1号线和3号线高度在z=51，2号线和5号线在z=41，4号线拟建成高架桥地表线

规划不错哦

首期试验性建设——轻轨站！




轨道在市区采用高架桥形式，市郊采用高架桥和隧道形式。高架桥采用双层铁块+护栏结构，每三十米设桥墩，市区段总长1200米，市郊段仍在建设中……
因为心血来潮，想试试铺斜桥，没想到花了半天时间才铺完……

MD公元前、大学城都抄我广州地铁

先来看看作为实验的站点——机场（2号线的颜色与4号线对调）

所有地铁统一采用地狱之星作为标志（因为没有安装mod，所以建设过程中所用的方块均为1.8自带方块）

进站通道统一设为地表以下两层。由于机场站的特殊性，地铁通道与机场的应急通道之间有连通，平时处于封锁状态。看图。

售票厅的色调统一设成该线的色调以区分各站台所属线路，站台名称会以告示牌的形式在站内粘贴。

乘车通道在售票厅的内两侧，在售票厅和月台均相通。
2号线的高度比1号线低了10个方块的高度，所以会在更深的地底。

月台采用两边行车，中间候车的形式（2号线大部分采用此形式，但会根据实际建设调整月台）

在隧道两侧留出了紧急逃生小道，同时也是为了安装车辆控制信号腾出空位（铺轨工作尚未开始，因为1.8好像没有真实火车的mod，打算将存档移植到1.7.10再进行铺轨和后期的自动停发车调试工作）

最后，带大家探秘封锁的机场通道。
让我们先越过栅栏，近距离观看

接着是开门后的场景。
注意到左边是向上的通道

其实左边的通道是机场的登机站台（画面太难截，两边都有登机通道）

通道会一路贯通四个登机站台（这里就不一一截图了，除了第一个较窄，其他都是一样的）

机场站前期建设到此为止算是正式完工，下次更新换乘站的建设

之前忘记补充了，所有线路都是精心规划及修改过，控制每条线路的停站点不超过20个，也不少于15个，每条线路从起点站到终点站耗时相近（测试时不停靠站点）。同时每条线路都会从郊区出发，经市区（强迫症的要求），往另一郊区。有的线路全程会迂回，但可通过换乘以达到最短路段。