12月16-17日,浙江省发改委和省交通运输厅联合在绍兴组织召开了杭绍台高速公路工程绍兴金华段两阶段初步设计审查会议,参加会议的有特邀专家,省公安厅、水利厅、公路局及沪杭甬高速、绍诸高速等单位,以及金华、台州和我市有关单位的领导和代表。
杭绍台高速公路是全省“十二五”期间交通投资最大的项目。项目地处浙江省东部低山丘陵区,位于绍兴、金华、台州三地市境内,全长约162.33公里,其中绍兴金华段约117.78公里。沿线地形、地质条件非常复杂,是浙江省桥隧比例最高、地质最复杂、滑坡群最集中、建设难度最大的山区高速公路。
省发改委、省交通运输厅急基层所急,特例同意召开初步设计审查会议。会议成立了专家组。与会代表和专家听取了设计单位关于项目初步设计的情况汇报,初审单位关于项目初审意见的介绍,认真审阅了设计文件,并对重点路段进行了实地踏勘,经过充分讨论研究,形成了专家组意见,原则同意该项目初步设计方案。
会议一致认为,勘察设计单位编制的初步设计文件现场勘察调查较全面,方案比选较充分,设计内容较齐全,基本达到了交通运输部有关编制初步设计文件规定的内容和深度要求;初审单位提交的初审报告内容齐全,分析较客观,所提出的初审意见和建议合理、可行。
审查会的召开标志着杭绍台高速公路工程初步设计又向前迈出了实质性的一步。下一步,杭绍台高速公路工程建设指挥部将加快相关准备工作,争取工程早日动工。
杭绍台高速公路是全省“十二五”期间交通投资最大的项目。项目地处浙江省东部低山丘陵区,位于绍兴、金华、台州三地市境内,全长约162.33公里,其中绍兴金华段约117.78公里。沿线地形、地质条件非常复杂,是浙江省桥隧比例最高、地质最复杂、滑坡群最集中、建设难度最大的山区高速公路。
省发改委、省交通运输厅急基层所急,特例同意召开初步设计审查会议。会议成立了专家组。与会代表和专家听取了设计单位关于项目初步设计的情况汇报,初审单位关于项目初审意见的介绍,认真审阅了设计文件,并对重点路段进行了实地踏勘,经过充分讨论研究,形成了专家组意见,原则同意该项目初步设计方案。
会议一致认为,勘察设计单位编制的初步设计文件现场勘察调查较全面,方案比选较充分,设计内容较齐全,基本达到了交通运输部有关编制初步设计文件规定的内容和深度要求;初审单位提交的初审报告内容齐全,分析较客观,所提出的初审意见和建议合理、可行。
审查会的召开标志着杭绍台高速公路工程初步设计又向前迈出了实质性的一步。下一步,杭绍台高速公路工程建设指挥部将加快相关准备工作,争取工程早日动工。