1939年 此年代表作:运动系列2代, 第1代座机开始发售(1939-40,高4.5英寸)
1940-1941年 开始制造圆角ZIPPO
无切角线的光机,甚至有极少数镜面光机出现,再加上机械雕刻和印刷工艺开始运用,ZIPPO品种一下子有了飞跃性的增加
1941年 钢制机开始出现
外壳、胆开始逐渐转变为钢制,但是没有一个明显的变化界线,所以此时期的产品中也存在钢制外壳铜内胆之类的组合
1942年 zippo全部供应军队,制造总数达到100万
此年代表作:黑裂漆等 (极少数黑裂漆外壳有刻字,有的刻印部分还上有颜色,一般为单色)
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1942-1945年间 黑裂漆钢机,4铰链黑裂漆钢机分为前期型和后期型
前期型内胆无刻字,后期型内胆有刻字
1946年 因改良燧火轮一度停产,46年后期起停止使用水平刻纹燧火轮
注:1942-46年间,出现过刻印不是“2032695”,而是“203695”的,原因估计是错版
此年代表作:德银机等
1947年 镀铬加工的开始,47年后期开始更改了外壳高度(降低了1mm)和内胆形状
首制zippo-car,制造总数达到1000万
此年代表作:防丢带(Loss Proof),座机2代(1947-49,高4.25英寸),Town&Country等
注:40年代-50年代间出现了一种叫“ROCKET TOP”的机型,即外壳盖顶比常规机突出些许,估计可能是从46年后期或47年开始的
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