油耗的多少，直接关系到车主的腰包，当然不能忽视。尤其要是将来用燃
油税取代其他税费后，耗油量更是直接的经济指数。在这里，我们对日常行驶中
主要的耗油原因做一些归纳，希望能对您节油有所帮助。
一、人为因素。
驾驶者技术不到位，行车中总是不合理地加减挡和过多地制动，就会人为
地增大发动机的功率损耗。同时制动过多将增多起步次数，而起步时油耗率是很
大的。另外低温行驶也是油耗偏大的一个主要因素，一般来说汽车要求发动机在
正常的温度(80℃至 90℃)下行驶，如果起动后不预热就行驶，发动机处于低温
状态，将使混合气雾化不好，燃烧不完全，也会造成汽车油耗偏大。二、发动机的使用状况。
发动机的使用状况对耗油量的多少起着举足轻重的作用，如果发动机出现
以下问题，耗油量就会明显增加：
● 供油与尾气净化部分。
燃油滤清器是否应该更换；喷油嘴过脏，会导致喷油量不准，影响燃烧而
使油耗升高；尾气净化气堵会导致排气不畅，影响发动机动力性，使油耗上升；
另外养传感器损坏有时也会导致油耗升高。
● 点火系部分。
高压线圈的部分短路、分电器触点的烧蚀、容电器的击穿，将造成高压火
弱，点火能力下降，部分混合气不能完全点燃而使油耗增大。火花塞积炭过多，
火花塞、火花塞套和个别高压线漏电，也将造成点火能力下降和个别缸不工作使
油耗增大。
● 配气机构。
在配气机构中，气门间隙过大或过小都达不到进气充足和排气干净的目
的，同时，气门弹簧过软，气门、气门口烧蚀，使气门达不到理想的密封程度，
使气缸压力减小，发动机功率下降。
另外随着发动机工作时间的增长，气缸、活塞和活塞环磨损加大，使密封
性下降，油耗自然增大。同时维修过程中，活塞环装配时端口重叠也是一个因素。
三、汽车的使用中，不注重养护，没有使用燃油添加剂的习惯，也是耗油量
增加的一个因素。