怎么起步怎么并线怎么掉头就不说了,老师会讲,而且每个考场是不一样的。(比如有些掉头就要到中间的行车道,有些地方必须在最左边的行车道)说点儿老师没说到的:
1.东三没那么可怕,两个红绿灯(来回就是四次),两个掉头:一个绿化带一个铁栏杆。路况复杂点儿,要求也就低点,全程加到四档就行了。
2.集训前一天最好去,虽然加起来可能开车不到半小时,但是可以熟悉考场,最重要的是老师会教你怎么打灯(没有夜考的童鞋,考试的时候也会问怎么打灯)
3.考官在考试前会嘱咐你们一些注意事项的,一定听他的,和老师不一样也要听考官的。
4.安全带记着,真有好多人忘了,车一启动就直接挂了;起步,并线,靠边停车要镜子,注意要明显的扭下头。
5.开车的时候要灵活一些,可以主动选择车道行驶,我第一次考就挂了(每天的考试有两次机会),因为我前面考试的车突然停到路上了(考试的时候出错之后,考官会直接让你停车,给你指明错误),因为是在掉头的那条道上,马上到路口了,我也就跟着停在他后面了,结果不合格,因为没有“合理选择车道”,正确做法是并到中间车道后再并回来。
6.别紧张,别不敢加档,别不敢踩油门,开的慢也会挂掉的。
7.夜考不怕,白天的过了就基本成功了,夜考和白天的流程一样,就记得打近光灯就行。(具体操作老师会讲)