在对发电机调节器的调整中，通过电池与蓄电池串联来调整调节器闭合电压与调压值，调整后的闭合电压和调压值误差都在0.5－1伏特。西安宏港为您提出具体的调整方法如下：
　　1、闭合电压的调整
　　用一节干电池与12V蓄电池、电流表串联起来，正确接入调节器的蓄电池接线柱上。启动发动机并逐渐调高转速，在截流器触点闭合时观察控制屏上电流表指针。若发电机电流表指针向"＋"方向摆动，表示闭合电压高，应该减弱弹簧拉力；若电流表指针向"－"方向摆动，则表示闭合电压低，应该增大弹簧拉力。按此反复调整，直到截流器触点闭合时电流表指针几乎不摆动，则表示闭合电压合适。
　　2、调压值的调整
　　调整方法与前面相同。即用两节干电池与蓄电池、电流表串联，正确接入调节器的蓄电池接线柱上。启动发动机并逐渐调高转速，在调压器起作用时，观察电流表的指针。若发电机电流表指针向"＋"方向摆动，表示调压值高，应减少弹簧拉力；若电流表指针向"－"方向摆动，表示调压值低，应该增大弹簧拉力。按此反复调整，直到调压器起作用时，电流表指针几乎不摆动，则表示调压值合适。
　　此调整方法的原理是：干电池与蓄电池串联起来，有一定的电位，而发电机则发出一定的电压，当两者不等时就要产生电流。前者电位高于后者，则电流表指针向"－"方向，反之则指向"＋"方向。只有两者电位差不多相等时，电流表指针才几乎不摆动。