一，万用表的使用。
我们修电动车常用的就是万用表的电阻档和电压档。
1;电阻有（Ω）表示，通过表针探头红黑接电线两瑞，通了则说明电线完好或短路。若不通无反应，则说明电线有断开。这两种情况都要重新接好，！有一个特例：电阻值很小，说明线路存在虚接现象。
2,电压档有（V≈），用直流档，有显示说明有电，最起码电源通。
万用表使用时注意档位，要大于50v.因为电动车一般都是48～60v。

二，电动三轮车控制主线的插口作用及连接：
１，原则是按插口的『公母』情况连接，（一般认为有扁片为公，方式铜片为母）不是一对公母一般也是插不进去的！
2,插入时注意插口中的『公』铜片不要偏插搭在一起，可以拔出来重插试试。
3,插口电线的颜色一般注意要对应。从厂家配套来的电线插口轻易不会乱改的，改动也是一批产品具有统一性的。一般一批新品来了以后，接插第一台车注意点就行了！

三，电动车控制器的一般故障检测：
1,采用替换法，即用新的电机，手把来检测控制器的好坏！
2,若是控制器接头接触不良，接好即可。
3,控制器坏了不修只更换。（因为也不会修理）
4,看，控制器的黄绿蓝三色粗线，若有变色，烧焦痕迹，控制器大多坏了！
5,闻，鼻子凑近控，若闻到有烧糊焦味，控制器也大多坏。

就这么完了

现在先总结到这，以后想到更多的再更新，也请各位同仁批评指正！

控和电机相位不匹配会怎么样

转速过快，暴死，反转，你听声音就知道了

这么好的帖不能沉了

帮顶，

顶

受教。

这东西一次性的，砸坏了换个新的就行。要不找修车的，修车的都笨，砸不坏

楼主在不 我刚换了个控制器 线都接好了可是插上学习线就是不转 你知道怎么回事不