山地车的组装
山地车,顾名思义,可以用于山林野外行驶的自行车。给人的第一印象就是外形粗狂,有着宽宽的轮胎,粗狂的避震和复杂的变速系统。其实,根据其越野强度的不同,山地车又主要分为:CrossCountry(XC,越野),AllMountain(AM,全地形),FreeRide(FR,自由骑),DownHill(DH,速降)以及ExtremeFreeRide(EFR,极限自由骑),以及以动作和泥地竞速为主的DirtJump(DJ,街市、飞包)和SlopeStyle(SS,更加重型的飞包车)。而我们平常所见的基本上是属于XC越野类的山地车。这里就对这类车的选件,组装进行简单的讲解。
山地车,顾名思义,可以用于山林野外行驶的自行车。给人的第一印象就是外形粗狂,有着宽宽的轮胎,粗狂的避震和复杂的变速系统。其实,根据其越野强度的不同,山地车又主要分为:CrossCountry(XC,越野),AllMountain(AM,全地形),FreeRide(FR,自由骑),DownHill(DH,速降)以及ExtremeFreeRide(EFR,极限自由骑),以及以动作和泥地竞速为主的DirtJump(DJ,街市、飞包)和SlopeStyle(SS,更加重型的飞包车)。而我们平常所见的基本上是属于XC越野类的山地车。这里就对这类车的选件,组装进行简单的讲解。