他山之石，可以攻玉！晋城东站虽然不用建两个广场，但有没有地下两层地上两层的气势？会不会因为收几个费让本就建得小的停车场没几个车进去停？晋城虽小，但规划局同志的格局一定得大。不管太焦客专几时开工，焦作站都将是这三四年间离晋城最近的高铁站，只有六十公里，而洛阳龙门站，虽比郑州东站近二十公里，也有一百二十公里，侯马西站更是相距一百七十多公里。不管主动，还是不得不，好好利用几年焦作站吧。
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焦作站南广场开工建设
建成后将实现高铁与城市交通的零换乘
焦作晚报 2015 年12月31日 星期四
编辑 朱晓琳 版式 从华杰 校对 李红岩 组版 王翠翠 新闻热线：3909990
本报讯 （记者杨景鹏） 昨 日，我市迎来了铁路发展历程中的 又一件喜事，郑焦铁路焦作站南广 场（简称焦作站南广场）正式开工建设。市委书记孙立坤宣布项目开工，市委副书记、代市长徐衣显出席 开工仪式。 作为一个面向全社会服务的 公益性交通基础设施，焦作站南广场是促进焦作市国民经济和社会 发展，完善城乡交通设施建设，促进城际铁路与市政一体化建设的 百年工程。
焦作站南广场位于郑 焦铁路以南、友谊路以东、政一街 以西、南水北调渠以北，项目总用 地面积3.8万平方米，总建筑面积 3.3万平方米。项目为地上两层、 地下两层，建设期22个月，项目总 投资2.5亿元。
焦作站南广场项目主要包括两 部分建设内容：站前广场工程包括公交车场、出租车停车场、社会车辆停车场、地下车库、广场景观、附属用房等；南北联络通道工程包括在南广场与北广场之间建设一座12 米宽的人行天桥，方便市民及旅客通行。
今年6月26日，郑焦铁路正式开通运营。焦作站是连接郑焦、太焦高铁的关键节点，是中原地区到晋东南地区的高铁客运枢纽，位置关键、作用重大。开工建设焦作站 南广场项目，是提升我市客运能力、 增强发展基础支撑的重要举措，对于密切中原城市群与太原城市群联 系、助力我省 “米”字形高铁网建设、
加快我市融入 “一极、三圈、八轴带” 发展格局具有重要意义。焦作站南广场建成后将实现高铁与城市交通 的零换乘，最大程度地方便旅客出行，节省出行时间，充分发挥其作为综合运输体系的连接纽带作用，实 现综合交通运输枢纽功能。 上图 焦作站南广场昨日开工建设。本报记者 赵林峰
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焦作站南广场开工建设
建成后将实现高铁与城市交通的零换乘
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本报讯 （记者杨景鹏） 昨 日，我市迎来了铁路发展历程中的 又一件喜事，郑焦铁路焦作站南广 场（简称焦作站南广场）正式开工建设。市委书记孙立坤宣布项目开工，市委副书记、代市长徐衣显出席 开工仪式。 作为一个面向全社会服务的 公益性交通基础设施，焦作站南广场是促进焦作市国民经济和社会 发展，完善城乡交通设施建设，促进城际铁路与市政一体化建设的 百年工程。
焦作站南广场位于郑 焦铁路以南、友谊路以东、政一街 以西、南水北调渠以北，项目总用 地面积3.8万平方米，总建筑面积 3.3万平方米。项目为地上两层、 地下两层，建设期22个月，项目总 投资2.5亿元。
焦作站南广场项目主要包括两 部分建设内容：站前广场工程包括公交车场、出租车停车场、社会车辆停车场、地下车库、广场景观、附属用房等；南北联络通道工程包括在南广场与北广场之间建设一座12 米宽的人行天桥，方便市民及旅客通行。
今年6月26日，郑焦铁路正式开通运营。焦作站是连接郑焦、太焦高铁的关键节点，是中原地区到晋东南地区的高铁客运枢纽，位置关键、作用重大。开工建设焦作站 南广场项目，是提升我市客运能力、 增强发展基础支撑的重要举措，对于密切中原城市群与太原城市群联 系、助力我省 “米”字形高铁网建设、
加快我市融入 “一极、三圈、八轴带” 发展格局具有重要意义。焦作站南广场建成后将实现高铁与城市交通 的零换乘，最大程度地方便旅客出行，节省出行时间，充分发挥其作为综合运输体系的连接纽带作用，实 现综合交通运输枢纽功能。 上图 焦作站南广场昨日开工建设。本报记者 赵林峰
