听说厂家要换成锂电池的 变成高速的

锂电池的 可以套取国家补贴

1）此次工信部撤销的只是上述车型的“推荐目录“，这就意味着，此后，国家并不推荐相关单位和个人购买上述产品，而并不意味着这些产品将推出市场，上牌资质等被取消。
2）此次被撤销目录的车型主要是因为在电池技术上达不到国家要求的标准”。目前进入国家目录的新能源汽车都使用的是锂电池，而此次被撤销目录的产品则全部使用的是铅酸电池，在续航里程以及最高时速上不能达到国家的“双80”标准。（最高速度80，续航里程大于80公里）
3）既然这些车型达不到国家的“双80“技术标准，为何还能取得推荐目录。这主要源于这些产品推出的时间较早，在此之前，国家对新能源汽车的技术标准尚未有严格的技术规定，而企业的生产也处于探索状态。据记者了解，虽然从”十五“期间，国家新能源汽车的研究课题就已经展开，但纯电动车的国家标准的确立却一直等到2012年左右，2012年6月28日，国务院正式发布了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，随后，在当年7月1日起正式实施的《纯电动乘用车技术条件》中，将纯电动车的国家标准为最高车速不低于每小时80公里，续航大于80公里。随后，”双80“正式成为纯电动车的技术标准。而从时间节点上看，上述车型进入目录的时间几乎都早于标准的设定时间。