诶？手机好像发不出原图啊，这张分辨率太低了。原图尺寸为a3
@础字A田鱼 础兄看到了吗，东大陆那个圈就是瓦尔哈拉。 @默默的小双鱼

那么，这块大陆幅员几何？而关于那片“瓦尔哈拉区”，某总觉得其少说有五万平方公里；那样的话，之前某很多关于其的设想，都得推*翻了(之前觉得其面积不过千余平方公里)。另外来说，这整片陆地上北部的湖泊，是为海迹湖？牛轭湖？还是冰川湖？

为什么破碎如此厉害

内海感觉好多，而且怎么不来点岛链

海岸线好直

好了Y(^o^)Y 东大陆终于搞定了！这下可以解决昨天的内海问题了！@庆津bulise @础字A田鱼 @红色木桌 @默默的小双鱼

8楼的图感觉合理多了。不过来说，如果东大陆(某倒觉得，不如叫”中大陆“)的巨大内陆湖(盐沼)是由于”气候变化所引起“，那么这一过程持续了多长时间？或者说北方一开始也是一系列岛链，由于海平面下降而想成环形陆地，进而形成内陆湖？再进而由于该湖泊缺乏河流注入，水分持续蒸发，水位持续走低，直到形成一片巨大的盐原？而如果说这一地区本就是海盆，那么这片盐原，或许也会像蓝星的乌尤尼盐原那般平坦？其实某想说，无论何种原因导致了内海-盐原的形成，过程是快是慢，该世界的其他地区，不可能不受其影响，最起码，海水和陆地的比热容是有差异的，那么这对于地区，乃至全球气候的影响都是有的。要说这块东大陆实在不适宜居住，而最不缺的还就是盐，如果，包括伯曼国在内，在本土对食盐实行专管专卖的话，那么这片盐原，将会成为食盐贩子最为重要的货源，或者说，盐原虽然宽广，但东大陆的港口，及已经开发的山路却不是很多，且各国互设壁垒，使得各国商人、探险家在已开发区，都得走固定的路线，这样盘查起来就比较容易(也不是说禁绝，只是说防止大规模走私)。另外来讲，虫骸世界还不到工业社会，食盐，包括钾盐、钙盐、镁盐、硫酸盐的用途还不是很广，而在盐原地区，或许还有石油或天然气资源蕴含，而由此引起的划界纷争，是为后话了。

重金属盐？工业原料妥妥的。要说该地图还有黑质的话……结合楼主之前对于虫骸世界的描述，黑质对于其来说，究竟是相当于铀，还是石油?前者的话，感觉脑洞可以继续开——黑质版的“铀浓缩”，黑质版的“原子能博弈”。原本只觉得瓦尔哈拉是在“盐湖”中的岛屿上，现在方知其近邻盐原，盐原资源丰富，城内囚徒自然也不闲着，另外，没必要花多大精力进行看守，比起做劳工每天有口饭吃，有口干净水喝，比起在瓦尔哈拉城时不时能抢到空投物资，逃跑的话，逃亡无尽的盐原不毛之地，那才真真是寻死。东大陆虽是不毛之地，但采盐采矿业还是能促进地区的繁荣，包括在周围形成一些围绕此提供服务的中小型城镇，包括矿物粗加工；而另一方面，任何物质都依靠来自西大陆运输的话，成本毕竟太高，而要说“自力更生”，东大陆也起码会有一些能够耕种的地区存在，发展军垦的话，多少解决一部分需求——也是为给军卒派点事干。以流放者充当劳工，对其待遇虽低到不能再低，不过却是以“流放之城”为依托，而东大陆也非伯曼国所专属，各国也都想在盐原地区多分一杯羹，鲁高因岩或许不稀罕，在黑质得到广泛应用，或成为“战略物资”之前，价值最高的或许是蓝矾；而各国对于此地的划分，也是以流放地、工业地为中心，辐射一定区域，这在工业社会以前应该没有问题，之后，就要以“实际占领”为准，或者“开会研究，划几条直线”。
要说盐源地区也非完全的不毛之地，其中间应该会有一些未被盐层所覆盖的岛屿(高地)，岛屿之上会有一些未与其他水体相连接的水池或有水涵洞，依靠宝贵的降水来进行补给，而即便如此，由于“岩基成分”的缘故，池中水重金属含量，对人来说还是偏高，而对生活在此的亚人的来，没有太大问题。一般来说，一个“盐原岛”即一个“盐原亚人”部落，各部落除通婚外少有往来，贸易的话，也集中在每年的收获季，用少的可怜的盈余进行物物交易；直到人类深入盐原腹地，用下等谷物，从亚人手中换取“岛地矿石”，同时也招收亚人到岛外世界充当劳动力；最要的是前者，各“岛屿”之间原本少有往来也争端，而现在，则纷纷将目光投向哪些矿产资源丰富的“岛屿”(也是因为这些“岛”上缺乏人类可以饮用的淡水，故人类难以长住，当然在东大陆，其他地方，应该还是不反稳定的洁净淡水来源)，为了人类手中的粮食，不同部落间被迫刀剑相向，不同的部落，被不同的国家，乃至不同的矿业公司当枪使，在各国在这一地区正式开始划界之前，各自的“传统势力范围”已然存在了几个世纪。
或许东大陆的生态环境，在几个世界内不会得到改善，而与之临近的另外几块大陆又会是什么情况？或许西大陆第一批殖民者第一眼看到东大陆，及沿其海岸航线的过程只中，首先抱定了“最多在其上建立补给港”的想法；或许对与东大陆的殖民活动，只是各国对“极东大陆”殖民“顺道而行”的结果——毕竟也要有一个依托存在，而在经济上，其则是东大陆的依托，关于重金属盐，以及矿石的粗加工，乃至矿业区及瓦尔哈拉需要的多数农产品都由其来提供。而另一方面，“极东地区”也是从瓦尔哈拉出逃者最大的精神支柱，尽管各国在自己所管辖的港口盘缠严密，尽管其在被流放之前，就被烙印或黥刺了专门的标记(如果是那样的话)，少数侥幸淘逃到海岸的人会尝试依靠简陋的船只自行渡海，绝大多数迷失方向，或暴尸海上，或葬身鱼腹，剩下的下落不明，另一不部分人选择混入乘船渡海的人群之中；极东大陆沿海港城市，大多有对于投奔者不问来路，只看其他情况单位不成文规矩(当然，谁都可以拒绝收留)，另一条规矩在于，如果一个人逃渡成功，核实到瓦尔哈拉的管理者那里，其名字和编号，也将被划除(一些港口店里的伙计，时不时会吹嘘自己当年在瓦尔哈拉里里有多牛，而真正在那里待过的，一般都不愿再提及，因为太不堪回首了)。

可否将大图发给我的邮箱？