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给嘀嗒提个建议,增加软件的多功能性(大家觉得怎样?)

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因为软件本身定义是搭车,所以可以考虑增加车主预约时间、地点乘客选择搭乘的功能,与乘客预订功能并存,当然价格也应该比现在的价格便宜可以考虑1元/公里,最多一共可以搭4人,这样的模式可以针对不同的人群的需求,乘客拿到了更实惠的价格车主提高了方便性也变相增加了收益,软件也拓宽了市场,算十双赢。大家觉得怎样可以发表下自己的意见


来自Android客户端1楼2015-10-26 21:43回复
    嗯,这种一来,嘀嗒为你们牵线搭桥,很快你们就可以抛弃嘀嗒了


    IP属地:上海来自Android客户端2楼2015-10-27 02:17
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      一名普通嘀嗒拼车车主的建(吐)议(槽)
      1、上下班接单经常会收到离设置的家和公司远离10km以上的推送(有时还标记了超顺路),请问,如果你是车主会这样去接单么?
      建议:提供类似于淘宝网页上的条件设置选项,方便车主自行定制选择乘客。
      例如:出发地和目的地各1km、3km、5km以内,或者两处地点总的5km、8km、10km以内。这样既方便了车主的选单,又能合理地划分了接单和下单的区域,有效地分配订单,提高接单率。否则看似扩大了车主的接单范围,实际上车主们并不需要此类推送,那设置了上下班地址的意义就不大了。
      2、下班接单回家后,听到连续的软件铃声,10个订单里有9个是下班的。请问,如果你是车主会再出门去接下班订单么?
      建议:上下班铃声分开设置。
      例如:上班订单有一个铃声选项(开关),下班订单同样也有一个。这样就能避免被反向订单的推送所困扰,避免大量无用推送覆盖了真正要看的上班推送。
      3、已设置了上下班时间,那就应该以设置好的上下班订单时间为标准。请问,如果你的公司8:30后上班算迟到,你会再接8:30后的上班订单么?
      建议:增加车主上班设置订单时间范围的选项。(可适用于下班订单)
      例如:我是最晚7点要出门,否则高架上堵成狗,就算100%顺路的订单,我都不一定能够保证能准时到达,更何况还要送人,稍微绕一下就迟到了,所以7点以后的上班订单对我来说毫无用处。乘客既然有预约时间的选项,而且精确到5分钟,那车主也应该有上班时间定制选项,比如设置5-7点出发的订单。否则在地址设置里的上下班时间又没有意义了。
      4、乘客付了感谢费,是不是应该优先让他的单子推送给符合条件的车主呢?
      建议:首先优化感谢费数额,5元一档,递增。其次,付了感谢费的订单应该迅速置顶。对于相同数额的感谢费,应按距离优先(出发时间其次)来排序。同时,在订单排序中能够让车主自由设置距离优先(同时默认出发时间其次)或者出发时间优先(同时默认距离其次)来排序。(应同样适用于上下班订单)
      例如:某乘客给了10元的感谢费,在我的接单顺序中立刻升到首位,既能让乘客感觉到给予感谢费的优势,又能醒目地提醒到车主优先考虑此类订单,是双赢,更能让路上没有空车的口号变为现实。这仅仅是为了提高接单率,毕竟我想对于多数车主来说顺路还是第一位的。
      目前我就提了以上几个问题,以邮件方式发给客服部门没有明确回音后,再发给了是市场部,市场部态度还可以至少还看了,不过啥时候会改善就不得而知了。我希望这款不错的软件 ,能给大家都带来方便和实惠,我们的目的是为了节能减排而不是盈利的。我有免费载过熟悉的乘客,你们呢?


      IP属地:上海3楼2015-10-27 09:30
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        一切都是乘客太少导致的


        IP属地:北京4楼2015-10-27 10:59
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          有个软件就是这模式,可惜完全没市场


          IP属地:上海5楼2015-10-27 11:05
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            好想法阿!!这样运政就更好抓你了!一逮一个准!


            IP属地:陕西7楼2015-10-27 16:35
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              终于有这个功能了,就是定价也是够实惠的了


              来自iPhone客户端10楼2016-12-10 20:46
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