南极吧的小伙伴们 今天和你们分享我的南极之旅 本该3月份就该写的 　因为这个那个事耽误了好长时间。
文笔渣 想半天也不知道怎么开头 那就记个流水账吧 。
当初没有足够的勇气下决定 所以来吧里寻找同有南极梦的伙伴。 南极吧给了我足够的力量 努力挣钱 做好准备 才得以梦想成真。 旅费对我来说不是小数目 所以辛苦得来的这次机会 对于我异常珍贵。图片有手机拍的　也有单反拍的 　拍的特别好的是刘诗人的（经过他同意）　其余的是本渣渣的　差距太大了。
　　路线：北京－巴黎（中专）－圣地亚哥－蓬塔阿雷纳斯－乔治王岛－登船－威德尔海－保利特岛－布拉夫岛－欺骗岛－半月岛－回程
　　智利：细长的智利南北长4352公里　东西最窄96．8公里　最宽362．3公里　是世界上地形最狭长的国家　和阿根廷隔着安第斯山脉。
　鸟瞰智利










　　

　

维拉蒙德酒庄　智利红酒非常有名　性价比很高

彭塔阿雷克斯——智利最南边的城市　位于麦哲伦海峡西岸　从南美洲出发去南极的最后一站　我们在这里等待出发的消息　一切都是未知数

从彭塔岛搭乘飞机到达乔治王岛 飞越了德雷克海峡
先说一下德雷克海峡 ， 他以其狂涛巨浪闻名于世，由于太平洋、大西洋在这里交汇，加之处于南半球高纬度，因此，风暴成为德雷克海峡的主宰。海峡内似乎聚集了太平洋和大西洋的所有飓风狂浪，一年365天，风力都在8级以上。即便是万吨巨轮，在波涛汹涌的海面，也被震颤得像一片树叶。这片终年狂风怒号的海峡，历史上曾让无数船只在此倾覆海底。于是，德雷克海峡被人称之为“杀人的西风带”、“暴风走廊”、“魔鬼海峡”，是一条名副其实的“死亡走廊”（百度 ）
其实应该挑战一下 估计有四天行程 是完全失控的状态 应该会晕的七荤八素 很难得的体会 我都觉得如果坐船穿越了魔鬼海峡 应当称之为勇士 我是直接飞过去了 飞行4个多小时 这也是旅费贵出一部分的原因 。
乔治王岛—— 咱们的长城站所在地 有很多南极科考站都在这里 我们也是从这里乘坐橡皮艇登上了破冰船
旅途结束也是从这里告别了南极

从 17楼开始记录真正的南极之旅 前面都是有关智利的记录 你们可以直接跳着看

从岛上乘坐皮划艇 登上 ocean Nova 海洋诺娃号 南极之旅正式开启。诺娃号建造于1982年 载客人数70人 是小型船 但是优点多多 根据《南极公约》的规定，有些地点最多不可超100人登陆 如果是大型油轮 很多地方 为了控制人数还得轮流下船 以免破坏生态 小型船操作便利 可以更深入冰川 峡湾进行频繁的登陆活动以及冰山之间的巡航 所以条件允许尽量选择百人以下的船 就是船票会贵一些

上船的第一件事就科普了注意什么 怎么自救 游轮的哪里可以做什么一类的

游轮上的探险队—— 他们很厉害 常年穿梭于南极北极之间 来自不同的国家 也是不同领域的专家 每天会带领我们下船巡游 晚上有讲座 ：有关企鹅 鲸鱼 海豹 鸟类 罕见的植物 冰川冰山的形成 还有南极探险专家的故事 以及南极生态保护