测试完亮度后再回头看飞锐BL100的做工。
外壳整体铝合车制，精致简洁，这样做生产成本明显比模具铸造要高，但是品质好。阳极电镀的色彩很漂亮，完全不会有便宜花鼓轮圈电镀色的廉价感。灰色铝合金件的磨砂非常细腻，手感很棒。拿在手里仔细把玩，是个能明显能给人以高级感的小东西。

正面灯玻璃上有镀膜，给相机买片当镜头盖的便宜UV往往都还没这样的待遇呢
细节方面确实是都下足了功夫和成本的。
铝合金橘皮灯杯，电镀的非常明亮。镜片上方的半月形黑色遮挡，下面的灯杯就是散射光反射到地面上的专利月亮型设计，也就是这盏灯最迷人的小罩杯了！定价699起步的BL800全系列却没有这样的反射型小罩杯， 我觉得也是种不能理解的酷炫啊……所以这个499大洋的BL100，性价比又被满满的凸显出来了！！！

新玩具到手肯定手痒痒，必须要拆解一下才能满足。首先拆开后盖。可以看到整体结构很简单，也很用心思：电路板部分有两根圆柱固定，防止转动；金属盖上的数字显示部分，盖子后面也有个螺母旋入固定。另外按钮是两层材质结构：手指直接碰触的部分应该是有机玻璃，玻璃后面还有个弹性的橡胶缓冲，使手感更舒适，拆过游戏机手柄的基友们应该都知道是怎么回事。这么做大概也有防水的考虑。

外壳内部，有一根橡胶圈起防水作用。亮亮的那两根就是防止电路板旋转的固定轴。

轻轻拿出电路板。电路板分上下两层，中间还有集成芯片，底下也见到了高端大气的钽电容。原件的选择上是丝毫没有省钱的意思。这些细节处处都体现了一个有长期经营发展规划的正规企业与山寨手电厂的云泥之别。

容纳电路板的空间就这么深，底下是和整个铝合金外壳一体的隔离层，分隔开电路板空间和LED灯珠、灯杯的空间。我家里还丢着三四个山寨手电，拆过的朋友都知道它们里面都是直接挖通的，灯珠散热背板和手电外壳的边缘接触固定，接触部分抹上点散热硅脂就完事了。飞锐留着这么一层铝合金不挖透，我想应该是为了让LED灯珠和这么大的铝合金表面充分接触，让热量快速导向整个外壳，实现有效散热。
这是若干天后的第二次拆解。当天没吃药，整个人都萌萌哒，然后就用麒麟臂把前盖旋开了……


这样就更清楚的看到 前灯室和后电路室之间是没有挖透的，LED电路板的热量是在整个外壳上直接传递的。灯的外壳上不用再挖散热槽也可以保证温度能控制在合理范围内。纳须弥于介子，螺丝壳里做道场，花的都是心思啊。


灯杯的橘皮褶皱起伏均匀，凹凸明显，保证了亮度的均匀。
整个灯，各个部件都做的非常精致 所以装配好后 结合的很紧密。对飞锐的零部件品质必须给个赞。

飞锐灯的固定方式 都是类似于坐管夹这样 偏心转轮的夹紧方式。相比一般山寨手电配个塑料夹子，上面用螺丝螺母旋紧的方式，飞锐的结构无疑更简单省力而且更能夹紧车把横。注意整个管夹为了轻量化而做的相当细小，可承受的拉力必然很有限，大力往死里掰很可能直接拉爆！！应该用大拇指按压，锁紧时有一定阻力感即可，跳几节台阶确认BL100不会摆动，那么锁紧力量就已足够。


为了防止管夹磨坏把横，飞锐很贴心的提供了几种不同厚度的橡胶垫供用户选择安装在灯头管夹上，在管夹和把横之间起到缓冲和紧固作用。

锁紧部分可以完全打开，从车把上装卸都不需要把管夹的螺丝旋出来了。偏心结构下面的垫材为黄铜材质，只要稍微加点润滑脂就可以长久保持顺滑的手感。

这个快拆结构对于喜欢用TALAS之类可调行程前叉的用户来说真是太方便了，随手就可以调节灯的照射高度，又不会松动，这才是专业自行车灯应有的特性！比烂大街的螺丝螺母结构好太多太多了！！

至于电池包就没啥要说的了，由三星18650两节组成，用附带的魔术扎带绑紧在上管和下管之间即可完事。

电池和灯的连接线忘记拍了，就从官网盗个图下来用一下啊。这两头的连接一般灯都是插入式，飞锐搞了个旋入式，结合更紧密，也容易做好防水。就是这些用心的小细节累积，才成就这一款迷人的小骚灯。
好，总结一下结束这篇简单评测：
原本只是因为想换盏风骚点的车灯而选择了飞锐BL100，等到仔细折腾完这篇帖子却发现自己越来越喜欢这个小玩意了。
这盏灯定价比淘宝上千篇一律的公模车灯或手电贵了很多，但是整个灯，从外观到内在，由结构至功能，处处细节都无不反映出厂家一丝不苟在用心，让我感觉这笔花费确实物有所值。这是一款真真正正为自行车专门设计的灯。
如果你追求性能和性价比并不怎么在乎外观，那么就像我之前一样淘宝上买个便宜的山寨手电也能用很久。615套件就很好用了，但是有些人就喜欢上XT；FSA giant的把立只要一百多，HOPE和RACEFACE等五百上千的全Cnc把立也还是有人趋之若鹜；wellgo MG1是皮实可靠之选，而FUNN BIG FOOT和Spank Flat Pedal当然更令人安心。市场上能够有针对自行车需求的专业精品存在可以使消费者的选择余地更多元化。如果预算充裕，配一个小罩杯BL100点缀，锦上添花，让你的车骚气轻轻滴自然流露，实用和美观兼得，又有什么不好呢。
买买买！！！！点完鼠标再剁手！！！

我最喜欢立缸刹把

这个两千多 太土豪了
输钱不输阵，气势上要站牢！！！


这叫做双飞（锐）套装！！！

为了直观的表现出双灯的好处，再次用照相的方式做一个评测。


光圈、快门、感光度都完全相同时拍摄的单飞双飞对比
快门为1/20秒。24MM广角，人站在公园石凳上居高临下拍摄

把两个灯略微八字形错开 照明范围还可以更大（可以看到把横上的两个车灯呈外八字状态了吧？）。照明范围左右边缘的亮度和照片上看起来差不多，中间过曝了是手机CMOS的动态范围太小，请无视。
快门1/10。相机大致处在车手脑袋后方的位置。已经可以完全覆盖车手的视野范围了。

土豪灯BL200，你感觉到压力了么？
相比两千多大洋的高大上壕灯BL200，两个499的BL100要来的亲切的多，而且外观更精致漂亮，照明范围可调节的余地也更大……对于飞锐厂家而言，这样的性价比组合很可能是打乱其产品市场定位的头痛问题。而对于喜欢夜间飞速下山的你，可一定要注意两倍亮度两倍视野带来的不仅仅是两倍速度和两倍刺激，还可能有两倍事故 两倍车损和两倍人参伤害……玩的high之前可一定要注意自己的HP噢亲！！

在双灯组合使用期间发现一个不得不提的注意点就是，其实灯的电镀颜色是会比较明显影响光线色温的！！

绿色 红色两个BL100，光线色温明显就是红色偏暖，绿色偏冷。虽然只是灯罩边缘那么一点点的电镀装饰环，但实际影响比想象的要大不少。 对色温有明确喜好的朋友请注意了。

好灯 买一个

就是看了楼主的测评 今天也入手了 颜色不全 只好入了娘娘粉