高铁建的咋样了 记者带您看一看
2014-10-24 10:54:19 来源:延边信息港 已经有1267人阅读 0人评论
延边信息港10月24日讯 近日，记者在吉林至珲春客运专线延吉段现场看到，延吉西站已经拔地而起，造型简洁稳重，工人们正在工地上紧张地施工。


据了解，吉珲客运专线工程起点位于吉林市，终点位于地处中俄朝三国交界地的吉林省珲春市，沿线共设吉林、蛟河西、威虎岭北、敦化、大石头南、安图西、延吉西、图们北、珲春等9个乘降站，全长360公里。总投资377亿元，设计时速250公里。吉珲铁路客运专线建成后，对加快长吉图开发开放先导区建设，带动长白山及图们江地区跨境旅游发展，加强东北亚区域交流合作具有重要意义。


延吉市发改局副局长韩庆林告诉记者，吉林至珲春客运专线延吉段总投资27.28亿元，西起朝阳川镇永昌隧道出口，东至依兰镇东兴隧道入口，总里程25.2公里，途径朝阳川镇、小营镇、依兰镇及园艺农场等3个镇12个行政村。截至目前，延吉段已完成桥梁10.6公里，9公里的路基土方工程已经完工，全市境内5.6公里的5处隧道全部开通，线上铺轨工程全部完成。

在现场，记者看到，建筑面积8千平方米的延吉西站外体装饰已基本完成，内部正在进行紧张装修。接下来，将进行基础配套设施的建设和电力、通讯、外电引入、电气化工程等“四电工程”的建设。

韩庆林告诉记者，延吉西站建成后，车站将容纳1500人，运行初期，计划每天开通70对辆，每年运载量计划为1620万人。

据悉，延吉西站将在今年10月底完工，吉珲客运专线预计在2015年10月末实现通车运营。建成后的延吉西站将与延吉西站综合客运枢纽工程进行联建，届时，实现公路与铁路、城市公交和城市客运出租等多种运输方式的零距离换乘。