前一段时间，一个吧友给我科普过履带车的一个特点：L/C比值
也就是履带中心距和履带接触地面长度的比值
因为履带在地面的转向阻力实在是太大了，如果车体过长的话，会遇到无法转弯的尴尬
T-14这种车体造型是属于到L/C的极限了还是想了什么办法解决这个问题了？
“这时还要考虑另外一个因素，因为非常需要把转向比尽可能保持在1.5左右，当然要在1.8以下。转向比，亦称L/C比值，其定义是履带接地长与履带中心距之比(图3.7)。假如长度增加，而宽度却不相应增加，此比值就会急剧增大，简而言之，坦克若不是停在小土包上(这时能有效地缩短履带接地长)或平整的柏油、水泥路面上(这时的转向阻力小)，就根本不能转向。因此，坦克的宽度一定要与坦克的长度成正比。”